Dekodiranje dražbenega lista japonskega avtomobila. Ocenjevanje avkcije

Če želite kupiti pravi japonski avto, boste prej ali slej svojo usodo prinesli na japonske dražbe, vključno s tistimi, ki potekajo na spletu. Za vsak avto se generira dražbeni list - ta dokument vsebuje vse resnične informacije o njem. Toda tukaj bo njegovo branje povzročilo težave, tudi če poznate japonščino ali angleščino - list vsebuje veliko nejasnih notacij, številk, okrajšav in celic. V tem članku vam bomo povedali, kako pravilno preberete dražbeni list.

Bistvo dražbenega lista

Dražbeni list - dokument, ki podrobno opisuje stanje avtomobila, vključene možnosti, združevanje, kilometrine, napake in vrednotenje. Posebni strokovnjak pripravi takšne dokumente na japonskih dražbah. Pri izpolnjevanju lista je pomembno, da je zelo objektiven in v nobenem primeru ne precenjuje ocen - to lahko ogrozi zaupanje v trgovanje in povzroči večje težave organizatorjem in prodajalcem. Zato so pogostejše nižje ocene.

Dražbeni listi so lahko drugačni, zato bodite pozorni na kratke prepise na spodnji sliki.

Drugi primer na naslednji fotografiji.

In še en dražbeni list.

Za primere bomo predstavili primer pogostejše različice lista. Kot je prikazano na sliki, je razdeljen na tematske bloke, katere pomen bomo podrobno analizirali.

Začnimo s prvim blokom.

List "Hat"

Začnemo dekodirati dražbeni list japonskega avtomobila.

Prevajali bomo:

1. Tukaj je številka serije na dražbi.
2. Na žalost so te informacije napisane samo v hieroglifici. Prikazuje zgodovino avtomobila: ali je pripadalo posamezniku, ali je bilo najeto itd.
3. Točka za dešifriranje preprosto je prostornina motorja v kubometrih.
4. Tu je strokovnjak poudaril model stroja.
5. To je najpomembnejši graf. V prevodu dražbenega lista je razstavljeni stroj rezultat: to je lahko številka ali črka latinske abecede. V zvezi z njihovimi razlikami in različicami bomo podrobneje obravnavali spodaj.
6. To polje, kjer je razvidno vrednotenje avtomobilskega salona - včasih gre ločeno od splošnega in se ne sovpada z njim.
7. Beremo polje od leve proti desni: ime modela, tip telesa, sprememba.
8. Toda ta številka označuje leto proizvodnje avtomobilov v kronologiji dežele vzhajajočega sonca. Če želite iti na razumljivejše številke, dodajte na to številko 88. Na primer, 11 + 88 = 99. Torej, stroj je prišel s tovarne leta 1999.

Blok osnovnih značilnosti

Prehodimo v drugo vrsto in prvi blok treh.

Dekodiranje dražbenega lista japonskega avtomobila se nadaljuje.

1. Veljavnost potresa je obvezna japonska inšpekcija.
2. Tukaj je kilometraža - v kilometrih ali miljah. Potreben je, na primer, strokovnjak. Pogosto si lahko ogledate vprašaj: to pomeni strokovno negotovost, da vožnja ni bila "zasukana".
3. To je nejasno polje - barvni avto. Če bi bila prebarvana, bo od prvotne sence do sedanje puščica.
4. Oznaka odtenka vozila.
5. Vrsta goriva - bencin, plin, dizel.
6. Barve oblazinjenja.
7. Življenjska doba stroja je predpisana.
8. Tu so oznake trgovcev. Če niso, potem stroj ni bil kupljen z njihovo pomočjo.
9. Krmilni položaj: prvi je hieroglif odgovoren za levo, drugi za desno.

Blok pomembnih funkcij

Prehodimo v osrednji del druge vrstice.

Ta majhen blok vsebuje pomembne informacije.

1. Vrsta menjalnika. Podrobnosti o prenosnih kodah bomo podrobneje razpravljali.
2. Klimatska naprava. AC - običajni model, AAS - samodejno, klimatska naprava.
3. Tukaj boste izvedeli o razpoložljivosti servisne knjige: če je strokovnjak levičarsko hieroglyph - prisoten, pravi - ustrezno, ne. Brez tega dokumenta ne boste prepričani v avtentičnost informacij o vožnji vozila.
4. Veljavnost tega dražbenega lista je mesec in dan.

Dodatna oprema

Zadnji blok druge vrstice nam govori o razpoložljivosti dodatne opreme.

