Pomemben dejavnik pri izbiri avtomobila - prostornina motorja

Vsako leto število avtomobilov na naših cestah neizprosno narašča. In to ni presenetljivo. Avtomobilski prevoz je najbolj praktičen in udoben, če ne upoštevate prometnih zastojev. Nekdo spreminja avtomobile, kot so rokavice. Za takšne ljudi ne zanimajo značilnosti. Daj jim prestiž in čar. Obstajajo tudi navadni trdo delo, ki že več let kopičijo na avtomobilu. Takšni ljudje preprosto morajo razumeti "nadev" vozila.

Kakšen avto brez "motorja"? To je sredstvo katerega koli štirikolesnega vozila. Za enoto je značilna njegova moč. Torej, prostornina motorja je niz količin vseh valjev. Pred nakupom avtomobila morate jasno razumeti, kateri motor bo pod pokrovom. V odvisnosti od porabljenega goriva so motorji razdeljeni na bencin, dizel in hibrid.

V naši državi avtomobilisti raje prvi tip. Zdaj bencinski motorji prihajajo z injektorjem in sistemom za vbrizgavanje goriva. Kopije karburatorjev so stvar preteklosti. Ventilatorji SUV-ja raje uporabljajo dizelske motorje. Te enote proizvajajo višji navor, kar ima za posledico znatno povečanje moči. Avtomobili z dizelskimi "motorji" v naši državi so nepriljubljeni. Obstaja razlog, da vzamete "motor" na dizel, če premagate 50 ali celo več kot tisoč kilometrov.

Kar se tiče hibridnih rastlin, so načini hranjenja drugačni. V bistvu ta motor deluje na sončno energijo, električno energijo in vodik. Seveda je prostornina motorja tako majhna. Vendar pa stroški goriva ne bodo. Za namestitev bo potrebno razbremeniti napravo, ki bo obdelala energijo. Na žalost so v Rusiji takšne avtomobile redko na cestah. Gre predvsem za visoke stroške in težave, ki se pojavijo med popravilom. V državi ni specializiranih postaj za tehnične storitve.

Da bi razumeli, kakšen je obseg motorja, je treba v preprostem smislu pojasniti načelo delovanja. Obstaja zgorevalna komora. V tem prostoru se doda mešanica goriva in zrak. Ena od sten komore je bat. On je mobilen. S pomočjo svečke gorivo vžge. Energija, ki je nastala zaradi eksplozije, poganja bat. Slednji te naredi, da se premaknete ročična gred. Rezultat tega je, da avtomobil dvigne hitrost. Seveda, to pojasnilo, recimo, "na prste." Toda to je dovolj, da razumemo, da je prostornina motorja v resnici prostornina izgorevalne komore.

To ni vse. Moral bi vedeti, kakšna je delovna prostornina motorja. To je vsota delovne prostornine vseh valjev batnega motorja z notranjim izgorevanjem. Število kubičnih centimetrov določa kapaciteto enote. Seveda je premik motorja pomemben kriterij, ki določa močne značilnosti. Iz tega so avtomobili razdeljeni na minikarja (do 1,1 litra), subcompact (1,3-1,7), srednje velikih (1,8-3,5) in velikih (več kot 3,5 litra). Ta distribucija - pogojna, velja za bencinske "motorje". Pri dizelskih motorjih je slika nekoliko drugačna.

Trenutno se ideja hitro premika naprej, na podlagi spremenljivega premika motorja z elektronskim sistemom, ki lahko pri nizkih obremenitvah izklopi par jeklenk, da prihranijo gorivo. Majhen del ameriških SUV je opremljen s takšnim sistemom. To je prihranilo 20% goriva. Obstajajo spremembe, s katerimi se mehansko spremeni delovni udar batu. Vendar pa ta inovacija ni presegla eksperimenta. Navesti moramo dejstvo, da napredek ne miruje, kmalu pa nas bodo znanstveniki zadovoljili s koristnimi izumi na področju inženiringa. Vendar pa bo zmogljivost motorja pomemben pokazatelj zmogljivosti na kateri koli stopnji razvoja.