PCD - kaj je to? Dekodiranje označevanja avtodisk

Pri izbiri novega čevlja za vaš avto se veliko ljudi sooča z nerazumljivimi simboli na robu diska. Standardni parametri vse razumejo: polmer koles, širina profila, sezonskost. Toda poleg njih pri nakupu, morate upoštevati in še veliko več: premer pristajalne luknje, odhod diska, lokacija montažnih lukenj. Vse te značilnosti se morajo ujemati s parametri vašega avtomobila. O tem, kar je - PCD kolesa pogon in kako izbrati pravo kolesa, se lahko naučite iz tega članka.

Označevanje diskov

Pogon koles je eden najpomembnejših delov stroja. Navsezadnje je kolo odgovorno za oprijem na cesti. Od tandema pnevmatike do diska je veliko odvisno: obnašanje avtomobila na cesti, ravnanje, poraba goriva in, nenazadnje, vaša varnost. Ni treba posebej poudarjati, da je treba izbiro diskov približati s posebno skrbjo?

Pred nakupom diska morate ugotoviti, kateri so primerni za vaš avto. To lahko storite tako, da primerjate priporočene parametre in številke, ki jih prikaže proizvajalec diska. Tukaj je primer označevanja diska: 8.5Jx15H2 PCD5 * 150 ET40 d54.1. Na prvi pogled so te številke strašne: koliko bi jih vsi označevali?

Prva številka (8.5) označuje širino platišča. Ta parameter je potreben pri izbiranju pnevmatik za diske. Nato sledi pritrdilni premer (15) - velikost pristanka platišče pod avtobusom. Naslednja je lokacija montažnih lukenj (5 * 150). Prva številka označuje število lukenj na disku, druga pa na premer kroga, na katerem so pritrdilne luknje. Razpršenost diska (ET) je lahko pozitivna ali negativna. Proizvajalci priporočajo, da vozniki strogo upoštevajo napotke, ki jih priporoča proizvajalec. V nasprotnem primeru se lahko disk pod preprosto prekine. Zadnji je premer pristajalne luknje, ki je ponavadi univerzalen in je primeren takoj za več blagovnih znamk osebnih avtomobilov.

PCD - kaj je to?

V trgovini s pnevmatikami lahko pogosto slišite o odstranjevanju. Kaj je to? PCD kolesa se dekodira kot premer krožnega kroga - lokacija montažnih lukenj. V ljudeh se imenuje preprosto - parametri vrtanja na disku. To ni najpomembnejša značilnost koles, vendar mora biti še vedno znana. Vrtanje vključuje obdelavo dela z mehanskim delovanjem. Posebno vrtanje so narejene z luknjami na disku. Njihova globina in lokacija ter premer igrajo pomembno vlogo pri namestitvi koles. PCD pomeni premer kroga v milimetrih, na katerem so nameščene luknje koles.

Do danes je na voljo veliko možnosti za vrtanje kolesa. Zato, če kupite neoriginalni rezervni del, je bolje, da se večkrat prepričajte, da je primeren za avto vaše znamke.

Disk vrtanje

Vrtanje diska je zelo specifičen parameter, ki ga mnogi proizvajalci postavijo na koncu seznama ali pa sploh ne navedejo. In zelo zaman, ker ne samo premer kolesa vpliva na tehnične lastnosti stroja. Dejstvo je, da je s pomočjo montažnih lukenj, da je disk pritrjen na pesto. Tudi najmanjša odstopanja lahko povzročijo neprijetne posledice. Tukaj je nekaj:

• Pretepanje stroja.
• Odtrgajte kolo.
• Povečana obremenitev na disku avtomobila in njegova naknadna deformacija.

Zato se morate spomniti, da je to PCD, in ga je treba upoštevati pred nakupom diskov.

PCD v praksi

Kako je v praksi izbor avtomobilskih koles? Na primer, imate Mazda avtomobil s pritrdilno luknjo 5 * 114,3 mm. Recimo, da ste v trgovini videli diskete s parametri 5 * 111 mm. Zdi se, da je število lukenj enako, njihova velikost pa se razlikuje le za 3 milimetre. Toda ti milimetri lahko s teboj igrajo žalostno šalo. Pri dragih modelih avtomobilov, ki so običajno opremljeni z aluminijastimi kolesi, se lahko premer PCD razlikuje za 0,5 mm. Manj opaznih razlik. Na BMW-u ima vijak PCD 5 * 120, medtem ko je v "Jaguar" enaka številka 120,6 mm. Kljub temu pa diski enega podjetja niso primerni za drug avto. Redno lahko potuje na njih že več kot leto dni, vendar se bodo podrobnosti postopoma izrabile in cesta ne bo tako gladka.