Dekodiranje dražbenega lista japonskega avtomobila je samo dve točki:

1. Dodatna avto oprema. Vsaka okrajšava pomeni posebno ime - to boste našli v spodnji tabeli. Okoli je v avtu.
2. Tukaj so hieroglifi napisani pojasnjevalni podatki o prvi točki, pa tudi opcije, ki niso na standardni plošči z okrajšavami.

Stanje vozila

Tretja vrstica z "odprtim" telesom je zelo pomembna za kupca - govori o pomanjkljivostih avtomobila in njegovem splošnem stanju.

Še naprej razširimo dražbeni list Japonski avto v ozadju:

1. Število sedežev.
2. Skupno število sedežev v vozilu.
3. Prednosti in prednosti stroja, ki jih je strokovnjak ugotovil kot rezultat pregleda.
4. Minuse avtomobila.
5. To je podrobna shema avtomobila. Skrbno pozorni na to - specialist se je seznanil z lokacijo vseh napak, ki jih je odkril. Poleg puščice je običajno alfanumerična šifra škode - in to bomo še razmislili.
6. Strokovno vrednotenje pnevmatike.

Blokiraj avto na dražbi

Na koncu analize bomo predstavili zadnjo vrstico.

Upoštevajte te tri točke:

1. Ta del sklopov, kjer se prodaja avtomobil. Stroji so razdeljeni na bloke po naslednjih kriterijih: z enim lastnikom, zdrobljenimi, obnovljenimi avtomobili itd.
2. Registracijska številka. V vsebini, podobni Ruski - številke, mesto, črke japonske abecede.
3. Tukaj je predpisana celotna številka karoserije avtomobila. Zapis, kot si lahko ogledate, je ročno izdelan. Zato dražbeni list na številki telesa samodejno ali prek nekaterih filtrov ni mogoče najti.

In zdaj bomo šli tja do obljubljenega dekodiranja.

Pojasnilo dodatnih informacij

Tukaj so kratice v tabeli.

Zdaj se obrnite na okrajšave stanja naprave.

Dekodiranje stanja avtomobila

Razmislite o oceni stanja kabine.

Zdaj pa prestavimo na podroben sistem ocenjevanja škode na karoseriji.

Vrednotenje poškodb odbijača je naslednje.

In zdaj ostaja, da ugotovimo zadnjo, a zelo pomembno točko - oceno, ki jo je izbrani avkciji izvedel strokovnjak na dražbi.

Ocenjevanje avto na dražbi

Torej, poglejmo vse kategorije ocen, od najnižjega do najvišjega:

• *** (zvezdica) - nujno vozilo, ki ni v gibanju, se prodaja za nadomestne dele.
• 99 - avto je preživel nesrečo, mogoče je, da ni na poti.
• 0 - avtomobil je bil obnovljen po nesreči, očitno enostavno.
• 1 - avtomobil je bil spremenjen. Napačen, poškodovan ali poplavljen.
• 2 - strokovnjak je stanje ocenil kot slabo.
• 3 - vozilo ima veliko vožnjo ali potrebuje resna popravila.
• 3.5 - prevožena kilometrina mora biti vozilo popravljeno navzgor.
• 4 - država je zadovoljiva, vendar brez popravila še vedno ne more storiti.
• 4,5 - pogoj je dober, vprašanje popravila je sporno.
• 5 - kilometrina je manj kot 60 tisoč kilometrov. Stanje avtomobila je odlično, ne potrebuje popravil.
• 6 - kilometrina je manj kot 30 tisoč kilometrov. Stroj je v odličnem stanju.
• 7 - prva registracija je potekala pred več kot šestimi meseci. Avto se lahko izenači s skoraj novimi.
• 8 - prva registracija je potekala pred več kot tremi meseci. Stroj je skoraj enakovreden novemu.
• 9 - premierna registracija se je zgodila manj kot mesec dni nazaj. Avto je nov.

Črke lahko najdete tudi:

• A - avto je bil obnovljen po nesreči.
• A3 - obnovljena po nesreči, podeljena ocena "trojke".
• A35 - ta prenovljeni stroj je bil ocenjen na 3,5.
• V avtomobilu je bil obnovljen po nesreči.
• VZ - avto je bil obnovljen po nesreči, strokovnjak je ocenil 3.
• R - ocena R na dražbenem listu pomeni tudi okrevanje po nesreči.
• RA - avto je bil obnovljen po resni nesreči.
• R1 je ocena "R + 1".
• RA1 - ocena "RA + 1".
• S - prva registracija ni bila več kot pred enim letom, skoraj enaka novi napravi.

To je vse, kar smo želeli govoriti o dekodiranju dražbenega lista avtomobila iz Japonske. Ni vse, kar je napisano v njem, je brez razumnega tolmača popolnoma razumljivo, toda tisto, kar se lahko naučite iz članka, bo pomagalo oblikovati posebno idejo o seriji.