Kako izbrati in namestiti zadnje blatnike na avto?

Namen vseh blatnikov, ne glede na znamko avtomobila, je enak. Vendar se lahko razlikujejo po barvi, obliki ali materialu. Na primer, na "Sandero" so zadnji blatniki pogosto narejeni iz poliuretana ali gume, pri čemer se upoštevajo značilnosti te znamke avtomobila. V samem vozilu so pod predpasnicami posebne luknje. Strokovnjaki priporočajo izbiro blatnikov pod blagovno znamko avtomobilov, če so na voljo, ker univerzalni analogi ne opravljajo vedno 100% svojih zaščitnih funkcij, ker ne upoštevajo značilnosti vozila.

Po preučitvi značilnosti teh obveznih elementov vozila bo izbira veliko lažja.

Zakaj v avto blatnikih?

Blataste lopute, imenovane tudi zaščitne predpasnike, so zadaj in spredaj. Zadnje blatobje zaščitijo zadnje vetrobransko steklo. Pogosto, ko se gibljejo od pod kolesi, lahko letijo po različnih kamenčkih, ledu ali projekcijah. Vse to ne more povzročiti samo poškodovanja vozila drugih udeležencev v cestnem prometu, ampak tudi povzročiti izredne razmere na cesti.

Če zadnje predpasnike ščitijo druge avtomobile, spredaj zaščitite vaš avtomobil iz istih majhnih kamnov na cesti, ki lahko zlahka poškodujejo ne samo pokrov motorja, ampak tudi dno vozila.

Na trgu je veliko izdelkov za zaščito avtomobilov, ki se razlikujejo ne samo glede vrste in tipa, ampak tudi v barvnem območju. Bokobran lahko izvirna, na primer, "Toyota" zadnji blatniki so običajno izdelani iz okolju prijaznih, mraz in udarce odporne plastike, ki je sposoben prenesti temperaturam od -50 ° C do +50 ° C Pri nakupu originalnega modela v kompletu so vsi nosilci in sponke, ki upoštevajo značilnosti te blagovne znamke avtomobilov.

Blatne lopute so lahko tudi univerzalne, primerne za vsako spremembo avtomobila. Pri izbiri je treba posvetiti pozornost materialu izdelave.

Vrste blatnikov

Vse zaščitne predpasnike je mogoče pogojno razdeliti v dva razreda: univerzalni in individualni. Pri izbiri zadnjih blatnikov za "Kairon" strokovnjaki priporočajo pozornost na posamezne možnosti, ki so primerne za to blagovno znamko avtomobilov. Tako so predpasniki za ta model avtomobilov pogosto narejeni iz mehke in odporne gume. Odvisno od modela "Kayron" so lahko drugačne dolžine in širine, lahko jih pritrdite direktno na krilo, podvozje in odbijač. Pred nakupom je potrebno upoštevati značilnosti avtomobila, to je, da vnaprej izračunamo, kakšna velikost blatnika je primerna za določeno vozilo.

Univerzalni analogi so v srednji ceni in so primerni za vsa vozila, ne glede na znamko in tip avtomobila. Niso zelo estetski, vendar to ni pomembno za vse voznike, saj morajo biti blatniki najprej praktični in dobro upravljani s svojimi funkcijami. Vozniki opazijo še eno pomanjkljivost univerzalnih predpasnikov: zaradi dejstva, da ne upoštevajo značilnosti določenega avtomobila, svoje zaščitne funkcije ne morejo opraviti v celoti. To velja zlasti za neklasične stroje.

Obstajajo posamezni analogi zadnjih blatnikov na "Largus". Upoštevajo vse značilnosti avtomobila, imajo lep dizajn in se popolnoma spopadajo s funkcijo zaščite. Za izdelavo predpasnikov je uporabljena gumijasta elastična in smrznjena mešanica, katere sestava je bila razvita posebej za to znamko avtomobila.

