Termični trak za motociklizatorje: sorte in namen

Če je izpušni sistem

Sorte

Toplotni trakovi za dušilce zvoka so izdelani na osnovi silicijevega dioksida, ekspandirane gline, bazalta, ogljika ali keramike. Takšni materiali vzdržijo temperature od 850 do 1100 stopinj. Ti izdelki so izdelani s širino 25 mm ali več. Pri motornih kolesih je najprimernejši trak s širino 50 mm.

Do nedavnega je bilo mogoče kupiti samo dve osnovni barvi: belo in črno. Zdaj na trgu so takšni izdelki najrazličnejših barv. Izberete lahko trak, ki najbolje ustreza barvi vašega motornega kolesa.

Odvisno od materiala in proizvajalca, 10-metrski čevelj stane od 1.000 do 3.500 rubljev.

Imenovanje

Glavni namen toplotnega traku za dušilec je izboljšati videz motocikla. Sčasoma komponente rude iz izpušnega sistema, kromirani elementi izgubijo svoj lesk (včasih pa je ta premaz poškodovan ali piling). Zavijanje posebnega dela traku motornega kolesa, ne samo, da skrijete vse napake, temveč tudi brutalen videz. Druga koristna funkcija tega materiala je zaščititi noge motociklistov iz delov izpušnega sistema, ogrevane na zelo visoke temperature.

S tehničnega vidika po mnenju strokovnjakov navijanje traku zmanjša hitrost hlajenja izpušnih plinov in posledično poveča hitrost, s katero se uidejo zunaj. To povzroči povečanje moči motorja (čeprav je nepomembno, le za 2-3 l / s).

Ta prevleka poveča zvočno izolacijo izpušnega sistema, čeprav je skoraj noben od kolesarjev neroden s tresenjem motorja njegovega "dvokolesnega prijatelja".

Postopek navijanja

Postopek navijanja dušilca ​​toplotnega traku je precej preprost in ne traja veliko časa:

• Najprej odstranite muffler in izpušni kolektor z motornega kolesa (tehnologija razstavljanja je odvisna od določenega modela kolesa, vendar se praviloma začne razstavljanje v smeri od motorja do zadnje priključitve dušilca).
• Potem temeljito očistite celotno površino umazanije in rje (z uporabo kovinske krtače ali šobe za električni vrtalnik). Za bolj temeljito čiščenje uporabljamo posebne tekočine za odstranjevanje rje.
• Termo-trak za glušnik postavite v posodo z vodo (1-2 ur). Mokri trak je lahko bolj gnil kot suh.
• S pomočjo jarma (ali žice) določimo začetek traku in ga nežno obesite okoli cevi (s prekrivanjem frac14 - 1/3 širine traku). Določimo drugi konec traku.

• Po končanem navijanju vseh delov namestite dušilec na mesto v obratnem vrstnem redu razstavljanja.
• Zagon motorja in ogrevanje motorja. Trakovi za rane se popolnoma suši in se tesno prilegajo cevi v izpušnem sistemu.

Na opombo! Nekateri lastniki motornih koles preferirajo vetrovi le izpušni kolektorji, drugi pa raje v celoti "zapakirajo" celotno izpušno pot.

Če je potrebno, če je potrebno?

Če ne najdete termalni trak za motorno kolo dušilec prave barve in jih zaviti izpušni sistem, najpogostejši (mimogrede, zelo poceni) bel trak, se lahko naslikal. Za to so uporabljene posebne silikonske toplotno odporne barve. Ponavadi se prodajajo v aerosolnih pločevinkah s kapaciteto 400 ml.

Ena zmogljivost bo dovolj. Cena: 420-450 rublov po kosu. Zaradi tega, zaradi prihrankov pri stroških traku, celotni proračun za obnovitvena dela ne bo prizadet. Poleg tega bo ta premaz ustvaril dodatno zaščitno plast od vlage, bencina in olja.