Električna oprema: montažna enota
Montažni blok je nameščen na levi strani avtomobila v vstopni odprtini za zrak in služi za komutiranje medsebojno povezanih vezij različnih sistemov električne opreme. V plastičnem ohišju so plošče s tiskanim vezjem, ki preko tekočih steznih stikov pokrivajo vtične čepe priključnih blazinic. Vsak od njih ima vrsto skakalcev in stikalnih relejev, zaradi česar je vključitev različnih elektronskih sistemov katerega koli avtomobila. Poleg tega so tukaj nameščeni varovalki, ki so glede na parametre in obremenitve tokokroga zasnovani za tok 8 ali 16 amperov.
V primeru, da pride do preobremenitve v enem od vezij, bodisi kratek stik, zaščitni vložek ustrezne varovalke piha. Z drugimi besedami, pritrdilni blok omogoča preprečevanje poškodb naprav ali žic avtomobila. Če pride do takšne napake, je treba vžigalni vložek zamenjati z novim.
Vzdrževanje montažni blok
Da bi zagotovili dolgo in zanesljivo storitev električna oprema avtomobila, je zelo pomembno zagotoviti, da so povezovalne blazinice varno pritrjene. Ker imajo pritrdilni bloki prozoren pokrov, ni tako težko nadzorovati. Označuje tudi številke in namen varovalk in relejev. Če je delovanje katerega od sistemov moteno, najprej priporočamo, da preverite, kako dobro so ustrezni kompleti kabelskih snopov varno povezani, ter celovitost varnostnega vložka. Med preverjanjem električne opreme ne smejo v nobenem primeru na kraki in žice, ki so pod napetostjo, zamegliti. V nasprotnem primeru lahko žive poti, ki vsebujejo pritrdilni blok, izgorejo.
Demontaža in montaža montažne enote
V večini primerov je popravilo tega vozlišča zmanjšano na zamenjavo plošč vezja. Za demontažo škatle najprej odstranite pokrov in odstranite varovalke, mostičke in releje iz vtičnic. Nato odvijte pritrdilne vijake in odstranite zgornji del. Po tem, blok tiskana vezja je mogoče odstraniti z dna primera. Sestavite sklop avtomobila v obratnem vrstnem redu.
Popravila
Če se na ploščah pojavijo najmanjše razpoke, jih je treba spremeniti v nove. Zelo pomembno je spremljati pritrditev vložkov, v primeru oslabitve pa je treba držala držati. Vstavke, ki so spali, je treba zamenjati s tistimi, ki ustrezajo največjemu možnemu toku. V nasprotnem primeru lahko izgorejo. V nobenem primeru ne morete vgraditi pritrdilnih elementov ali samozaposlenih vložkov v montažni blok vozila. Najslabši rezultat v tem primeru je lahko ogenj žic v pasu. Pri nameščanju škatle v stroju ne pozabite na uporabo posebnega tesnila, ki bo zagotavljala celovitost spojev okoli oboda ohišja.
- Kaj je varovalka? Načelo delovanja varovalk
- Opel Astra H: blok varovalke. "Opel Astra N": postavitev releja in varovalk.
- Gumb regulatorja oken VAZ-2110 ne deluje
- Napajanje 24V - osnova za napajanje merilnih sistemov
- Montažni nosilec - nepogrešljiva strojna oprema
- Varovalka VAZ 2110 - naprava in funkcije
- Varovalka VAZ-2114. Blok varovalk VAZ-2114: vezje
- Varovalka "Priora". Kje so varovalke na "Predhodnem"? Varovalke, Priora
- Električna shema VAZ 2110: značilnosti
- Struktura avtomobila za začetnike
- Na VAZ-2114 cigaretni vžigalnik ne deluje: vzroki in metode izločanja
- VAZ-2115, varovalke: naprava, vezje in funkcije
- Rele turpije VAZ-2110: lokacija in funkcija. Rezervni deli za VAZ-2110
- Vžigalnik VAZ-2110 ne deluje: možne napake in njihovo odpravo
- Kako in zakaj je bila izvedena računalniška diagnostika avtomobilov?
- VAZ 2106: varovalke. Varovalno vezje VAZ 2106
- Varovalke na UAZ-`Hunter`: opis, shema
- Takšen pomemben blok varovalke
- Zakaj morate poznati električno opremo avtomobilov?
- Kaj storiti, če vžigalnik ne deluje
- Ozemljitveni avtobus: glavne značilnosti in značilnosti