Loker - kaj je to? Kakšna so omarice?

Vsak začetnik avtomobilist prej ali slej postavlja vprašanje: omarica - kaj je to? Omarice (blatniki) so posebna plastična ali kovinska oblikovana ohišja, ki zaščitijo kolenske obrobe avtomobila pred mehanskim delovanjem zunanjega okolja (pesek, kamni). V svoji obliki omarice popolnoma ponavljajo kolesne niše.

Namen uporabe

Glede na to, da je lok kolo avtomobila velja za najbolj ranljivo območje dna, Locker (kaj je to, ve vsaka oseba, tudi na daljavo seznanjeni s stvarjo avto), ki je bila ustvarjena posebej za njeno zaščito. Te točke ščitijo od prodišča, peska in kamnov, ki plujejo pod kolesi. Če avto ni nameščen omarice, to ogroža deformacijo telesa, in sicer kolesne oboki.

Običajno se pri izdelavi avtomobila namestijo standardne obloge kolesnih oblog. Prihajajo v dveh glavnih sortah: trdni in tekoči. Tisti in drugi popolnoma varujejo kolesne niše avtomobila od peskanja, ki lahko zlahka odstranijo barvo in zaščitni premaz iz kolesnih lokov. Tudi če avto nima rednega podvozja, jim je možnost, da jih namestijo, dodatno zagotovljena s številnimi sodobnimi storitvami. Ob upoštevanju dejstva, da je skoraj vsak avtomobil opremljen s posebnimi luknjami za ključavnice, je delo na njihovem delovanju včasih olajšano. Če med oblikovanjem stroja ni odprtin za plastične obloge v obročastih lokih, obstajata dva načina namestitve: uporaba tekočih ključavnic, ki so na trgu predstavljeni v širokem razponu, ali vijačenje plastičnih oblog s samoreznim vijakom. Zadnja možnost je, po mnenju nekaterih motoristov, ogrožena naknadna korozija v vijačnem mestu, vendar se lahko pod pogojem pravilne protikorozijske obdelave pri namestitvi to izognemo.

Poleg glavne funkcije zaščite dna mehanske poškodbe, ključavnice prispevajo tudi k povečanju stopnje izolacije zvoka, ko se vozilo premika po slabih poteh (gramoz, pesek, blato, ohlapen sneg).

Na sto odstotkov beseda "omarice" (zaprt, zaščito), je upravičena pri uporabi te vrste prebivalcev zaščita spodnjih sodobnih mest, kjer so ceste zalivamo z različnimi kemičnimi reagenti, agresivnega vpliva na barvo avtomobilov.

Zgodovina: omarica - kaj je to?

Na začetku so bili blatniki zgrajeni iz kovine in so imeli obroč iz gume. Njihova namestitev je bila zelo enostavna. Pomanjkljivost prve znane različice zadnje lopute je bila samo ena - zaščitili so le zgornji del kolesne hiše, ne da bi nanj absolutno nima nobenega vpliva na njegove bočne površine. Katero, seveda, "zakričalo", da izdelki zahtevajo bistveno izboljšanje. Poleg tega prvih ključavnic, ki jih proizvaja avtomobilska industrija, niso bile dovolj zasnovane glede na dejstvo, da je bila gumijasta robova med premikom podrgnjena proti notranjosti krila, kar je povzročilo poškodbe lakiranje in barvanje in začela se je korozija kril. In še bolj "travmatizirano" prevleko, globlje prodrlo v korozijo. Obstajajo celo znani primeri, ko so deli kril padli zaradi uporabe ključavnic.

Po strukturnih izboljšavah se je material spremenil v stekleno steklo in malo kasneje so ga izdelali nizkotlačni polietilen. Obstajali so tudi poskusi izdelave linij iz polistirena, ki so primerni za obdelavo, vendar so se izkazali za neuspešne zaradi krhkosti in nezanesljivosti uporabljenega materiala pri nizkih temperaturah.

Pred nekaj leti so ključavnice začele proizvajati iz visokotehnoloških materialov, kot so polivinil klorid in ABS-polimer.

Poleg tega je oblika blatnika zadnjih izdaj taka, da v celoti pokriva kolesa, pri čemer praktično ni nobenih vrzeli, da bi dobili leglo.

