Bi-ksenonska leča: namestitev in povezovanje z rokami

Na žalost niso vsi avtomobili in SUV opremljeni z varno in hkrati "daljnovidno" optiko. Pogosto tudi pri dragih tujih avtomobilih obstaja znatno pomanjkanje svetlobe. Z razvojem tehnologije je ta problem postal precej rešljiv - namesto običajnih halogenih žarnic je v žarometih nameščen ksenon. In to lahko storite sami brez uporabe posebnih orodij. V današnjem članku bomo pogledali, kako namestiti bi-ksenonske leče s svojimi rokami in kakšna orodja so potrebna za to.

Kuhalna orodja

Če želite namestiti novo leče v žarometih potrebujemo minimalen nabor materialov in orodij. Med delom bo glava uporabljena z 10-milimetrsko kladivo, križem in dvema minus izvijačima, škarjami, markerjem, sušilcem za lase, kleščami, spajkalnikom in okroglimi kleščami. Ob tem nabor orodij, Varno lahko nadaljujete z namestitvijo podrobnosti, kot je bi-ksenonska leča.

Namestitev ksenona v avtu

Pred izvedbo dela bomo na kratko razpravljali o zasnovi te opreme. A sestoji iz bi-ksenonske svetilke iz modula, ki vsebuje zapiralo s preklopnim mehanizmom za daljinski in kratki svetlobni pramen, reflektor, skupni svetlobni element in lečo. Ta optika je nameščena v standardnem reflektorju stroja. V tem primeru imate še vedno možnost prilagajanja svetlobe, tako v ročnem kot v samodejnem načinu (če to predvideva zasnova avtomobila). Optika je prek posebnega vžigalnega modula priključena na omrežje 12 voltov. Zdi se, da je vse preprosto. Torej, začnimo namestitev.

Kaj moram storiti?

Za začetek morate demontirati polni časovni žaromet in ga postaviti na neko ravno površino (na primer na mizi). Nato odstranite pokrove z zadnje stene optike. Če želite to narediti, jih zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca.

Ko imamo dostop do svetilk, morate potegniti vtikač sami. Ne pozabite, da je na večini avtomobilov vtič z navpično glavo zelen in daljinec modre barve.

Kako odstraniti svetilko? Če želite to narediti, potisnite kratki svetlobni pramen navzdol in ga potisnite nekoliko navzdol. Element se dvigne in žarnica se odstrani iz enote. Element daleč je odstranjen na enak način. Kartuša ovojnice se izvleče iz sedeža brez zapletenih manipulacij.

S pomočjo izvijača Phillips morate zapah odstraniti skupaj z zapahom in pokrovčkom. Marker ugotavlja smer in mesto posnetka na telesu optike. Isti del se izvleče z minus izvijačem.

Zdaj vzemite čisto in suho krpo in obrišite žaromet iz prahu. Še posebej skrbno hodite po svojih konturah: tu je večina umazanije skrita. Ko razdelimo stekleno ohišje žarometa z masko. Bodite previdni: ta dva elementa sta zlepljena skupaj s posebno kemično snovjo, ki postane tekoča pri visokih temperaturah in pri nizkih temperaturah postane gosta.

Nato ogreval žaromet na gorilniku (ob upoštevanju vseh varnostnih standardov) ali na akumulatorju, nato pa ločite dve polovici dela. Bolje je, da začnemo z ozkega kota, to je, kjer se nahaja smer obračanja. Istočasno morate odstraniti plastične ključavnice.

En del žarometa (telo s polnilom in reflektorjem) postavimo v eno smer in drugo (steklo z masko) - v drugem.