Tudi blatniki se lahko razdelijo glede na material izdelave:

• plastika (kvalitativna, vendar predmet mehanskih učinkov);
• Poliuretan (imajo praktičnost, so na sredi trga in so v veliki sprosom- pogosto iz takega materiala na zadnjih blatnikov "Logan", ki upošteva vse značilnosti avtomobila in so enostavno sami namestiti);
• guma (fleksibilna, poceni, vendar se šteje za začasno ali sezonsko možnost, ki jo lahko poškoduje izpostavljenost nizkim temperaturam);
• skupaj (izdelani iz različnih materialov, so v prodaji redki).

Značilnosti izbire

Pri izbiri, na primer, zadnjega blatnika na "Kayron", je treba upoštevati dimenzije avtomobila, tako da se predpasniki prilagajajo parametri izbrane blagovne znamke.

Kaj bi bilo treba upoštevati pri nakupu blatnikov kot posameznikov in njihovih univerzalnih kolegov?

1. Oblika izdelkov (univerzalni modeli se lahko bistveno razlikujejo po njihovih parametrih, zato jih morate izbrati glede na dimenzije samega avtomobila).
2. Gradbeni material (pazite na trdnost, odpornost proti nizkim temperaturam).
3. Značilnosti in narava vožnje z avtomobilom (če voznik načrtuje potovanje samo po mestu, potem lahko izberete svoje poceni plastične predpasnike, če je na različnih cestnih površinah - bolje je poliuretanski ali kombinirani analogi).
4. Posamezne možnosti (tu je treba paziti na material: če prodajalec priporoča, na primer, na "Sandero" zadnji blatniki iz plastike, ki ne prenašajo nizke temperature, je treba vztrajati pri nakupu kombiniranega poliuretana ali univerzalni različico).
5. Posebni premazi (zaščitni predpasniki so lahko prevlečeni s posebno snovjo, ki bo povečala svojo moč in podaljšala življenjsko dobo, še posebej pri nizkih temperaturah).
6. Proizvajalec (dlje se podjetje ukvarja s proizvodnjo izdelkov, boljši so njegovi izdelki).

Kateri so boljši: guma ali plastika?

Material zadnje blatne lopute neposredno vpliva na kakovost izdelkov in življenjsko dobo. Torej so gumijaste variante, ki so največje na trgu, prilagodljive in enostavne za namestitev. Na avto lahko namestijo celo laika. So v nizki ceni, vendar ne vplivajo na vpliv nizkih temperatur. V zimskem času, ko je zmrzal hudo, postanejo krhki in hitro krči ali pa se zlomijo.

Plastični analogi zaščitnih predpasnikov ne vplivajo na nizke temperature, lahko pa jih zlahka prekinete pod mehanskim vplivom. Vsak kamen, ki se je spustil pod visoko kolesnico, lahko močno poškoduje blatne zavore. Vendar imajo tudi prednosti, predvsem to raznolikost izdelkov po barvi in ​​zunanji estetiki.

Nemogoče je nedvoumno odgovoriti na vprašanje, iz katerega materiala je boljša od zadnjega blatnika. Tu je vse odvisno od značilnosti ceste, na kateri bo vozilo vozilo, iz podnebja (s hudimi zmrzali ali brez), iz osebnih želja voznika.

Če to omogočajo finančne možnosti, je bolje, da sočasno blato iz plastike in gume vzame skupaj. Takšni izdelki so bolj kakovostni in trajni.

Kako namestiti blato v avtomobilu?

Za namestitev, na primer, zadnje blatnike na "Largus" ali drugo znamko avtomobilov, boste potrebovali najmanjša potrebna orodja. Vredno je, da se zaloga vnaprej z vrtalnikom, križnim izvijačem in vrtalnikom. Kolesa avtomobila je treba odstraniti ali vsaj vrteti, da jih lahko enostavno namestite. Če obloge motijo ​​namestitev, jih je treba odstraniti.

