Carinjenje avtomobilov v letu 2011

Carinjenje avtomobilov v Ljubljani 2011 ima nekaj funkcij v primerjavi s prejšnjim obdobjem. Epovezan z delovanjem novega carinskega zakonika, ki je bil uveden 1. julija 2010 na ozemlju carinske unije Rusije, Belorusije in Kazahstana.

Carinjenje avtomobilov v Rusiji

V Rusiji pogoje za carinsko ureditev določi vlada Ruske federacije in carinski predpisi in predpisi.

carinjenje vozil v letu 2011 posameznikov na podlagi RF vlada 10.12.08 številka 943 "On Spremembe v zahtevku 11 uredbe o skupnih stopnje carin, davke za blago, ki ga fizične osebe za osebno uporabo prevažajo čez mejo Ruske federacije ". Istočasno se uporabljajo tudi carinske tarife.

Carinske dajatve na avtomobilih v letu 2011

Carinjenje avtomobilov v letu 2011 temelji na dve kategoriji dolžnosti: za pravne osebe in za posameznike, ki uvažajo avtomobile za osebne namene. Namen uvoza je naveden pri vlogi fizičnih oseb.

Od začetka leta 2010 pravni subjekti na območju carinske unije prenašajo avtomobile po splošnem postopku za obdelavo carin. Za posameznike bo pred 1. julijem 2011 obstajala preferencialna določba, v skladu s katero so upravičeni do uvoza avtomobilov po predhodnih carinskih stopnjah.

Carinjenje avtomobilov v letu 2011 za posameznike je odvisno od vrste vozila, njegovih stroškov, datuma proizvodnje, pa tudi moči motorja. Carinjenje poteka po obsegu enotnih tarif v zvezi z eno skupino vozil. Stave za posamezne stave so določene v fiksnem znesku.

Carinjenje avtomobilov iz Belorusije

Od 1. aprila 2011 sta se Rusija in Belorusija dogovorili, da bosta na meji držav umaknili nadzor prometa. V skladu s tem sporazumom so vodje carinskih služb držav razpravljali o pogojih poenostavitev obstoječega postopka za uvoz avtomobilov iz Belorusije v Rusko federacijo, ki jih izvajajo posamezniki. Za voznike, novo carinjenje avtomobilov v letu 2011 pomeni dejansko ukinitev dolgočasnega postopka zbiranja potrdil.

Sporazum o takšni poenostavitvi uvoza avtomobilov iz Belorusije je bil dosežen konec februarja 2011 v Moskvi na srečanju vodij carinskih služb. Takrat se je predpostavljalo, da bo poenostavljeni postopek začel veljati konec marca, vendar je bil zaradi gospodarskih in upravnih razlogov rok zamuden, vendar pozneje.

16. marca 2011 v Minsku Alexander Shpilevsky (predsednik državnega carinskega odbora Belorusije) in Andrei Belyaninov (vodja zvezne carinske službe Ruske federacije) so se dogovorili, da drugi strani obvestijo o vseh vprašanjih, ki zadevajo to področje. To vključuje tudi dejstva, da carinske službe potrdijo status avtomobilov za osebno uporabo, ki so bile umaknjene iz registracije v Belorusiji.

Tak ukrep bi omogočil Rusiji Ne zahtevajo carinskih dokumentov od državljanov, ki morajo potrditi datum carinjenja avtomobilov v Belorusiji pred 1. januarjem 2010. Poleg tega se razume, da Avtomobili, kupljeni pred 1. januarjem 2010, se lahko prodajajo v Ruski federaciji brez certifikatov.

Carinska služba Ruske federacije je obvestila carinski odbor Belorusije o tem vzpostavitev posebnega statusa avtomobilov, ki jih državljani Republike Belorusije uvažajo v Rusko federacijo.

Torej, avtomobili, uvoženi v Belorusijo pred 1. januarjem 2010 iz držav, ki niso članice unije, dobijo status blaga v carinski uniji. To pomeni, da ko jih premikajo preko ozemlja unije, ni predmet carinske deklaracije (ali rastomožke).

Pri uvozu takih avtomobilov v Rusiji osebo, ki upravlja stroj, morate imeti potrdilo o registraciji vozil, izdanih pred 1. januarjem 2010 na ozemlju Belorusije. Obstajati mora obvestilo o odstopu od registracije v Belorusiji.

V prihodnosti na uvoženem avtomobilu je treba določiti potni list vozila.

Rusija je določila tudi zahteve glede emisijskih standardov za uvožene avtomobile, ki ne smejo biti nižje od ekološkega razreda "Euro-4".