Peugeot 5008 - inovativna klasika za družino

Kot podlago za Peugeot 5008 je bil izbran krosover 3008. Vendar se predhodnik razlikuje od predhodnika nekoliko daljšega medosna razdalja in visoke strešne linije. Obstaja pet mest za vkrcanje, vendar se zaradi preoblikovalnih trikov preprosto spremenijo v sedem. Toda v tretji vrsti bodo le najstniki zadovoljni. Vse zadnje sedeže lahko po potrebi zložite v tla. Zaradi večkratne konfiguracije prtljažnega prostora se lahko poveča na 2505 litrov.

Zoži tudi sprednji sedež za potnike, kar vam omogoča, da naložite "dolgotrajno". Salon Peugeot 5008 je opremljen z velikim številom rokavic in žepov, v katerih lahko shranite vse potrebne malenkosti. Na splošno velja za notranjo kakovost Peugeot 5008 in prijetne materiale na dotik. Za dodatna sredstva lahko storite panoramska streha. Skromna konfiguracija "Comfort" ponuja radijski sprejemnik z MP3 predvajalnikom, navigacijo in slušalkami Bluetooth za doplačilo.

V drugi vrsti potnikov lahko uživate v dodatnem multimedijskem sistemu z dvema monitorjema, ki so vgrajeni v vzglavnike sprednjih sedežev. Standardna oprema Peugeot 5008 vključuje klimatsko napravo, tipičen električni paket, veliko zračnih blazin in druge tehnološke inovacije.

Linijo motorjev predstavljajo bencinski agregati s 16 ventili na 1,6 litra. To možnost so skupaj razvili BMW in PSA. Obstajata tudi dva dizelska motorja, tudi 16 ventilov, toda to je skupno delo Forda in PSA. Bencinski motor lahko prikazuje 120 "konj". Toda turbodizel je močnejši. Zaradi turbo-supercharging in neposrednega vbrizgavanja bencina, mu uspeva izdati 156 "konj". Za bencinske motorje je na voljo "mehanik" s petimi ali šestimi stopnjami, medtem ko je za dizelske motorje na voljo "avtomatsko" za šest hitrosti s hidromehanično glavno napravo. To polje predpostavlja prisilno preklapljanje.

Izločitev za novost je bila izbrana standarda. V sprednjem delu se nahaja McPherson, v zadnjih - sosednjih vzdolžnih vzvodih. Kot standardno, za Peugeot 5008 je 16-palčna kolesa, vendar za dodatno pristojbino lahko namestite aluminijasta platišča na 17-18 palcev. Za reehiko krmilni mehanizem zagotovljen je elektrohidravlični ojačevalnik. "Redni" paket vključuje ABS in ESP, plus sklop elektronike Snow Motion. Da bi dosegel sto, bo Peugeot 5008 potreboval 12,2 sekunde. Razglašeno najvišja hitrost je enako 187 km / h. To so številke za model z bencinskim motorjem. Kot smo že omenili, bo turbodizel vesel. Hitrostne karakteristike so boljše za nekaj sekund. Za prvo "sto" bo trajalo 9,6 sekunde, največja hitrost pa se bo povečala na 195 km / h.

Ko bo Peugeot 5008, katerega cena še ni v celoti razumljena, vstopi na ruski trg, se lahko pojavijo težave. Najbolj verjetno je dejstvo, da prodaja C4 Picassa ni uspela toliko, kar so razvijalci šteli. Znano je, da bo za Nemčijo novost v "osnovni" konfiguraciji stala 21.500 evrov. Tam bencinski motor za 1,6 litra. V Evropi se pričakuje velika prodaja vmesne različice avtomobila. Njihov načrtovani obseg doseže 80 tisoč letno.