Badge Volkswagen: neverjetna zgodba

Volkswagenovi avtomobili so danes med najbolj priljubljenimi in zanesljivimi, a hkrati sorazmerno dostopni. Še vedno - ime in prevedeno iz nemškega "avtomobila za ljudi", "nacionalni avto".

Začetek zgodovine

Zgodovina koncerna se je začela leta 1933 s pogovorom v hotelu Berlin Kaiserhof. Udeleženci pogovora so bili trije: zloglasni Adolf Hitler, Ferdinand Porsche (ustanovitelj istoimenskega podjetja) in Jacob Werlin (predstavnik podjetja Daimler-Benz). Führer je pred sogovorniki postavil nalogo ustvariti močan in zanesljiv avto za nemške ljudi, katerih vrednost ne bi presegla tisočih reichsmarkov. Poleg tega je bilo za novo strojno obdobje potrebno postaviti sodobno rastlino.

Hitler je na listu postavil glavne točke razvojnega programa. Sogovornike je prosil, naj imenujejo oblikovalca, ki bo odgovoren za pravilno izvajanje državnega reda. Kot rezultat kratkih razprav je bil imenovan F. Porsche. In kar se tiče prihodnost avtomobila, se je imenoval Volkswagen ("ljudski avto").

Leta 1934 je Ferdinand Porsche poslal nemškemu Reichskanzeleriaju projekt prihodnjega avtomobila. Konstruktor je izbral Porsche Typ 60 kot osnovo za to.

V juniju istega leta je bila sklenjena pogodba med podjetjem Porsche in Imperial Auto Association za razvoj treh avtomobilov z značko Volkswagen. Zahteve za stroje so bile naslednje:

• Največja moč je 26 litrov. z.
• 5 število sedežev.
• Največja hitrost je 100 km / h.
• Poraba goriva znaša 8 litrov na 100 kilometrov.
• Cena je 1550 mark.

Oblikovanje je trajalo dve leti. Zato so bili izdelani trije prototipi:

• V1 z dvema vratoma.
• Cabriolet V2 (vrstni red Fuhrera).
• V3 s štirimi vrati.

V tovarni Daimler-Benz je bilo izdelanih še dodatnih 30 prototipov. Preizkušeni avtomobili "Nemška delavska fronta" (nacistični sindikat). Nadzorni preizkus in končna odločitev o uvedbi modelov v masovno proizvodnjo sta prevzela SS.

Leta 1937 je ustanovil družbo z omejeno odgovornostjo za pripravo nemškega nacionalnega avtomobila. Leta 1938 bo preimenovan v družbo Volkswagenwerk GmbH. Istega leta je bil na mestu prihodnje tovarne poleg Fallerslebena postavljen kamen. In potem bo Hitler glasil ime prihodnjega avtomobila za ljudi - KdF-Wagen.

Kako se je pojavila ikona "Volkswagen"?

In zdaj je čas, da preidemo na zgodovino ustvarjanja logotipa - navsezadnje je postal svet znan leta 1939. Zanimivo je, da je bil takrat stilizirana svastika, na kateri so bile upodobljene črke VW (Volkswagenwerk).

Avtor emblema je bil inženir korporacije "Porsche" F. K. Rimespess. Njegov projekt je bil priznan kot zmagovalec na javnem natečaju. Za to je Franz Xavier Reimspiess prejel denarno nagrado 100 Reichsmarks (približno $ 400 ali standardno mesečno plačo delavca).

Toda z zmago Rimespessa je škandal. Avstrijski umetnik N. Borg je trdil, da je bil ta skic značka Volkswagen izdelan po ukazu nemškega ministra za strelivo in orožje F. Todta junija 1939. Vendar pa jih sodišče ni zmagalo - inženir "Porsche" je lahko dokazal, da so skice risbe njegovega avtorstva obstajale že pred letom 1939.

Zgodovina logotipa

Moderna značke "Volkswagen" na armaturni plošči in radiatorju so se vrnili z vrsto sprememb, da bi dobili dobro znani videz. Spomnimo se glavnih faz zgodovine:

• Do leta 1939 je bila svastika odstranjena iz slike. Črke VW so začele iti čez prestavo.
• Leta 1945 je simbol postal bolj prepoznaven za sodobnega človeka: orodje je spremenilo krog, simboli pa so se bližali drug drugemu.
• Leta 1960 se je ikona Volkswagen spremenila v nekoliko smešno logotip - krog s črkami je bil vstavljen v kvadrat. Vendar je živel le sedem let.
• Leta 1967 je bilo sklenjeno, da se ponovno obrne na okroglo mizo. Samo njegova barva se je spremenila iz črne v modro.
• Leta 1978 - nove spremembe. Zdaj je modro že risalo ozadje, monogram pa je bil upodobljen belo. Po mnenju številnih oblikovalcev je to znak bolj resen in pomemben.
• V letu 1995 so se pojavile naslednje spremembe: ozadje logotipa je bilo spremenjeno z modre v modro.
• Leta 1999 smo se ustavili na modro modri verziji imenske tablice.
  

Amblem danes

Moderni logotip je dejanski od leta 2000. Vsekakor krasi vse avtomobile korporacije (vključno z ikono "Volkswagen Polo").

To je isti monogram črkov V in W v belem krogu na modro-modri podlagi. Vendar pa so oblikovalci trdo delali, da bi izgledal bolj konveksno in količinsko - kot v 3D obliki.

Moderni "Volkswagen"

Govorili smo o zori zgodovine korporacije, značke "Volkswagen" na panelu. Kaj pa podjetje danes?

Med najnovejšimi novicami - odprtje proizvodnje bencinskih motorjev v ruski Kaluga (2015). In letos bo tretja generacija avtomobila Volkswagen Touareg predstavljena v znani salon v Pekingu. Znano je, da se novost "ponaša" z bencinskimi in dizelskimi motorji za 2 in 3 litra, prav tako pa bo spremljala hibridna različica.

Zato smo spoznali nemško "avto za ljudi". Kot se je izkazalo, je njegova preprosta in jedrnata ikona šla skozi zaporedje preoblikovanja.