Tak dolgo pričakovani Range Rover L405

Novi Range Rover L405 2013 je varen pokličite avto, katerega videz je postavljen na prvo mesto. V nosu modela je v primerjavi s predhodniki nameščena povsem nova optika, žarometi pa so velikodušno razsvetljeni z LED. V zunanjosti se izstopa sprednji odbijač, na katerih strani harmonično pogledajo dovod zraka kvadratne oblike. Kar zadeva masažo hladilnika, je ostala enaka. Profil novosti izgleda najhitreje, v primerjavi z vsemi ostalimi spremembami "Range Rover". Fotografija avtomobila odlično dokazuje. Dimenzije SUV so 499.9x198.3x183.5 centimetrov.

V notranjosti avtomobila nedvomno razkošje takoj utripa v oči. Sredinska plošča Range Rover L405 je postala bolj zgoščena od prejšnje različice, vendar je še vedno precej velika. Zaslon na dotik, nameščen tukaj, ima odličen kontrast in je zamenjal številne gumbe. Zelo tehnološko in na sodoben način izgleda in plošča naprav, ki je postala popolnoma novost. Oblazinjenje sedežev je narejeno iz elegantnega usnja in imajo sami različne prilagoditve. Zadnji potniki so prejeli veliko prostora, in sicer: pet centimetrov več od predhodnika. Poleg tega lahko po želji izkoristijo tudi ogromno naslonjalo za roke, ki omogoča upravljanje multimedijskega sistema. Pristanek v novem Rangu je postal bolj priročen. Za prevoz razsutega tovora je možno zložiti zadnje sedeže avtomobila, kar znatno poveča volumen prtljažnika.

Najpomembnejša tehnična značilnost novosti je, da je med SUV je bil ta avto prvi na planetu, katerega trup je izdelan iz aluminija. Težko je verjeti, vendar je zahvaljujoč tej inženirski rešitvi Range Rover L405 "padel" celo 105 kilogramov, kar je pozitivno vplivalo na dinamiko. Delo v tej smeri je bilo narejeno z drugimi sestavnimi deli avtomobila. Izboljšana in preglednost stroja. V mnogih pogledih je to doseženo zaradi "pametnih" pnevmatskih elementov, ki se lahko povečajo oddaljenost od tal, kot tudi sistem, ki nadzira odstopanje koles in vrsto površine cestišča.

Izveden Range Rover L405 2013 bo v treh različicah. Prvi izmed njih je V6 Diesel. Pod kapuco je dizelski tri litrski "šest", ki razvija 258 konjev. " Če želite pospešiti do sto, traja manj kot osem sekund, poraba goriva pa v povprečju 7,5 litrov. Druga sprememba se imenuje "4.4 V8 Diesel". Na podlagi imena lahko rečemo, da je močna enota tukaj "osem" z volumnom 4,4 litra. Razvija 339 konjskih moči, avto doseže na stotine v 6,9 sekundah. Kar zadeva poraba goriva, potem je tu okoli 8,7 litrov na sto kilometrov. Nazadnje, tretji je vrhunski model. Prejel je ime "5.0 Supercharged V8". Moč petliterilnega bencinskega motorja, ki je med drugim opremljen s kompresorjem, je 510 "konj", ki v 5,4 sekundah pospešijo do 100 km / h. Vse zgoraj navedene spremembe delujejo v povezavi s strojem v osmih korakih.