`Peugeot RCZ`: pregled, fotografije in ocene

Peugeot RCZ je športni kupe s sprednjim kolesom, ki ga je sredi leta 2000 izdelal francoski avtomobilski proizvajalec Peugeot. Proizvodnja je bila izvedena v avstrijski tovarni Magna Steyr od leta 2009 do leta 2015. Model je bil nekoč priznano kot najboljši športni avtomobil s strani vodilnih evropskih izdaj.

Zgodovina ustvarjanja

V začetku leta 2009 so nekateri specializirani mediji objavili fotografijo "Peugeot RCZ". Live konceptni avtomobil je bil predstavljen na avtomobilski sejmu v Frankfurtu na Majni istega leta in vzbudil velik interes.

Sprva ni bilo načrtovano, da bi model predstavili v seriji, vendar so navdušeni pregledi kritikov in potencialnih kupcev prisilili vodstvo, da razmišlja o proizvodnji športnega avtomobila. Problem je bil, da so lastne zmogljivosti, prvič, zasedli skupek drugih modelov, in drugič, organizacija manjšega obsega proizvodnje iz nič ali rekonfiguracija transporterja je bila ekonomsko neustrezna.

Francozi so začeli iskati partnerje na strani, in našli so jih. Magna International se je že uveljavila kot proizvajalec ekskluzivnih modelov številnih evropskih blagovnih znamk (Mercedes, Saab, Chrysler, Aston Martin) in z veseljem dobavljala tovarno Magna Steyr v Avstriji z veseljem. Prvi avto je prišel z montažne linije decembra 2009. Model je pričakoval neverjeten uspeh: le prvih leto in pol je prodanih 30.000 izvodov, kar je za športni avtomobil odličen rezultat.

Aprila 2015 je direktor podjetja Peugeot Maxime Picat napovedal močno zmanjšanje obsega modela podjetja, da bi izboljšal donosnost blagovne znamke. Pod zmanjšanjem in "Peugeot RCZ". V istem letu je bila proizvodnja prekinjena.

Zunanjost

Dizajn športnega avtomobila, kljub navideznemu laconizmu in pomanjkanju običajnega za dovod zraka športnih avtomobilov, je bil zaradi prizadevanj nemškega specialista Borisa Reinmellerja zelo zanimiv. Čeprav ga pogosto primerjamo z Audi TT, ima posebne značilnosti. Prvič, to zadeva prvotno obliko strehe in zadnjega okna, ki imajo valovito strukturo.

Prav tako elegantno dodajte aluminijaste tirnice in vzvratni zadnji spojler, ki naj bi zagotovil dodaten stik s cestiščem pri višjih hitrostih. Spojler dviga bodisi s pritiskom na gumb ali samodejno v dveh stopnjah: 19 stopinj, ko hitrost presega 85 km / h in 34 stopinj pri 155 km / h. Tlačna oblika "Peugeot RCZ" ima koeficient upornosti 0,33 enot.

Notranjost

Peugeot RCZ ima nenavadno postavitev 2 + 2. Športni avtomobil je opremljen s štirimi sedeži, vendar sta zadnja dva majhna in neudobna za odrasle potnike. Prostor za noge očitno ni dovolj. Zato zasnova zagotavlja hitro demontažo sedežev, kar zavzame avto v dvosedežni predel. V tem primeru postane avto lažji, kar ima pozitiven učinek na dinamiko vožnje. Prav tako jih je mogoče zložiti, s čimer se poveča uporabna prostornina za prtljago od 321 do 639 litrov.

Ni treba posebej poudarjati, da je notranjost zasnovana v sodobnem, svetlem, športnem slogu. Na primer, pokrovi sedežev so okrašeni s kontrastnimi prešite šivi. Volan je na dnu sploščen in tako privlači tradicije profesionalnega motorsporta. Okovi so sivi. Na osrednji konzoli, delno prekritem s črnim klavirskim lakom, je analogna ura osvetljena. Poleg tega so pedala in številni notranji elementi izdelani iz aluminija.

Specifikacije Peugeot RCZ

Dva 1,6-litrska turbo-bencinska motorja THP z 115 kW (156 KM) in 147 kW (200 KM) sta skupaj razvita z BMW. Motorji z direktnim vbrizgavanjem so opremljeni z dvojnim polževim polžem (twinscroll) in variabilnim časovnim ventilom za ventile za odzračevanje in izpušne pline. Največja hitrost, odvisno od moči, je od 215 do 250 km / h. Enake pogonske pogone najdete na novih BMW 316i in Mini John Cooper Works.

Standardne funkcije RCZ vključujejo:

• električna okna;
• sistem za nadzor hitrosti z omejevalno funkcijo;
• zvočni sistem z radijskim sprejemnikom, CD predvajalnikom in predvajanjem MP3 datotek;
• dvojno samodejno klimatsko upravljanje;
• zadnji sistem za parkiranje zvočnikov;
• električno nastavljiva in zložljiva zunanja ogledala;
• sistem za zagon / zaustavitev;
• 18-palčna lita platišča;
• senzorji tlaka v pnevmatikah in ESP (elektronski program stabilnosti), ki jih je mogoče na zahtevo izključiti.

Med dodatnimi možnostmi so bili usnjeni sedeži ali polna usnjena vreča (vključno z armaturno ploščo), strešno obložena ogljika, ksenonski žarometi, vključno z zavijanjem in navigacijskim sistemom.

Mnenja

"Peugeot RCZ" med lastniki je večinoma rave kritike. Avto se zaljubi vase od prvih metrov vožnje. Ruski vozniki opozarjajo na visoko zanesljivost strojev in odlično kakovost notranje opreme. Čudno je bilo, da je športni avtomobil dober kandidat za delovanje v zimskih razmerah, ki ga je ob cestah še poslabšalo veliko agresivnih reagentov.

Minusi avtomobila so znani in značilni za vse kompaktne športne modele. Predvsem je pomanjkanje prostora za visoke in velike voznike, nizko pristanek (kar poslabša vidnost na javnih cestah) in "zadaj" zadnje sedeže, primerne, razen za otroke.