Nova pravila nadzora v Rusiji leta 2012

Od začetka leta 2012, v celotnem letu ozemlju Rusije spremenjena so bila pravila za opravljanje inšpekcijskega pregleda, ki so radikalno drugačni od oblike starega modela, namenjeni izboljšanju kakovosti in učinkovitosti storitev na točkah vzdrževanja. Ustanovljena je bila enotna računalniška baza, ki povezuje tehnične centre, zavarovalnice, davčno policijo. To je tista, ki spodbuja lastnike avtomobilov, da skrbno spremljajo stanje svojega avtomobila, kar znatno poveča ceno avtomobila v primeru njegove prodaje. Kupec vizualno po dokumentaciji vidi stanje avtomobila.

Nova pravila pregleda ne zagotavljajo prehod vzdrževanja avtomobili, ki še niso tri leta od datuma nakupa. Ti avtomobili bodo izdani brez nadzora za obdobje treh let. Ob starosti avtomobila od 3 do 7 let se kupon izda vsaki dve leti, starejše pa je treba pregledati letno. Vsi prevozniki potnikov (taksiji, minibusi, avtobusi) čakajo TAKO krat pol leta. Prek pregledov priklopnikov, pri katerih je dovoljena največja dovoljena masa do 3,5 ton, se prekliče.

V novi različici zakona se je postopek za pridobitev politike spremenil obvezno avto zavarovanje. Zdaj, da bi lahko napisali obvezno zavarovanje motornih TPL, je treba opraviti vzdrževanje. Odsotnost kupona ni več razlog za kazen (plačati kazen zaradi pomanjkanja prelaz pregledu bo samo potniških prevoznikov), vendar brez autocitizen čaka neizogibno kazen. Sedaj ne bi smelo biti primanjkljaja kuponov, saj je Gosznak natisnil okoli 10 milijonov novih techallov.

Prav tako je v novih predpisih o pregledu vozil uvedena odprava regionalnosti med prehodom vzdrževanja. Lahko greš na kateri koli točki diagnoze, ki ga je ruski Zveze tehničnih centrov Auto Zavarovalnice predstavljene, ne glede na registracijo vozila in MOT mimo tam. Zdaj ozemlje Rusije je več kot 2,5 tisoč. V mestih, in do leta 2014 se bo njihovo število povečalo na 10000 Nova pravila za delovanje inšpekcijskega nadzora ministrstva za notranje zadeve je bila prenesena na zavarovalnice. Zahtevali bodo odškodnino zaradi malomarnega vzdrževanja s strani operaterjev, če pride do okvare zaradi okvare. Zmanjšala je seznam dokumentov, potrebnih za pregled, vendar je povečala odgovornost za stanje avtomobila tehnični načrt. Stranka sam mora sprožiti popravilo svojega vozila in jo vzdrževati v dobrem stanju.

Kar se tiče vozil z desnim ročnim vozilom, če so tehnično zdrave, ne bo težav pri prehajanju TO. Zmanjšala zahteve za nestandardno optiko ameriških strojev.

Postopek pregleda vozila je bil precej spremenjen. Nova pravila tehničnega pregleda strogo urejajo čas pregleda vozila. Od ustanovitve identifikacije vozila podatkov o ne sme trajati več kot 5 minut, je diagnozo osebnega avtomobila z bencinskim motorjem - 33-35 minut, dizelsko gorivo in plin - 38-43minut in na avtobusih in tovornjakih - 65-67 minut. Če je rezultat pozitiven, vam bo operater dal TO v roku 10 minut. V primeru neupoštevanja te uredbe lahko lastnik vozila vloži pritožbo.

Stroški inšpekcijskih pregledov vozil, ki so odvisni od regije, bodo zdaj prilagodili sami ponudniki storitev. Glavna stvar je, da meja, ki jo določi Zvezna tarifna služba, ni presežena. Iz stroškov vzdrževanja odstranjene državne dajatve. Trenutno so najcenejše cene v Moskvi 690 rubljev. V regijah se plačilo giblje od 350 do 600 rubljev. Zadeva pomanjkanje popustov za privilegirane kategorije državljanov.

V dveh prehodnih letih, ko bodo delovala stara in nova pravila, bo zakon dokončan. Vlada Ruske federacije je prepričana, da bodo trg in konkurenca sami uredili mehanizem in cene novih pravil za opravljanje inšpekcijskega pregleda.