Xenon 6000K: ocene

Danes je najbolj modna različica avtomobilske optike ksenonski žarometi. So bolj popolni kot vakuumske, halogenske in plinske napolnjene svetilke. Toda privlačili so voznike z nenavadnim sijajem, zaradi česar je vsak avto čudovit in malo skrivnosten. Svetlo modra daje svetlobo optike in žarometov za meglo, zato je posebna spektakularnost katerega koli avtomobila, ksenon 6000K.

Ksenonski žarometi

Ksenonske svetilke v avtomobilskih žarometih izbere več indikatorjev.

Prva od njih je temperatura luminescence, ki se po mednarodnem sistemu enot meri v Kelvin (K).

Obstaja veliko proizvajalcev ksenonskih žarnic. Asortiman običajno predstavljajo štiri vrste barvne temperature: 4300K, 5000K, 6000K in 8000K. Včasih je tudi 3000K, ki se uporablja samo za meglenke zaradi strupene-rumene barve.

8000K žarnice svetlo modre barve z vijoličnim odtenkom, 5000K - v beli barvi, in 6000K ksenon je med njimi, ki je opisan kot "hladno bela s svetlo modro".

Ksenonska svetilka je naprava, ki je sestavljena iz bučke s plinom, elektrod z visokonapetostne žice in socle.
Bučke sami proizvajajo velike tovarne, vendar izdelujejo in spajkanje plinth na veliko manjših podjetij v skladu z določenimi standardi.

V avtomobilski industriji se uporabljajo osnove serije H, D in HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) so najbolj vsestranski-
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, ki so nameščeni samo na svetilkah s sijočkom 4300K-
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), prva in zadnja od katerih so redki, drugi niz za dolge luči, tretji - v meglenk.

Xenonski vžigni bloki

Vžigalna enota je izhodna naprava za kurjenje ksenonske svetilke. Služi za preoblikovanje nizke napetosti akumulatorja v trenutni impulz 23.000 voltov, pri katerem se žarnica vžge.

Različne generacije teh naprav se razlikujejo glede na tehnično raven, možnosti in značilnosti.

Napajalna napetost je lahko 12, 24 ali 36 voltov, moč 35 in 55 (50) vatov.

V običajnem avtu je napetost električnih omrežij 12 voltov. Zato se uporabljajo ksenonski bloki za vžig standard, samo 12 V.

Univerzalni bloki za vrsto napetosti od 9 do 32 V so veliko dražji in nameščeni na tovornjakih.

Za kakovost sijaja ksenonske svetilke je moč naprave zelo pomembna.

Temperatura emisije ksenonske svetilke

Najvišja svetilnost ksenonskih žarnic dosežemo pri temperaturi 4300 K, pri nadaljnjem povečanju temperature pa se svetlost zmanjša. Svetilka xenon 6000K je manj svetla, vendar njene motoriste privlači svetlo mrzlo barvo s svetlo modrico.

V tovarni tovarniško optika je nameščen samo xenon 4300K. Poleg visoke svetlobne moči ima prijetno barvo zaznavanja in manj privlači pozornost uporabnikov cest, svetloba teh svetilk pa je jasno vidna na mokrem asfaltu.

Pozimi je bolj smiselno uporabljati xenon 6000K. Povratne informacije so potrjene. Na zasneženih cestah ali suhem asfaltu takšna osvetlitev zagotavlja boljšo vidljivost. Toda v deževnem vremenu te svetilke znatno izgubljajo.

Osnovi ksenonske svetilke so 6000K

Če lastnik avtomobila želi namestiti ksenon 6000 K s serijo D serije, je treba razumeti, da so takšne svetilke lahko samo kitajske kakovosti. Poleg tega kitajske svetilke ne delujejo s tovarniškimi enotami za vžig, zato so namesto običajnih, nameščene običajne naprave z adapterji, ki ne dajo zanesljivosti. Ne bodite presenečeni, da pregledi takšnih svetilk niso vedno pozitivni, glavna prednost v njih je cena.

Xenon H7 6000K je nameščen na žarometu za kratki svetlobni pramen. Svetilke te luminescence proizvajajo s H1 vtičnico za vgradnjo večinoma v glavni žarek, H4 - tako v daljni kot v bližnji okolici. Xenon 6000K je mogoče najti tudi z zelo redkimi nogavicami H10, H11 za japonske avtomobile in H27 za Koreance, nameščene so v meglenke.

Električna moč ksenona

Standardna moč, ki jo napaja svetilka, je 35 W. Ksenonska vžigalna enota 55W je opremljena s komponentami s posebnimi prevodnimi lastnostmi, zaradi česar je cena takšne naprave višja. V nasprotnem primeru se vžigalni bloki različnih moči nič ne razlikujejo in so popolnoma enaki.

Toda iste svetilke delujejo v različnih načinih. Življenjska doba ksenona z močnejšo enoto je manjša za skoraj četrtino zaradi prisilnega načina delovanja.

In še ena pomembna razlika zadeva barvo sijaja, postane bolj rumena. Zato je v meglenki vgrajen ksenon visoke moči.

