Opel Frontera - avto sveta

Kljub svojemu imenu, če rečemo, da je Opel iz Frontere nemškega avtomobila, bo napačno. Da bi razumeli, zakaj se moramo vrniti v devetdeseta leta prejšnjega stoletja, ko se je prvi Opel pojavil pod takšno blagovno znamko. V tem času je bila precej zanimiva situacija. V Evropi so bili dragi SUV, ki so jih predstavljali takšne zvezde kot razred Mercedes G, Discovery in Range Rover. Vendar ni bilo poceni in cenovno dostopnih SUV.

Ta situacija je bila zanimiva za Japonce, ki so poskušali prodreti na trge Evrope. V ZDA so takrat bili zelo priljubljeni SUV, Japonci pa so pričakovali enako hitrost v Evropi. Zato so poskušali ukrepati prek svojega zaveznika - korporacije GM. Japonci in Američani so skupaj izbrali džip Isuzu Rodeo in mu ponudil, da izpusti Opel.

Ni tako. Avtomobil je začel proizvajati pod blagovno znamko Opel iz Frontere, ampak samo motor je bil nemški, prenos je bil uporabljen na Japonskem, in Opel je šel v posebej zgrajene tovarne v Angliji. Kljub številu "staršev" je bil avto precej uspešen. Na evropskem trgu Opel Frontera so bili zbrani le pozitivni rezultati. Na začetku je bil ta SUV izdelan v tri in petih vratih in v skladu s navadami Evropejcev je bil opremljen z več motorji, vključno z dizelskim motorjem.

Treba je opozoriti, da je bil SUV izredno resen. To je bil okvirni okvir z vtičnico pogon na sprednji kolesi, z neodvisno sprednjo in odvisno pomlad zadnje vzmetenje. Kljub pomanjkanju ključavnic v škatli in mostovih, dovolj velik prostor in oprema avtomobila blato iz gume ji je omogočila premagati precej resno neprepustnost. Na cesti in v mestu Opel Frontera se je počutil tudi samozavesten.

Na prvih vzorcih je bilo načrtovano 2 bencinski motorji - sto petnajst konjskih moči. eno in sto trideset in šest KM drugo, v obsegu 2,0 in 2,2 litra ustrezno. Na voljo je bil tudi 2,5-litrski turbodizel z izhodno močjo od sto in petnajst KM. Sprednje zavore so bile disk, zadaj je bil boben. Po priljubljenosti leta 1998 je bil avto nadgrajen, pojavila se je druga generacija avtomobila. Izboljšal je ravnanje in aerodinamiko.

Nedvomna prednost avtomobila je bil velik deblo, ki je postal zelo velik, ko so bili zadnji sedeži raztegnjeni. Salon je dovolj preprost, brez vonjav, vendar udoben, vsa peresa in stikala na svojih mestih. Najboljši način za opis lastnikov pregledov lastnikov Opel Frontera so glasovali za rublje in kupovali več avtomobilov. Potem je bil eden izmed najbolj priljubljenih avtomobilov v Evropi.

Vendar pa se vse konča. Torej, leta 2003, zaradi upada prodaje, je bila proizvodnja avtomobila ustavljena. Ne dolgo, vendar je bil Opel eden izmed najboljših. Treba je spoznati, da ta avto ni namenjen herojskemu boju proti nepremostljivosti in osvajanju neraziskane zemlje. Na svojem jedru - normalna, dobra, delovna sila, ki lahko doseže nedostopne kraje in potrebo po prevozu krompirja ali hladilnikov.

Tukaj je zanimiva in bizarna usoda, ki se je razvila v avtomobilu Opel Frontera. Rojen je bil na Japonskem, motor je nemški, njegovi kumari so Američani in je bil izdelan v Angliji.