Sortiment in stroški

Na sodobnem avtomobilskem trgu je omarica (kar smo že ugotovili prej), ali bolje, njihovi sklopi, predstavljeni v širokem razponu. Proizvaja jih veliko število domačih in tujih podjetij. Najsodobnejši modeli imajo poseben polimerni premaz, ki je odgovoren za dolgotrajnost servisiranja izdelkov in visoko kakovost oblikovanja, ko po montaži ni nobenih vrzeli v kolesnih lokih. Odvisno od materiala, uporabljenega pri izdelavi materiala, oblike in velikosti, se lahko stroški za ključe različnih blagovnih znamk razlikujejo za faktor 1,5 ali 2. In ne glede na ime proizvajalca, je močno priporočljivo kupiti omarice spredaj in zadaj samo z blagovno znamko blagovne znamke, ki zagotavlja, da je blago izvirno, ne pa ponarejeno. Prednost je treba dati blagu blagovnih znamk zaradi dejstva, da življenjska doba ponaredkov, ne glede na to, kako kakovostna so, ne presega dveh do treh mesecev. Za izdelke z blagovno znamko je značilen dolg čas delovanja (do nekaj let).

Idealen material za izdelavo ključavnic

Vsak dan motoristi vedno bolj dajejo prednost blatnikom, ki se sproščajo iz nizkotlačnega polietilena, sicer znanega kot termoplastični etilenski polimer ali polietilen visoke gostote.

Za modele, izdelane iz zgornjega materiala, je značilna povečana elastičnost, trdnost, fleksibilnost oziroma trajnost. Uspešno prenašajo visoke, nizke temperature in njihove razlike (-60 ... +80 stopinj Celzija). To je enostavno dovolj plastične omarice, z nizko težo, spopadanje z rahlim udarec, in v primeru majhnih razpok in prask, ki jih omogočajo enostavno popravilo s piva.

Polietilen visoke gostote cenijo ne samo potrošniki, ampak tudi proizvajalci. To dejstvo pojasnjuje enostavnost obdelave in oblikovanja s pomočjo vakuuma, brez uporabe neposredno človeškega fizičnega dela.

O tekočih blatnikih

Kot je bilo že omenjeno, je omarica (ki je znana vsakemu navdušencu avtomobila) lahko trdna (plastična) ali tekoča. Druga vrsta zadnje lopute je inovativno sredstvo, ustvarjeno na osnovi gumenih smol, bitumna in polimerov. Ta vrsta kemičnih reagentov služi za obdelavo kolesnih lokov, kar prispeva k njihovi zaščiti in zvoku izolacije. Zaradi uporabe kemikalij v niše se oblikuje posebna zaščitna plast, ki neposredno odraža pomen izraza "tekoči omarice". Kaj je, lahko razumete le s primerjavo zgoraj omenjenih sredstev z letvami sokolov. Njihova uporaba, kot tudi uporaba plastičnih izdelkov, lokalizira mehanske poškodbe, ne dopušča neposredne korozije kolesnih lokov.

Prednosti in slabosti namestitve bokov

Odvisno od izbire tekočih ali trdih krilatih kril, se spreminja mesto prednosti in slabosti njihovega delovanja. To je posledica dejstva, da je treba, medtem ko je treba tekoče omarice preverjati in posodabljati večkrat v roku enega leta, plastičnih oblog ni treba podaljševati več let, kar vpliva na stroške. Ne moremo reči, da so tekoče obloge 100 odstotkov upravičene, niso nadomestki za polne vrednosti za trdne, vendar so lahko odlična alternativa, pod pogojem, da sodobni proizvajalec še ni sprosti ključavnic za določeno blagovno znamko avtomobilov. Prav tako so super za uporabo avtomobilskih navdušencev, ki verjamejo, da je namestitev plastičnih ključavnic (če za njih ni posebnih lukenj na krilih avtomobilov) ogrožena korozija.

Seveda pa pravica do izbire, kakšne omarice (kar smo našli zgoraj), pripada samo lastniku avtomobila. Čeprav je prisotnost te vrste zaščite elementov telesa všeč.