Kako xenon 6000K sije v tem primeru? Kot svetilka 5000K - bela svetloba brez sence.

Ksenonske meglenke

In tako, v meglenkah xenon 6000K je nameščen z vžigalno enoto 55 W. Podstavek v tem primeru je najpogostejši H27 ali H11. Takšne svetilke se dajo v korejske in japonske avtomobile. Lastniki evropskih strojev raje uporabljajo standardne svetilke s temperaturo sijaja 4300K ​​in običajno močjo, čeprav v njih in sosle H3.

Luči za meglo s ksenonsko svetlobo svetlejši v primerjavi z halogen, povečanje osvetljeno območje proge, osvetlitve strani ceste in desni strani ceste, to pomeni, da se zmanjša tveganje za odletela v jarek na turnu, skok v prihajajoče pasu, ali pa padejo v globoko bazen.

Z minus meglenkami s ksenonom vozniki pogosteje razmišljajo o potrebi po pomivanju nizko pozicioniranih žarometov, da ne bi slepili prihajajočih.

Včasih v pregledih obstajajo pritožbe glede slabega dela ksenona v žarometih za meglo, vendar strokovnjaki verjamejo, da je problem preveč tanek redno ožičenje in svetoval, da ga zamenja. V primeru, da so dodatni vgrajeni dodatni žarometi, je potrebno posebno pozornost nameniti prečnemu prerezu žic.

Obrni žarometi

Če sta optika v žarometih združena, ima svetilka praviloma osnovo H4. Če je svetloba razdeljena na bližnjo in daleč, je na bližnji svetilki nameščena svetilka z veliko bazo, na primer ksenon 6000K H7. Navsezadnje kakovost najbolj uporabljane svetilke za kratki čas vpliva na varnost prometa, proizvajalci pa pustijo več prostora na žarometu.

Pri nameščanju ksenona, še posebej z močjo 55 W, je potrebna dobra nastavitev svetlobnega toka, da se ne zasleči prihajajočih gonilnikov.

Pri izbiri barve svetilke ni posebnih omejitev ali preferenc, primerne so barve, kot so 4300K, 5000K in 6000K. Ker se osvetlitev ceste s ksenonsko 6000K svetilko razlikuje, spodnja slika jasno kaže.

Treba je omeniti, in mnogi pregledi to omenjajo, da je to slika z visoko kakovostnimi izdelki znanih proizvajalcev. Številne obstoječe falsifikate danes lahko določimo iz spektra luminescence.

Žarometi s kratkim svetlobnim pramenom

Vsi se ne strinjajo z namestitvijo ksenonske svetilke na glavni svetlobni pramen. Poleg visokih stroškov so podani argumenti, da pogosto utripanje vodi k dejstvu, da ksenon hitro ne uspe.

Ampak, če ste pogosto vozijo ponoči, še posebej na območjih z zahtevnem terenu z veliko zavojev na gorskih cestah ali vožnja skozi majhnih mestih, lahko močna svetloba dolgega dosega pomaga pri pravilnem ocenjevanju razmer v prometu.

Glavne vtičnice svetilke za vožnjo so H1 za evropsko in HB3 za japonske avtomobile. Na izbiro barvnih lastnosti vplivajo samo estetske lastnosti lastnika. Xenon 6000K se proizvaja z obema in drugim pokrovčkom, čeprav se mnogi vozniki strinjajo, da praktična vrednost svetilke s takim sijajem za vožnjo nima, ampak samo okras.

Ksenon na domačih avtomobilih

Pri nameščanju ksenonskih žarnic morate namestiti pranje žarometov in avtomatsko nastavljanje višine žarometov. Samo v tem primeru je zagotovilo, da je močan svetlobni tok Ne slepi voznikov prihajajočih avtomobilov.

Zato brez težav lahko nadomestite redni xenon 4300K ​​s privlačnejšim 6000K na tujih avtomobilih.

Stanje z domačimi avtomobili je veliko bolj zapleteno. Težave ne obstajajo samo pri namestitvi ksenona na avtomobile iz družine VAZ 2010 in na Lado Priora, kjer ločijo optiko z objektivom na kratki svetlobni pramen. In samo na "Predhod" lahko namestite v xenon 6000K H7 s kratkim svetlobnim pramenom.

Kot pri prejšnjih modelih VAZ, GAZ avtomobilov družine, "Volga" in Zaporožje "Tavria" in "Slavuta", namestitev opreme, ksenonske kakovostno prevede v resen dogodek s pomembnimi stroškov za brušenje in zamenjavo oken. Domače mojstre lahko, seveda, vendar ne pozabite na varnost na cestah, za katere je skladnost oblikovanih za spremljanje prometne policije. Modro sijaj celo psevdoksenonovyh svetilke pritegne pozornost, ki si jo zasluži svoje inšpektorje.

Če povzamemo, lahko rečemo, da je xenon 6000K mogoče namestiti na avtomobile, predvsem pa v lepoto. Takšne svetilke so lahko uporabne samo na območjih s podaljšano zasneženo zimo. In v ostalem. Znani evropski proizvajalci avtomobilov vedo, kaj počnejo z namestitvijo ksenona s temperaturo sijaja 4300K.