Hyundai Terracan: specifikacije, tuning, fotografije in pregledi lastnikov avtomobilov

Avtomobili se že dolgo ne razumejo kot razkošje, po klasičnih besedah ​​pa - trivialna prevozna sredstva. Vendar ni vse tako preprosto, saj je nekdo s štirikolesnimi prijatelji tudi pomočnik ali celo najljubši oblikovalec za "otroke" katerega koli spola in starosti. Seveda, izbira prijatelja, vsak potekalo individualno, nekateri so vodeni po ceni, blagovno znamko ali videza, za druge pa je nemogoče zamisliti takšnega nakupa brez temeljite preglede vseh komponent, delov in sklopov. Na žalost je zelo malo avto, na katerega se duša takoj privlači, in pod pritiskom pozitivnih čustev, njihova vrednost gre v ozadje. Obstaja dobesedno nekaj takih strojev, ki so ostali, vendar so kljub temu, in to je primer, o katerem bomo danes razpravljali.

Točen pogled

Vsakdo, ki pride iz oči v oči z Hyundai Terracan, lahko z gotovostjo trdimo, da je bil neverjetno srečo, in kdo kdaj za volanom svojega ali lastnik SUV - eden izmed najsrečnejših ljudi na planetu. Prepričajte se, da je to res, čisto preprosto, saj v času svojega obstoja, je avto pregledi, ki konvergirajo v okviru svoje izjemne učinkovitosti, je osvojil srca mnogih voznikov.

Postati in pot do uspeha

Zdaj ne morem verjeti, da še pred tridesetimi leti nihče ni vzel Huindaija resno, morala je biti v senci Mitsubishi Motors na Pravicah ne le kot delitev. Toda do konca osemdesetih let se je položaj začel izboljševati, vpliv te južnokorejske korporacije pa je tako narasel, da je ves svet postal sfera svojih interesov. Hyundai Terracan je bil prvi samostojni SUV projekt tega podjetja. Zato ne podcenjujte njenega vpliva na korporacijski slog in kulturo proizvajalcev, katerih ime zdaj precej pomeni. Morda "azijski tigri" iz Koreje še vedno niso vzeli svojega mesta pod soncem.

Spektakularna zunanjost

Pogled v zunanjosti Hyundai Terracan, foto ki izraža neomajno duh pogona na vsa kolesa vozila, je treba tudi sprašujem, kako ti je uspelo priti tako lepo in elegantno silhueto. Konec koncev, vse, kar je v njej, je sestavljeno: pametna optika in impresivna lahka radiatorska maska ​​tvorita trdno in nemirno podobo tega vozila. Profil tudi ne omogoča dvoma o tehnični dovršenosti tega masivnega avtomobila. Nekateri amaterji morda zdi zamisel, da pred njimi ameriški avto, ampak samo da si na zadnjih luči, ki gredo gladko v razgibanem komplet plastično telo, in vse, kar spada v mestu - Korejski slog blagovne znamke je že prepoznaven.

Skrivnost priljubljenosti

Če primerjamo Hyundai Terracan s tako uglednimi konkurenti kot Toyota Land Cruiser 100 ali Chevrolet Tahoe, potem postane očitno, zakaj lastniki tako cenijo svoje "hišne". Konec koncev je le malo izgubi priznanih velikanov terensko off-road, ne pa tudi v vlogi ali v mestu, na križišču primerji za prevoz tovora. Ko ste notri, se tudi ne počutite užaljeno ali prikrajšane. Monumentalno nadzorna plošča, kombinacija temne barve oblazinjenja in trpežne plastike, ergonomsko volana in prestavne ročice - vse narejeno v najboljši tradiciji trdnosti in zanesljivosti. Malo mešano vtis pušča samo lokacijo ročaja za potnika na sprednjem sedežu (je pod komolec na vratih), če vzamemo ograjo na prednjem steklu, roka zajema pravo ogledalo na voznikove oči, ki povzroča določene nevšečnosti.

Blizu znanca

Avto Hyundai Terracan, ki sem ga moral enkrat voziti, je opremljen s polnim pogonom in 2,5-litrskim turbodizelom, ki proizvede kapaciteto 100 litrov. z. To ni slabo za tak avto, vendar, kot pravijo, ni nobene omejitve za popolnost. Lepo bi bilo imeti nekaj močnejšega pod pokrovom. Izkazalo se je, da je prestavna ročica zelo kratka in priročna, vendar je motor Hyundai Terracan oster za vožnjo izven ceste in ga raztegne do 3500 vrtljajev, zato se je bolje ustaviti pri tem. Konec koncev, motor proizvede več hrupa kot dinamika. Zato je za ohranitev optimalnega režima prometa pogosto potrebno preklopiti - nekoliko nenavaden, vendar sprejemljiv za tiste, ki se radi počutijo odgovorni v svojih rokah.

Gospodar Zemlj

Kot kaže praksa, Hyundai Terracan, povratne informacije o katerih je polno zahvale, je zelo vsestransko vozilo, ki se je pojavilo na trgu na pravem mestu in ob pravem času. Še vedno mu uspeva premagati veliko težav s cestami s svojimi lastniki zahvaljujoč 4FD. Ampak štirikolesni pogon bolje, da vključuje samo res neprehodne območjih, v vseh drugih primerih s sodelovanjem načinu zadnji zvočnik prenosa je veliko bolje, in poraba goriva takoj vesel. Če je potrebno, da Lord Lands ( "Terra" - zemljišč, tverd- "Khan" - gospodar) se je pokazala na cestah, nato pa je bil vesel, da pokažejo svoje najboljše stranske zahvaljujoč trdi povezana prednji most in samokopirni diferencial. Toda za takšno potovanje je bolje pripraviti avto. Potrebno je samo izvesti majhno nastavitev: namestite ohišje gredi in palete, ki bo ščitilo pred mnogimi presenečenji. Konec koncev, samo zapusti valjano progo, ta model vam omogoča občutek njenih mišic in malo pokurazhitsya. Še naprej zadnji pogon avto je samozavestno premikanje po blatu, v trenutku, ko dizelsko gorivo vpliva na lahki SUV v težkih pogojih. Potrebno je samo vzdrževati konstantno število vrtljajev motorja in mehansko CAT je to sploh ni težko.

Zaradi zanesljive vzmetenja je ta avtomobil dobil naziv zelo dober prevoz, saj ni najboljše pogoje na cesti, le legendarni Mitsubishi Pagero 3rd generacije lahko tekmujejo z Hyundai Terracan, katerega specifikacije so javno izrazijo svoje velike možnosti, in za zelo skromno denarja. Po vozila korejska proizvodnja tradicionalno dojema kot poceni način potovanja za tiste, ki vedo, kako za štetje denarja, in v tem primeru, razvpiti skrb je bila sposobna realizirati to idejo na najboljši možni način, ki zagotavlja nizke stroške nakupa in vzdrževanja, zanesljivosti in široko funkcionalnost avtomobila.