Pontiac Firebird - "ognjena ptica" družbe "General Motors"

Pontiac Firebird - eden od redkih avtomobilov, ki so v zgodovino ameriškega koncerna "General Motors" postali dolga jetra. Avtomobilska industrija industrijo v ZDA

Na zahtevo časa

V tistem času so tri družbe - General Motors, Ford in Chrysler - vodile ameriški avtomobilski trg. Konkurenca je bila resna, GM pa je že imela "Buick", "Chevrolet" in "Cadillac", tradicionalno velika vozila. "Ford" je zasedel nišo srednje velikih avtomobilov, "Chrysler" je bil omejen na proizvodnih območjih. "General Motors" bi lahko zlahka dobili okoli konkurentov, vendar protimonopolni zakoni ovirajo. Potem so projektni biro usmerili pozornost na proizvodnjo visoko kakovostnih avtomobilov, ki jih je mogoče ohraniti v prvih vrsticah priljubljenosti letno. Tak avto je bil Pontiac Firebird, fotografija, ki jo vidite na strani, čeden človek z močnim pet litrskim motorjem. Tehnični parametri novega modela so bili impresivni, nemoten potek je bil združen z visoko dinamiko, avto je zlahka razvil 250 km / h.

Pontiac Firebird se je pojavil leta 1967 in njegova izdaja je trajala 35 let, zato serijski model ni bil proizveden tako dolgo. Hkrati s transporterjem je prišel Chevrolet Camaro, in malo kasneje - Merkur Cougar. Vsi trije modeli so bili opremljeni z V-oblikovanimi "osmimi" motorji, zelo zmogljivimi motorji, ki so bili proizvedeni v tovarnah podjetja "General Motors". Tri leta, od leta 1967 do 1970, je bil Pontiac Firebird izdelan v dveh različicah: dvomotni kupe in kabriolet. Zasnova avtomobila je bila dovolj drzna, saj je bila celo primerjena s steklenico Coca-Cole, zaradi česar je ta povezava povzročila veliko njegovih profilov s pihnatimi krili. Kljub temu se je Pontiac Firebird 1967 razglasil za eleganten in močan ameriški avto. Novost v teh letih je bila integracija odbijačev v telo, ko so postali nadaljevanje kril.

Novi model

Tako je bil ustvarjen osnovni model Pontiac Firebird, katerega značilnosti so od samega začetka pripeljale do precej visoke tehnične ravni. Motor je bil nameščen na avtomobilski linijski šestvaljnik I-6, s sodobnim sistemom za distribucijo plina, odmične gredi (OHC). Vbrizgavanje mešanice goriva je potekalo z enokomornim karburatorjem, ki ni v celoti izpolnil nalog. Naslednji model Pontiac Firebird v modifikaciji "Sprint" je že opremljen s štirikolesnim karburatorjem. Motor je hkrati razvil moč 215 litrov. z., vendar to ni bilo dovolj. Čez nekaj časa je avtomobil prejel nov motor, v obliki črke V v velikosti 5,3 litra, kapaciteta 250 litrov. in nato motor "H.O." (High Output) naenkrat v dveh variantah - zmogljivost 285 in 325 KM.

Razvoj avtomobila

Leta 1968 Pontiac Firebird že nameščen motorja "H.O. 400" v kombinaciji s sistemom "Ram Air", ki je v zameno zahteva namestitev zračne odprtine na funkcijo kapuco. S tem sistemom, uspelo bistveno povečati moč motorja je zelo skromno poceni, in zmanjšala stroške samega vozila. Končni rezultat je veliko avto prodaja povečala. Naslednje leto, 1969, je trg ima še eno spremembo - Pontiac Firebird Trans Am. Stroj ima boljše vozne lastnosti, čeprav se motor ne odlikuje z veliko zmogljivostjo. Pozneje je "GM" družba postala praksa določanja motorji so razmeroma majhno prostornino 3,8 litra za 175 litrov. sek., ki je povsem upravičena. Vendar motor 4.1 litrsko prostornino 215 litrov. z. To je koristno, da mu je na koncu in se ustavil.

Druga generacija

Druga generacija Pontiac Firebird 1970goda funkcijo nove zunanje parametre. Najprej, oblikovalci opustila-steklenice v obliki telesa. Avto je postal čepenje, zadnje okno zapolnjuje celoten prostor med pokrovom na strehi in zagona, je spredaj spremenili konfiguracijo, pokrov je šel navzdol za sprednji odbijač pod kotom 45 stopinj, kar ustvarja poseben slog zunanjosti. Štiri velike pravokotne žarometi so globoko posajene v telesu. Pontiac Firebird druge generacije motorjev, opremljenih z Ram Air in Ram Air III, 345 in 367 litrov. s., ki so se izkazali z najboljšo zabavo leta 1969.

Tretja generacija

Pontiac tretje generacije Firebird je bil izdelan za deset let, od leta 1982 do leta 1992, in v prvem letu zunanjosti vozila doživela korenite spremembe - telo je postal mehek, aerodinamične linije pridobljene in hitrostjo v obrisih. Nato sistem CCC, je bil uveden nadzor motorja računalnik. Sistem opravlja tri glavne naloge: moč povečana motor, učinkovitosti in zmanjšanje škodljivih emisij. Avtomobili Pontiac Firebird so tretja generacija najbolj priljubljenih v avto na trgu ZDA v osemdesetih letih. Model se uporablja v filmu, kjer Firebird postal polnopravni nepoznavalca ena izmed vlog v filmu "Knight Rider".

Konec proizvodnje

Zadnja, četrta generacija Pontiac Firebird je bila proizvedena od leta 1993 do leta 2002, ki še naprej izboljšuje aerodinamične lastnosti prejšnjih sprememb. Telo postaja vse bolj racionalizirano, se je povečal vtis hitrosti. Vendar pa kupci niso pokazali zanimanja za poenostavljenega avtomobila, za mnoge je bila nesmiselnost Firebird videti nepotrebna razkošje. Povpraševanje po avtomobilu je padlo, to je bil začetek sončnega zahoda Pontiac Firebird, leta 2002 pa je bil avto umaknjen iz proizvodnje.