Biksenonovaya leča - namestitev lastnih rok v avto

Zdaj izberemo bi-ksenonsko optiko. Najprej namestimo dimenzije LED znotraj objektiva (za to potrebujemo Svetlobni trak LED dolžina 100-110 centimetrov). Očistimo žice in pritrdimo trak z 40-W. Ko se kraj spajkanja ohladi, ga je treba obdelati s krpo (po možnosti z bombažnim tamponom), predhodno navlaženo z alkoholom. Nato segrejemo trak in ga lepimo znotraj leče. Kako je še dodatno nameščena bi-ksenonska leča? Njegovo vgradnjo je treba izvesti v določenem zaporedju. Veriga se prikaže približno na naslednji način: maska ​​- leča - silikonsko tesnilo - reflektorsko - pranje H7 - matica pritrdilna naprava na vijake - zapah.

Drugi del je vstavljen v reflektor in žice iz zavese in dimenzije se prevažajo skozi standardno luknjo. V notranjosti je vstavljena podložka, celotna konstrukcija pa je pritrjena z matrico.

Toda na tej namestitvi bi-ksenonskih leč se ne konča. Zdaj namestimo okvir pritrditve svetilke. Leži na treh vijakih. Potem je ksenonski okvir vstavljen in pritrjen na mestu.

Naloga z žicami

Ostanek dela za žicami. Upoštevati jih je treba zelo previdno. Kako je povezana bi-ksenonska leča? Štiri žice praviloma prehajajo iz ksenonskega niza. Dva od njih prihajajo enota za vžig na žarnico, preostala dva - od žarometa za isto enoto. Žice za napajanje (črna in rdeča) so priključene na vtič. Slednji je bil pritrjen na tovarniško optiko na kratki svetlobni pramen. Črna žica enote je priključena na črno na žarometu (minus) in rdeča žica v zeleno (plus).

Kako je povezana bi-ksenonska leča? Namestitev žic na LED trak se izvede z enako polarnostjo. "Plus" v tem primeru je modra žica in "minus" je črna.

Priključimo leče zavese (daleč / dolgi svetlobni pramen). Tukaj nadaljujemo podobno kot v prvem primeru. Črna (negativna žica - v bližini osvetlitve) je povezana s črno, rdečo (plus - dolgim ​​svetlobnim pramenom) - oziroma rdečo.

V pokrov kratkega svetlobnega pramena izvrtajte luknjo 28 mm. To morate storiti s posebnim rezalnikom. Če ga nimate, lahko vse parametre izmerite s krtačo, narišite krog ustrezne velikosti in naredite luknjo s spajkalnikom. Dodatni kosi in bari se odstranijo s pisarniškim nožem.

Namestite bi-ksenonske leče - zadnjo stopnjo

Sedaj pojdite na zaključno fazo - montažo novega žarometa. Na tej točki mora biti pokrit s pokrovom in priključen na žice. Ponovno lepimo dve polovici optike s pomočjo sušilnika za lase, ogrevajte del žarometa in po potrebi povlecite pravilno telo s krožnimi kleščami.

Ko je snov skoraj tekoča, polovice optike ob lepem obrisu lepite v obratnem vrstnem redu. Nato jih pritrdite na več mestih s svojimi sponkami. Vse, naš žaromet je sestavljen.

Namestitev vžigalnih enot

Toda to ni vse. Pred nami je namestitev vžigalnih enot. Njihove samoregalne vijake in vrtanje so pritrjene na strukturo moči stroja skozi hrup, ki ločuje hrup in nosilce. Da preprečite poškodbe elektronskih kontaktov, je treba vtiče naravnost navzdol. Vse na tej stopnji je bila uspešno zaključena namestitev bi-ksenonskih leč v žaromete. Podobno tudi namestitev optike in od drugega pol bloka žarometa.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako pravilno namestiti bi-ksenonske leče v avto z lastnimi rokami. Na koncu opažamo, da morajo biti vse električne povezave, ki ste jih naredili vi, kakovostno izolirani. V nasprotnem primeru se nevarnost kratkega stika, ko se vlaga pojavi na žici, veča desetkrat - potem bieksenonska leča ne bo delovala natančno.

Kot lahko vidite, namestitev ksenona v žaromete je popolnoma rešljiva naloga, ki jo lahko upravlja vsak voznik.