`Marusya` (avto): karakteristike, proizvajalec, pregledi

Ustvarjanje blagovne znamke Marussia sta naredila Nikolaj Fomenko in Yefim Ostrovsky. Prvi je znan kot nadarjen igralec in uspešen dirkač, drugi pa resen poslovnež. "Maroussia" - stroj, ki je utelešal najbolj divje fantazije dveh izrednih moških.

Kako se je vse začelo

Leta 2007 je začela serijska proizvodnja ruskih športnih avtomobilov razreda premium. Prvi model se je pojavil pred radovednimi pogledi v enem letu. In v naslednjih dvanajstih mesecih je potekala uradna premiera. "Maroussia" - naprava, ki je presenetila prefinjeno občinstvo Frankfurt Motor Show v letu 2009.

Nedvomen uspeh

Ruski avto "Maroussia" od samega začetka je bil izdelan v dveh različicah (več o tem kasneje). Fomenko je poudaril, da bi se lahko, če bo potrebno, podaljšal model. V tej izdaji se proizvajalci zanašajo izključno na želje potrošnikov. Vsako telo (seveda, znotraj razloga) je mogoče oblikovati v najkrajšem možnem času.

Strokovnjaki in samo ljubitelji hitrih vozil opozarjajo, da je "Maroussia" stroj, ki je postal utelešenje edinstvenih idej za oblikovanje in standard dinamike. Nedvomno uspeh projekta potrjuje dejstvo, da je Marussia prvi ruski proizvajalec avtomobilov, ki je postal uradni predstavnik legendarne "Formule 1".

Model B1

Športni avtomobil "Maroussia" - avto, ki je zanimiv in videz, tehnične značilnosti in seveda njegova edinstvenost. Ne more pritegniti pozornosti luksuzni avto, izdelani in izdelani v Rusiji. Poleg tega mnogi športni avto poznavalci zbudi zdrav razburjenje, saj je uprava družbe odločila, da izda le 2999 vozil, serija B1 "Maroussia".

Avto, pregled, o katerem lahko slišiš samo navdušen, je meja sanj številnih poznavalcev visoke hitrosti. Za njo je pripravljena dati kakšen denar. Poleg tega privlači ljubitelje udobne in varne vožnje na več različnih progah. Zato je avto "Maroussia" postal tako priljubljen.

Tehnične specifikacije serija B1

Pod elegantnim pokrovom skriva najmočnejši motor Marussia-Cosworth. Njegova delovna prostornina je 2,8 litra. Motor proizvede do štiristo dvajset "konj", navora - 410/4000 Nm. Do "sto" se športni avtomobil pospeši v samo 3,8 sekundah. Največja hitrost je 250 kilometrov na uro, razvija se s šeststopenjskim menjalnikom in pogon zadnjega kolesa.

Motor, nameščen v modifikaciji B1, je najmočnejši. Auto s takim motorjem bo stalo štiri milijone sedemsto trideset devet tisoč rubljev. Obstaja cenejša možnost. Ima 3,5-litrski motor v tristo "konjih". Avtomobil bo pospešil do 100 km / h v 4,7 sekundah. Uporabniki opozarjajo, da je te razlike težko opaziti, zlasti ker imajo vsi modeli enako omejujočo hitrost.

Zlata sredina

Najbolj priljubljena modifikacija, za katero je značilna optimalna kombinacija cene in zmogljivosti, je opremljen z neprekinjenim motorjem 2,8 litra in zmogljivostjo 360 "konj". V čast stotih "Maroussia" v tem primeru pospeši v 4,2 sekundah. Ta "zver" je vesel, da se hrani na gorivo AI-95.

Fizične značilnosti

Dolžina kopij serije B1 - 4 metra 64 centimetrov, širina - 2 metra, višina - 1 meter 10 centimetrov. Avtomobil s težo 1100 kilogramov samozavestno gre ob cesti, ki ga imajo posebne pnevmatike na dvajsetih kolesih (kovani).

Še ena novost

16. septembra 2009 so obiskovalci avtomobilskega salona v Frankfurtu videli le možnost B1 v dveh telesih, pa tudi B2. Tri "Marousi" so bile izdelane iz različnih materialov. Beli športni avtomobil V1 in modro B2 telo iz ogljika, v beli-modri B1 - iz bazalta.

