Kaj je križišče - eno za vse

Ne da bi šel v definicije različnih vrste avtomobilov, za katere jih je mogoče dodeliti določenemu razredu, da bi razumeli, kakšen je crossover, je dovolj, da prevesti besedo "crossover" iz angleščine. Lahko ga obravnavamo kot hibrid, ki se med seboj prepleta. V zvezi z motornim vozilom to pomeni povezavo več drugih vrst strojev v enem vozilu.

Razumevanje, kaj je križišče je težko, dokler se ne določijo posebne značilnosti takega avtomobila. Te vključujejo:

- oddaljenost od tal, kot terensko vozilo;

- visok vozniški sedež in visok strop v kabini, kot minibus;

- udobje in udobje, kot je limuzina;

- razpoložljivost (ne vedno, vendar ponavadi) kolo pogon, ki omogoča premagovanje lahke off-road in slabe ceste;

- moderno in elegantno obliko.

Že enostavno štetje oblikovalskih značilnosti, ki so povezane s tem avtomobilom, nam omogoča, da razumemo, kaj je crossover. Pravzaprav gre za mestni avtomobil, ki svojim lastnikom omogoča udobno vožnjo v številnih pogojih, tako v mestnem prometu kot na avtocesti, pa tudi pri lahkih off-road pogojih. Tako vozilo ima prostoren prostor za prtljago, lahko prevaža več potnikov s potrebno udobje in varnostno stopnjo.

Kakorkoli, vsak avtomobil, razen zaslug, ima pomanjkljivosti. V zvezi s križanjem je mogoče ugotoviti naslednje:

- njegovo delovanje je dražje od običajnega avtomobila;

- Težišče križanja je visoko, kar vodi do ravnosti v kotih;

- zavorna razdalja zaradi povečane teže rahlo povečal;

- manevriranje v toku je težko zaradi velikih dimenzij.

Kljub nekaterim pomanjkljivostim prečkanja, njihova priljubljenost nenehno narašča, vse več takšnih avtomobilov pa zapolnjuje ulice naših mest. V skladu s tem se pojavljajo in modernizirajo novi in ​​novi modeli strojev. In posledično - poskus določiti najboljši crossover. Obstaja veliko revij in drugih avtorskih izdaj, v katerih je avtomobil dobil lastne ocene, vsaka objava pa ima svojo izbiro takega križanja. Vendar to ne pomeni, da je avto, ki so ga izbrali, res najboljši.

Še ena, nič manj priljubljena, je poskus določiti sam ekonomičen crossover. In ta poklic se lahko šteje za brezupno. Ne gre za to, da avtomobili ne opravijo potrebnih pregledov. Težava bo drugačna. Številke, pridobljene med preskusi, niso vedno ali bolj redko, ko se ponavljajo v dejanskih pogojih delovanja.

Za preskuse je predviden posebej pripravljen vzorec, pri katerem so inženirji izvedli potrebne prilagoditve in tovarniške nastavitve. Takšne razmere je mogoče ponoviti v dejanskem delovanju in za nekvalificiranega potrošnika je pogosto nemogoče. Dejanski podatki porabe in stroškov operativni stroški bo višja od tistih, ki jih je obljubil proizvajalec.

Kljub takšnim morebitnim razlikam v realnosti z rezultati testov in preizkusov nikakor ne vplivajo na razumevanje tega, kaj je križec. Na kratko lahko rečemo, da je univerzalni mestni avtomobil, ki ima določeno sposobnost, da se preseli zunaj mesta na slabe kakovosti.