Kakšen je polmer diska
Za večino ljudi, ki malo poznajo napravo avtomobila, je beseda "letenje ven" verjetno nekaj, kar je povezano z izrednimi razmerami na cesti. Vendar to ni tako. Odhod kolesa je pomemben geometrijski parameter, na katerem temelji izbira avtomobilskih diskov.
Polmer diska je razdalja med ravnino kolesa, nameščena na pesto in navpično ravnino simetrije. Ta vrednost se meri v milimetrih in je lahko nič ali pozitivna ali negativna. Če je sredina kolesa nameščena rahlo za tako imenovano konzolno ravnino, potem upoštevajte pozitiven rezultat. Če je sredina kolesa pred ravnino, potem govorijo o negativnem letu. V primeru, da ravnina sovpada s sredino, je polet na diskih nič. Pozitivno premikanje diska vizualno lahko prepoznamo z rahlo "potopljeno" kolo v kolesni lok. Z negativnim kolutom se zdi, da se kolutni disk izbira navzven.
Odstopni pogon, tako kot številne druge tehnične značilnosti avtomobilskih koles, je strogo individualen parameter za vsak avto. Če pri določenih nastavljenih kolutih ta vrednost ni opazna, lahko pride do poškodbe kabine, kar povzroči precejšnjo prezgodnjo obrabo. Med ljudmi je splošno pravilo, da je verjetnost uspeha veliko višja, če je disk nameščen, preleten je nekoliko manjši od zahtevanega, medtem ko namestitev diska z velikim dosegom ni vedno uspešna.
Včasih lahko pride do težav pri nameščanju manjših diskov. Vendar pa se to preprosto reši z dodatno namestitvijo distančnikov za amortizerje, kar rahlo dviga prostor. Poleg tega se šteje, da so oscilacije vrednosti začetka diska znotraj ± 5 mm od standardne vrednosti sprejemljive.
Če ste še vedno namestili diske z nestandardnimi izhodiščnimi vrednostmi za vaš avto, je treba upoštevati, da se je razdalja od ležaja do točke podpore na tleh spremenila. In večja je vrednost, večja bo obremenitev na ležaju. To je posledica dejstva, da bo ustvarjeni navor ustvaril obremenitev, ki bo presegla nominalno obremenitev.
Če ste izbrali precej ozke diskete, morate upoštevati, da bi moral biti dosezek nekoliko večji od standardnega. In obratno: široki diski - manjša nesreča. V primeru, da vam je težko najti ustrezne diske, se obrnite na usposobljenega strokovnjaka.
Namestitev neustrezno izbranih diskov lahko povzroči negativne spremembe pri ravnanju z vozilom na cesti in zmanjšano udobje pri vožnji, hitro obrabo komponent vzmetenja ter spremembe njihovih lastnosti (obračalni polmer kolesa, kapi, ročaja). Poleg tega se bo spremenilo obnašanje krmilne naprave, spreminjala se bo širina proge in poraba goriva, kar bo dolgoročno skrajšalo življenjsko dobo avtomobila. Paziti bi morala ne le na videz avtomobila, temveč tudi na varnost potnikov v njem.
- Kako izbrati pnevmatike za pnevmatike: nasveti
- Razboltovka `Niva-Chevrolet`: kaj je to in zakaj?
- Kako so urejena kolesa avtomobila?
- Kaj lahko izberete za svoj avto: žigosane plošče ali litje?
- Kolesa `Mercedes`: značilnost
- Kia Spectr Dispensing je pomembna operacija pri uporabi avtomobila
- VAZ 2110 je treba izbrati pravilno
- Kako izbrati pravo kolo za Niva 2121
- Kolesa na "GAZelle": velikost pnevmatik in diskov
- Šasija avtomobila
- Kaj je ET na diskih. Označevanje in dimenzije kolesnih plošč
- Dekodiranje velikosti diska na avtomobilu
- Opisna geometrija - kaj je frontalna ravnina?
- Demontaža kolesnih obročev
- PCD - kaj je to? Dekodiranje označevanja avtodisk
- Kaj je ET Flight: Funkcije, parametri in izračun
- Prenos, sestava in funkcija vozila
- Zakaj pogon na prednji kolesi?
- Izravnava koles je pomemben del vzdrževanja
- Osvetlitev diskov z lastnimi rokami - oprijemljive prihranke in odličen učinek
- Označevanje diskov - kaj je potrebno vedeti zasebnemu vozniku