Prehod na vzdrževanje: navodila po korakih

Prehod vzdrževanja prometa je pomemben proces. Uporablja se za vse voznike. Ta postopek je bil izrecno izdelan za zaščito državljanov pred nesrečami in drugimi neprijetnimi dogodki v zvezi z vozili. Navsezadnje je tehnični pregled neke vrste preverjanje avtomobila za skladnost z uveljavljenimi standardi kakovosti. Če je y vozilo brez vzdrževanja, ni dovoljeno potovati po cestah. Zato morajo vozniki upoštevati ta postopek. Vendar ima veliko funkcij in odtenkov. Zakaj se pripraviti? Na katere točke naj upoštevam?

Terminologija

Prvi korak je ugotoviti, na kakšen način se ukvarja proces TO. Ta postopek, kot je že omenjeno, je obvezen za vsa vozila. To je nekakšen nadzor kakovosti avtomobila.

Izvaja se tehnični pregled, ki omogoča vozilu, da se premika po cestah, in tudi prepoznati njegovo uporabnost. Če je bil državljan podvržen temu postopku, to pomeni, da je vozilo popolnoma v dobrem stanju, ne predstavlja nobene pomembne nevarnosti, v celoti izpolnjuje standarde kakovosti, določene v Rusiji.

Izogibajte se, da to ni vredno. V tem primeru se vozilom prepoveduje vožnja po cestah. Lastnik avtomobila bo moral biti kaznovan (najpogosteje je primer omejen na globo in opozorilo / opomin) zaradi pomanjkanja obveznega postopka za pregled avtomobila. Če ne nameravate upravljati transporta, se lahko ček prestavi za nekaj časa.

Novi stroji

Kako pogosto je treba prenesti TOE vozila? Veliko je odvisno od leta proizvodnje stroja. Prva kategorija so novi avtomobili. Ni vam treba skrbeti za tehnični pregled v prvih nekaj letih.

Stvar je v tem, da novega prevoza ni treba preverjati za določen čas. Lastniku je v zvezi s tem na voljo 3 leta svobode. To pomeni, da medtem ko 36 mesecev ni minilo odkar je bil avtomobil sproščen, vam ni treba skrbeti za vzdrževanje. Toda še vedno se moraš pripraviti na ta proces. Konec koncev, prej ali slej bo ta postopek še vedno potreben. Kakšna je pogostost vzdrževanja za druge kategorije prevoza?

Enkrat na dve leti

Vse je vnovič odvisno od leta proizvodnje avtomobila. Jasno je že, da novi prevoz ne potrebuje inšpekcijskih pregledov. Kako je po tridesetletnem obdobju minilo od dneva izdaje avtomobila?

Od takrat mora lastnik nujno organizirati prehod vzdrževanja. Izjema so primeri, ko upravljanje prevoza ni načrtovano v bližnji prihodnosti. V takih okoliščinah je dovoljeno opraviti tehnični pregled takoj, preden zapusti cesto poravnave. Pojav je zelo redek, saj pogosto v Rusiji zanj lahko dobite opomin, in tudi globa. Za dokazovanje dejstva "prostega časa" vozila je skoraj nemogoče.

Kako pogosto je treba opraviti vzdrževanje? Pregled avtomobila, ki je bil izdan pred tremi leti, poteka vsaki dve leti. In podoben postopek bo čakal na lastnike vozil, dokler avto ne bo imel 7 let. In kaj je naslednje? Na tem računu obstajajo posebna pravila, ki veljajo v Rusiji do danes. Kakšna bo frekvenca vzdrževanja za druge kategorije vozil?

Letne revizije

Če je vprašanje prevoza zelo stara, bo treba vsako leto preveriti skladnost s standardi kakovosti in uporabnosti v Rusiji. Stvar je, da enkrat na leto ogrozi vse avtomobile, ki so dopolnili starost 7 let. Starejši prevoz je treba pogosteje preverjati, to je normalno.

To ni vse, kar morajo vozniki vedeti. Nekateri kategorije vozil (ne samo osebni avtomobili), so tudi predmet letnega pregleda, vendar že ne glede na leto izpustitve. Ti stroji vključujejo:

• avtomobili, pri katerih največja dovoljena masa presega 3,5 tone;
• prevoz s spetssignalami;
• vsak stroj, namenjen za vožnjo.

Te značilnosti predvidevajo prehod TO v njegovo periodičnost. Toda zgornja pravila se pogosto uporabljajo za avtomobile. Kaj, če želim preveriti kakovost drugih strojev?