Prvič, mesto namestitve očistimo iz umazanije in prahu z raztopino za razmaščevanje ali navadnim alkoholom. Če so vgrajeni vijaki z vijaki na mestu montaže, jih je treba odviti, njihova mesta pa morajo biti obdelana s čistilnimi sredstvi.

Nato se zadnja desna loputa na bloku namesti na mesto, kjer bo pritrjeno. Mesto je označeno s svinčnikom. Po analogiji bodo vse druge zaščitne predpasnike določene. Označeno mesto se vrti s svedrom in blatne lopute so nameščene na samoreznih vijakih. Ko se kolesa vrnejo v prvotni položaj, predpasniki ne smejo posegati v njih. Vozilo lahko vozite tudi, če želite preveriti funkcionalnost nameščenih izdelkov.

Včasih strokovnjaki svetujejo, da je odvečni del predpasnika med vgradnjo odrezan, vendar v tem primeru ne morejo v celoti opraviti zaščitne funkcije. Upoštevati morate konstrukcijske značilnosti avtomobila, da vnaprej izmerite vse parametre, tako da blatniki opravljajo svojo zaščitno funkcijo 100%. Če je predpasnik za parametre pravilno izbran, ga ni treba rezati, kar znatno poenostavi namestitev in namestitev.

Blataste lopute zahtevajo redno vzdrževanje. Zataknili sneg, umazanijo, kamne - vse to lahko poškoduje material in njegovo trajanje se opazno zmanjša.

Ali naj izberejo večje analoge blatnikov za boljšo zaščito?

Nekateri avtomobilisti raje namestijo razširjene blatne blatnike na svojem avtomobilu. Vendar pa strokovnjaki ugotavljajo, da takšne možnosti skoraj ne razlikuje večja zaščita. So bolj uporabni za prevoz vozil, ki se premikajo, vendar ne sam avtomobil.

Med minusi je mogoče opozoriti, da z razširjenimi predpasniki ni povsem primeren za vožnjo v ali izven robnika, kot je opozorilo veliko voznikov. Poleg tega so dražji od običajnih zaščitnih predpasnikov, zato izkušeni motoristi svetujejo, da ne preplačujejo.

Obstajajo tudi poluniverzalni ali izboljšani analogi zadnjih blatnikov na Loganu. Primerne so za to blagovno znamko avtomobilov, ne glede na spremembo vozila. Hkrati je najbolj učinkovita zadnja loža "Logan" najbolj učinkovita pri slabih cestah ali vožnji izven cest. Pri testiranju so pokazali, da je na dnu manj umazanije.

Ali se soočajo s kaznimi za vožnjo brez blatnikov?

Seznam obveznih elementov, ki morajo biti opremljeni z vozilom, vključno z zadnjimi blatniki "Logan" ali drugih vozil, ki je vsebovana v Kodeksu o upravnih prekrških. Kazni za pomanjkanje takega elementa v avtomobilu so precej majhne, ​​prometna policija pa pogosto opozarja na prisotnost takih podrobnosti. Tudi če voznik izjavlja, da samo usmerjeno delavnico, da bi vzpostavili tako majhno podrobnost, da ga ne osvobodi kazen, ker lahko odsotnost zaščitnih predpasniki ustvariti izredne razmere na cesti.

Zaključek

Desno blatno blato, kot tudi levo in prednji prednji del, lahko zaščiti pred umazanijo tako dno kot odbijač in vrata avtomobila. Poleg tega bodo avtomobili, ki se premikajo, "hvaležni" za njihovo razpoložljivost. Zaščitne predpasnike morajo biti obvezno na vozilu, ne samo zato, da bi se izognili sankciji, ampak tudi varnosti pri vožnji po cesti. Med sortami in materiali proizvodnje vsak lastnik avtomobila izbere možnost zaščitnih predpasnikov, ki bodo ustrezali vsem značilnostim pod njegovim avtomobilom.