Težka oprema, ki je lahko veliko

Danes človeštvo enostavno ne more storiti brez različnih tehničnih prilagoditev. Stroji in oprema pomagajo ljudem, da se premikajo in postavljajo zgradbe v relativno kratkem času. Če ne bi bilo težke opreme, nihče ne bi zgradil najdaljših ali najvišjih mostov in zgradb. In zahvaljujoč temu postane mogoče zgraditi najbolj neverjetne predmete. V vojaške namene pa je preprosta uporaba. Na primer, obseg borec ali helikopterja je omejen z rezervo goriva. In zahvaljujoč letalskim prevoznikom se ta razdalja znatno poveča.

Kaj je vključeno v koncept "težkih strojev"

Ta koncept zajema precej široko paleto strojev in opreme, namenjenih opravljanju različnih nalog. Najprej je gradnja cest, pa tudi vojaška težka oprema. Prva vrsta vključuje:

• Bagri in buldožerji za kamnolome.
• Preobremenitve.
• Draglines.
• Mobilni drobilniki.
• Rotacijski bagri.
• Vlečne mreže.
• Mobilni zasloni.
• Demperji za kamnolome.
• Traktorji in še več.

Drugi tip vključuje rezervoarje, samovozne artilerijske enote, bojna vozila Pehota, oklepnikov, po zraku boj vozila, letala, helikopterji, ladje, podmornice, rakete, vojaške ATV, sneg in močvirske vozički in tako naprej.

Področje uporabe

Kot že ime pove, se vojaška težka oprema uporablja predvsem za potrebe vojske in doseganje ustreznih ciljev. V tem primeru se lahko na primer inženirski stroji uporabljajo za civilne namene, da se odpravijo posledice naravnih nesreč ali nesreč.

Težka oprema Rusije, civilne in vojaške, se proizvaja v tovarnah, ki spadajo v vojaško-industrijski kompleks. Zato je za večino vzorcev značilna visoka zanesljivost, prozornost in dolga življenjska doba v hudih pogojih.

Težko gradbeništvo se uporablja za prevoz raznovrstnih izdelkov, cestnih del, gradnje stavb in objektov, mostov, polaganja inženirske mreže. Zaradi tega je gospodarstvo z gospodarskega vidika bolj donosno in omogoča tudi skrajšanje pogojev izvajanja. Najtežjo opremo na svetu predstavljajo trije modeli. Razlikujejo se ne le po njihovih dimenzijah, ampak tudi v njihovi nosilnosti.

Najbolj-najhitrejši-

Največji bager na svetu je Bagger 288. Ta težka oprema je bila zgrajena za Rheinbraun Krupp (Nemčija). Po svoji velikosti je bager presegel goseničarskega transporterja, ki uporablja NASA za prevoz raket ali šasije. Potrebuje zunanje vire energije, zato se ta velikan običajno šteje za premično napravo za poklicno delo. Tehtajte bager 13,5 tone, dimenzije - 240 x 46 x 96 (dolžina-širina-višina).

Caterpillarjev transporter NASA je le nekoliko slabši od "Baggerja". Na platformi štirih goseničnih vozička sta narejeni dve obstoječi kopiji. Za vzdrževanje ravnovesja transportnega traku se uporablja poseben hidravlični sistem. Ta težka oprema ima dimenzije 40x35 metrov (dolžinska širina) in lahko nosi 6000 ton.

Najbolj produktiven in nevaren je bager Slashbuster. Opremljen je s krilnim diskom iz visoko trdnega jekla, ki v polmeru 15 metrov uniči drevesa katere koli pasme in starosti. Kovina je zelo močna, rezilo je tako ostro, da je delo mogoče onemogočiti tudi z armiranimi betonskimi bloki. Ta težka oprema lahko 1 uro uniči do 120 kvadratnih metrov gozda.

Beloruski so v knjigi Ginnessa

Do leta 2013 je bil največji upoštevan kladiva Liebherr T 282B. In ni presenetljivo - s svojimi dimenzijami in nosilnostjo, se lahko upravičeno imenuje osmo čudo sveta. Njegova serijska proizvodnja se je začela v Nemčiji v Liebherrju. Splošne dimenzije Tovornjaki so 14,5x8,8x6,4 metra (dolžina-širina-višina), moč motorja - do 3650 KM. Nosilnost je 363 ton.

V letu 2013 je BelAZ pričel s proizvodnjo rudarskega dempera BelAZ-75710. Ta tovornjak je v vseh pogledih presegel zgoraj omenjeno "osmo čudo sveta." Skupna moč motorjev je več kot 4500 KM. Splošne dimenzije in povsem resne: 20,6h9,75h8,17 metrov! Hkrati dvigalna zmogljivost doseže 450 ton. Vlačilec ima dva rezervoarja za gorivo, vsaka zmogljivost pa je 2800 litrov (Liebherr T 282B ima eno, zasnovano za 4730 litrov goriva). Hitrost, ki jo lahko doseže tovornjak, je 60 km / h (tukaj je nekoliko slabša od konkurenta - 64 km / h). "BelAZ-75710" je januarja 2014 postavil Guinnessovo evidenco - lahko je prevažal tovor s težo 503,5 tone.

Na koncu

Seveda vsi potrošniki ne potrebujejo težke opreme, mnogi pa lahko brez njega. Ampak obstajajo področja dejavnosti, ki se ji ne da izogniti. Na primer, ne bi bilo mogoče zagnati Shuttlov v orbito ali kopati jarke pri visoki hitrosti. In vojaška težka oprema pomaga zmanjšati osebje oboroženih sil katere koli države, hkrati pa se neposredno ali posredno povečuje sposobnost upiranja sovražniku.