B2 je opremljen tudi z motorjem Marussia-Cosworth, ki je bil razvit s skupnimi prizadevanji ruskih in britanskih strokovnjakov. V6 za 3,6 litra je na voljo v različnih močnostnih pogojih. Najmanj 250 "konj", največ 420. Na stopnji razvoja je bilo predvideno, da bo za "Marousi" uporabljen šestvaljni motor - enako kot v avtomobilih "Renault" in "Nissan".

Na motorju je privzeto nameščeno petstopenjsko "avtomatsko", vendar ga lahko strokovnjaki zamenjajo z ustreznim menjalnikom. Zahvaljujoč temu sorazmerno lahkemu avtomobilu, ki tehta nekaj več kot tono, se lahko v petih sekundah pospeši na "stotine" in prosim lastnika s hitrostjo več kot 250 km / h.

Strokovnjaki ugotavljajo, da je avto lahko po želji opremljen z elektrarno proizvajalca "Chrysler". Zasnova baterij je bila izvedena skupaj z KamAZom.

"Maroussia" se ponaša z najsodobnejšo digitalno polnjenjem. Vsi sistemi so povezani z brezžičnim dostopom do interneta na osnovi povezave z novo generacijo Yota 4G.

Tokrat je vse dobro

Večina nas ni več presenečena, da morajo vsi avtomobili, izdelani v Rusiji, številne spremembe in ne predstavljajo resne konkurence za tuje analoge. Zato so številni predstavniki novinarjev (predvsem tujcev) na Frankfurtskem salonu ogledali Marusya z dotikom ironije. Samski izraz "ruski supercar" je povzročil smirk. Vendar se je po natančnejšem pregledu izkazalo, da je "Maroussia" stroj, katerega značilnosti so na najvišji ravni. In tudi pri oblikovanju, avto ni slabši od najbližjih konkurentov.

V resnici je vozilo bolj zanimivo kot na fotografijah. Pritrditev pločevine telesa je veliko boljša kot na predprodukcijskem modelu. Seveda so luksuzni avtomobili znotraj obrezani z usnjem.

Interes kupcev

"Maroussia" je stroj, katerega proizvajalec je pripravljen za izvajanje zasebnih naročil. Ob 100-150 tisoč dolarjev lahko postanete veseli lastnik senzacionalnega super-avtomobila. Vendar pa je treba stati v vrsti. In če je leta 2010 Fomenko imel le sedemnajst naročil, zdaj je seveda veliko več.

Podatki iz prve roke

Slavni ruski showman Nikolaj Fomenko trdi, da je zamisel o oblikovanju in proizvodnji svoj športni prišel k njemu na kitajskem fazi prvenstva Svetovno FIA GT. Potem je voznik med prihodom treniranja zlomil njegov "Aston Martin". Pred začetkom je bilo le štiri ure in preprosto ni bilo upanja, da bi v tem času obnovili "železov konj". Vendar pa so kitajski strokovnjaki na videz nemogoče: naredili so krilo in odbijač Kevlarja (para-amidna vlakna), namenjena angleškemu super-avtomobilu. Kot rezultat, stroj Fomenko dostojanstveno prenesla test na progi, in voznik je od takrat sanjal o ustvarjanju serije cestnih vozil na podlagi prostorskega okvira.

Ideja o kitajskih dovoljeno Rusi opustiti drago obdelavo kovin in nato proizvodnjo vozil na najbolj preprost postopek, ki je primerljiva s stroški dela z montažo mobilnih telefonov.

Glavna prednost proizvajalcev Marussije je, da izdelujejo avtomobil z možnostjo spremembe telesa. Poleg tega je načrtovano zbiranje limuzin in prečkanje te blagovne znamke.

Po besedah ​​Fomenka je "Marousi" izredno zanesljiv. Če je potrebno, domchat tudi do Vladivostoka. Ideja o nenavadnem imenu pripada bivšemu zakoncu showmanja - Maria Golubkini.

Sodeč po poročilih prvih veselih lastnikov je "Maroussia" avtomobil, za katerega se domači proizvajalci ne bodo sramovali.