Z japonsko off-road: `Nissan Extrel`

Družba Nissan se lahko pohvali z morda najbolj razvito in zanimivo linijo terenskih avtomobilov med japonskimi proizvajalci avtomobilov. Njena najbolj znana predstavnica je Nissan X-Trail.

Prva generacija avtomobila je debitirala leta 2001. Zasnovan "Nissan Eykstreil" je bil, da bi zasedel nišo univerzalnih crossovers. Na prvi pogled je podjetje moralo izvajati svoj načrt brez težav. Po drugi strani pa je bilo treba ustvariti avtomobil, ki bi lahko konkuriral z lastniki segmenta SUV. Pred desetimi leti so vodilne položaje dodeljevale blagovnim znamkam, kot so Mitsubishi, Subaru, Honda in Suzuki.

Kljub vse zahtevnosti naloge so inženirji in oblikovalci Nissan uspeli zgraditi čudovit avto. Po vstopu na trg je Nissan Ixtreil takoj postal priljubljen v ZDA, Evropi in na Japonskem. Včasih je SUV celo uspelo doseči prva mesta v ocenah prodaje.

Prva generacija je bila zgrajena na znameniti platformi Nissan FF-S. Omeniti velja, da sta prej primerljiva platforma dobila Primera in Almera. In oblikovanje X-Trail je izposodil od "starejšega brata" Patrola.

Leta 2007 je bila predstavljena nova generacija Nissan Secondstreama. Glavne razlike od predhodnika so bile nov dizajn, nova platforma (Nissan C) in izbira med sprednjim in štirikolesnim pogonom.

V letu 2010 je družba z Japonske opravila off-road restyling. Spremembe so bile izvedene na prednji rešetki in odbijaču. Ta različica X-Trail se prodaja do danes. Res je, da je tretja generacija na poti, vendar več o tem kasneje.

Videz Nissan X-Trail je bolj v skladu z opredelitvijo "unisex". Po drugi strani pa ima crossover moške lastnosti: odsotnost zaobljenih kotov, velikih kolesnih lokov in žarometov. V vsakem primeru dekle, ki ljubi športen in aktiven življenjski slog, ne bo ostalo indiferentno za tega japonca.

Kako se obnaša na off-road "Nissan Extrol"? Značilnosti avtomobila govorijo o velikem potencialu. Pod pokrovom SUV je transverzalni motor "Nissan Ekskreil", ki proizvede 169 KM. pri prostornini 2,5 litra. V povezavi z motorjem deluje CVT tip CVT s 6 virtualnimi koraki. Za pospešitev do 100 km / h bo avtomobil potreboval nekaj več kot 10 sekund.

Nissanovi inženirji so svoje vozilo opremili z velikim številom elektronskih sistemov. Na primer, že na naklonu 10 stopinj se aktivira sistem za preprečevanje kopičenja. Poleg tega sistem za pomoč pri spustu odlično deluje.

Pri zdrsu ali nenadnem zagonu je priključen pogon na vsa kolesa. Če voznik raje stalno štirikolesni pogon, potem samo pritisnite želeni gumb.

Cena verzije z 2,5-litrskim motorjem in CVT je 42 tisoč dolarjev. Za ljudi z bolj skromnim proračunom se razvije različica z 2-litrskim motorjem. Tak avto v osnovni konfiguraciji je nekaj več kot 30 tisoč dolarjev.

Opozoriti je treba, da se bo naslednje poletje začela prodaja nove generacije X-Trail. Uradna predstavitev križanja je že potekala v Ljubljani Frankfurt Motor Show 2013 leto. O značilnostih novih predmetov, ki so jim obljubili, da bodo poročali malo kasneje.

V tem času model Nissan X-Trail 2010 še naprej bleščeče v salonih in čaka na svojega kupca.