Dvakrat letno

V Rusiji obstajajo posebna pravila za opravljanje tehničnega pregleda, odvisno od kategorije, v katero spada vozilo. Poleg zgoraj naštetih situacij lahko izberemo še eno točko. Bistvo je, da je pogostost vzdrževanja za druge kategorije transportnih "strojev" lahko 2-krat na leto. V katerih primerih je to mogoče? Če:

• to je avtobus;
• to je taksi (ki ga predstavlja avtomobil);
• preverjanje se izvaja za tovornjake, ki omogočajo prevoz več kot 8 potnikov (brez voznikovega sedeža);
• Predmet nadzora so posebna vozila in tovornjaki, opremljeni za prevoz nevarno blago in snovi.

Morda so to vse značilnosti, ki vključujejo pogostost opravljanja tehničnih pregledov avtomobilov različnih kategorij. Zdaj morate ugotoviti druge funkcije, ki jih vozniki čakajo.

Kaj je preverjeno

Kako je prehod TO? Te informacije za voznike so zelo uporabne. Pomembno je vedeti, kaj točno se preverja v avtu. Potem se bo mogoče vnaprej pripraviti na postopek. V skladu s tem pridobitev dovoljenja za vožnjo po cestah v vasi ne predstavlja nikakršne nevarnosti za lastnika. Med pregledom avtomobila se preveri:

• zavorni sistem;
• krmiljenje;
• brisalci vetrobrana in podložke;
• pnevmatike in kolesa (do preverjanja višine vzorec tekalne plasti);
• naprave za zunanje osvetlitve;
• motor (vključno s preučevanjem koncentracije škodljivih snovi v proizvedenem plinu);
• druge komponente (kozarci, varnostni pasovi, zrcala in tako naprej).

Lastnik vozila bo zahteval tudi poseben komplet za prvo pomoč voznika, znak za zaustavitev v sili in gasilni aparat. Vse to mora biti obvezno, v nasprotnem primeru lahko ostanejo pri tehničnem pregledu, ki še ni bil opravljen. Pazite na datum poteka uporabe gasilnega aparata in komplet za prvo pomoč - ne bi smeli potekati. Če se približuje čas, po katerem ni mogoče uporabiti prej navedenih komponent, bo voznik zagotovo opozorjen na to.

Nasveti za pripravo

Kaj morate prenesti na TO? Obstaja več nasvetov, ki vam bodo pomagali obvladovati ta postopek brez nepotrebnih težav. Že omenjeno je bilo, da je treba pripraviti komplet za prvo pomoč, znak za zasilno zaustavitev in gasilni aparat. Če poteče rok veljavnosti, je priporočljivo takoj nadomestiti navedene komponente. Dodatno zavarovanje.

Kompleta za prvo pomoč ni treba zbirati. Pripravljen je v trgovinah z avtomobilsko opremo in opremo. Tam lahko kupite majhen gasilni aparat.

Preden greste do kraja tehničnega pregleda, morate avtomobil oprati. Če tega ne storite, se med postopkom lahko pojavijo nekatere težave. Inšpekcija lahko ustavi ali sprejme odločitev, da vozilo ne izpolnjuje obstoječih standardov kakovosti in varnosti.

Dokumenti za pregled

Prvi koraki na poti do uspeha - transport se opere, opremljen z vsemi potrebnimi. Kaj je naslednje? Naslednja faza je priprava vseh potrebnih dokumentov za preverjanje. Kaj morate prenesti na TO? Med dokumenti, ki jih mora voznik opraviti s seboj za pregled, obstajajo:

• Osebna izkaznica državljana (civilni potni list);
• Vozilo PTS;
• potrdilo o registraciji vozila.

Ne potrebujete več dokumentov od voznika. Že med inšpekcijskim pregledom se izdela in izda posebna diagnostična kartica. Navedel bo rezultat pregleda.

Če je bilo vozilo dostavljeno na spletno stran s strani nepoštenega, boste morali dodatno pokazati pooblastilo. V nasprotnem primeru inšpekcija ne bo izvedena. Samo lastnik ali oseba, ki je pooblaščena v uveljavljenem vrstnem redu, imajo pravico voziti vozilo in opraviti vzdrževanje.

Pošiljanje za pregled

Naslednja faza je pošiljanje vozil na kontrolno točko. Pred tem je bil ta postopek izveden samo v kraju registracije avtomobila. Da bi to naredili, je moral lastnik dostaviti avtomobil do določene točke pregleda vozil. Toda glavne spremembe pravil o sprejemu TO so državljanom omogočile, da to idejo izvedejo kjerkoli jim ustreza.