Kako identificirati PCD

Sam lahko poskusite sami določiti razstavljanje diska. Toda to je veliko bolje storiti s pomočjo posebnih meritev, ali še bolje - za prenos te zadeve v roke strokovnjakov. Število pritrdilnih lukenj se lahko šteje takoj. In za določitev premera montažnih lukenj bodo potrebovali čeljusti. V najbolj skrajnem primeru lahko uporabite ravnilo ali trak ukrep.

Za izračun se uporabi formula PCD = const xN.

• N je razdalja med vijaki;
• Const je konstanta, odvisno od števila vijakov.

Pomemben odtenek je, da morate izmeriti razdaljo od stranskih (skrajnih) sten lukenj.

Premer za vozila različnih blagovnih znamk

Če ne morete samostojno določiti parametrov kolesa PCD, je najbolje, da pojasnite podatke proizvajalca. Kakšni so parametri PCD za avtomobile različnih blagovnih znamk?

Na novih modelih Audi so parametri diskov na diskih vedno enaki in znašajo 5 x 112 mm. Pri starejših modelih je premer lukenj nekoliko manjši: 4 * 108 (do leta 1995). Nemški proizvajalec BMW ima stalno velikost PCD 5 * 120. Na priljubljenih na ruskih cestah Daewoo disperzija je odvisna od modela in se giblje od parametra 4 * 110 do 4 * 114.3. Ameriški Ford ima majhna kolesa s PCD 5 * 108. Toda prvak je VAZ, ki se je ustavil pri značilnem 4 * 98.

Kaj še morate vedeti o vrtanju lukenj na disku

Premer osrednje luknje mora biti v idealnem položaju pri premeru pristanka pesta. Če se ti dve parametri ujemata, se izvede predhodno centriranje kolesa na pestu. V prihodnosti to zelo olajša namestitev kolesa in zategovanje vijakov. Končajte poravnavo tako, da preverite naključje lukenj za pritrditev kolesa. Če se parametri ne ujemajo, vam lahko ponudimo izhod na opremi za pnevmatike - ekscentrično. Njegov stožec se lahko premika z enim delom v montažnih luknjah, drugi pa je nameščen v nosilec pesta. Lahko greste na takšen ukrep za začasno zamenjavo diskov, vendar ne priporočamo nenehno uporabljati eccentrics.

Nasveti strokovnjakov

Proizvajalci običajno dajo dovoljene parametre za vrtanje PCD nekoliko bolj resnične. Zaradi tega je lažje narediti napako pri izbiri pravega platišča. Če želite to preprečiti, preverite podatke od proizvajalcev in preverite sami. Ta dvojna metoda vam bo prihajala od nadležnih napak. Na primer, vozlišče s 5 * 100 parametri lahko namesti disk PCD 5 * 98. Zdi se, da dva milimetra ne bodo igrali pomembno vlogo. Toda kot posledica tega bo samo ena maticna petica popolnoma zategnjena. Ostalo bo sedlo na pesto ohlapno ali z nakazanim.

Najpomembnejše je zapomniti, da ne morete postaviti kolesnih diskov na svoj premer, problem s takim dejanjem pa se ne bo pokazal takoj. Ampak zaradi nepopolnega krčenja bo kolo neopazno mahlo od strani do druge, kar lahko na koncu povzroči zelo resne posledice. In ne boste mogli govoriti o težavah tudi v trgovini s pnevmatikami, saj ponavadi tudi strokovnjaki ne opazijo takšnih manjših odstopanj. Če nameravate ob namestitvi diskov načrtovati uporabo adapterjev, je bolje, da to idejo opustite. Intervencija pri oblikovanju stroja je lahko samo nevarna.

Kako izbrati pravi disk

Poleg PCD-ja obstaja še nekaj drugih nianse, ki jih morate upoštevati pri izbiri pravih diskov. Morate vedeti širino in premer, velikost odhoda, premer pesta avtomobila. Bolj natančni bodo ti podatki ustrezali priporočenim značilnostim proizvajalcev, tem bolje. Te parametre lahko poiščete po katalogih ali samometrih. Če se sami odločite za merjenje lastnosti diska, bodite posebno previdni.

Na žalost, za avtomobile različnih znamk so vse te značilnosti lahko precej drugačne. Zato je Fordova vozila iz Mazde zelo neprevidna. Tudi če ustrezajo premeru, bo ta podobnost omejena. Diskete različnih blagovnih znamk se med seboj zelo razlikujejo, zato strokovnjaki priporočajo odkup samo originalnih koles od zanesljivih dobaviteljev.

Zaključek

PCD ima zelo močan učinek na pritrjevanje koles. Najbolje je, da na vozilu namestite diske, ki jih priporoča proizvajalec. Če to ni mogoče, poskusite dvigniti diske s parametri, ki so jim najbližji. Tako zaščitite svoje življenje in podaljšate življenjsko dobo koles avtomobila.