Zdaj lahko obiščete absolutno vsako akreditirano središče / diagnostično kontrolno točko. Ni pomembno, v katerem mestu in na kakšnem naslovu bo potekal postopek. Lastnik prevoza mora preprosto dostaviti avto v specializirano podjetje. Uporabite lahko tudi enote prometne policije.

Ko bo vozilo dostavljeno na inšpekcijski prostor, bodo potrebni vsi prej navedeni dokumenti. Nato voznik samo čaka na rezultate. Delavci diagnostičnega centra pregledajo sestavne dele transporta, po katerem se vsi diagnozi kartici zabeležijo.

Ko je postopek zaključen, lastniku izda diagnostični zemljevid vozila. To zaključi celoten postopek. Lahko še naprej potujete po cestah. Če se izkaže, da avtomobila ni dovoljeno potovati po mestu, voznik odpravi vse težave in znova preide skozi postopek tehničnega pregleda stroja.

Ali moram plačati

V Rusiji trenutno veljajo ta vzdrževalna pravila. Nihče nima pravice, da bi se izognil temu procesu. Preden greš v centre avtomobilskih inšpekcijskih pregledov, spoznaš še eno stvar. Gre za stroške postopka.

Nekateri so nagnjeni k temu, da je ta proces brez vrednosti. Ni tako. Dejstvo je, da so stroški tehničnega pregleda odvisni od regije prebivališča in kategorije, do katere pripada to ali tisto vozilo. Najcenejši pregled motociklov je približno 200-300 rubljev. Toda avtobusi bodo morali lastniki plačati gotovino v znesku okoli 1500-2000, prevoz potnikov v povprečju zahteva 700-800 rubljev. Priporočljive so natančnejše informacije v določenih centrih za kontrolo avtomobilov v različnih regijah.

MTPL in TO

Na kaj naj bom še naprej pozoren? Stvar je, da je prehod TO obvezen postopek, potreben za zagotovitev zavarovanja avtomobila v sistemu OSAGO. Nedavne spremembe kažejo, da je državljan dolžan pregledati avto v 10 dneh po koncu prejšnjega diagnostičnega zemljevida. Poleg tega je OSAGO že pridobljen. To niso vse lastnosti, ki jih mora lastnik upoštevati.

V povezavi s spremembami pravil nakupa zavarovanja za avto je mogoče ugotoviti, da razpoložljivost diagnostične kartice pri nakupu OSAGO ni potrebna. To je samo po sebi prvi dokument. Vendar ga ni treba predstaviti. Navsezadnje se vse informacije iz diagnostične karte vozila prenesejo v register podatkov o enem avtomobilu. Če se ob nakupu OSAGO od voznika zahteva prevozna diagnostična kartica, se lahko sklicuje na kršitev pravil, določenih z zakonom.

Kazen za zamudo

Na splošno je v zvezi z zadnjimi spremembami za večino voznikov odpravljena upravna kazen za upravljanje prevoza brez THAT. Lastnika je mogoče opomniti. In nič več.

Toda Kodeks o upravnih prekrških Ruske federacije pravi, da bodo nekatere vrste prevoza (ali tiste, ki so predmet preverjanja primernosti dvakrat letno) kaznovale lastnika v odsotnosti tehničnega pregleda. Znesek izterjanih sredstev ni prevelik - le 500-800 rubljev. Ta norma je določena v odstavku 2 člena 12.1 Zakona o upravnih prekrških Ruske federacije.

Izkazalo se je, da lahko storite brez kazni. Vendar to ne pomeni, da ni treba opraviti tehničnega pregleda. Nakup zavarovanja brez njega je zelo problematičen. Prav tako bo voznik nenehno ustavil policista prometne policije. Ne bodo naložili globe, ampak lahko ogrozijo z odvzemom vozniškega dovoljenja ali z umikom vozila. Če se izkaže, da tehnični pregled ni potekal skozi delujoči avto, bo podjetje opomin, kaznoval in preveril tudi preostale avtomobile. V tem času lahko začasno ustavi delo korporacije. Še posebej, ko gre za prevozno podjetje, ki se ukvarja s prevozom potnikov.

To je vse. Zdaj je jasno, kaj je TO. Postopki za opravljanje izpita niso tako strašni, kot se zdijo. Za tiste, ki gledajo svoj avto, ni problemov. Preostali del se bo moral vnaprej pripraviti za preverjanje.