Celoten pregled `Kia-Magentis` dveh generacij

Kia Magentis je postal prvi model, ki so ga razvili skupni sili dveh korejskih avtomobilov: Hyundai in Kia. Prvič je bil avto predstavljen na avtomobilskem salonu v Parizu v daljšem letu 2001, kjer je zaslužil veliko laskav pregledov. Kaj je všeč toliko za milijone voznikov iz vsega sveta? Preberite več o tem.

Magentisova 1. generacija

Avto je bil zgrajen na isti platformi kot Hyundai Sonata 4. generacija. Privlačen dizajn, močan motor in bogat izbor možnosti - vse to je ustvarilo veliko "Kia Magentis" izjemno priljubljenost. Avtomobil je na voljo v dveh različicah: z dvema-litrski 136-konjskih moči motorja in v obliki črke "šest", ki razvije 160 KM pri prostornini 2,5 litra. Oba motorja sta združena s 5-stopenjskim "mehanikom" ali 4-stopenjskim "avtomatskim" tiptronicom. V zvezi z opcijskim kompletom, da je že v osnovni različici avtomobila je opremljen s klimatsko napravo, električni pomik stekel, zračna blazina za voznika, Avtoakustika, sistema za spremljanje kakovosti zraka, in mnogi drugi.

Leta 2003 se je na trgu pojavila nadomestna različica modela Kia-Magentis, kjer so oblikovalci spremenili zunanjost in ga naredili bolj agresivno. Tako je bila na primer spremenjena oblika odbijača, pokrova motorja, "meglenke" in žarometov, zdaj razdeljenih na dva sektorja. Obenem se je portfelj možnosti nekoliko spremenil, tako da je dopolnil še en zračni blazin, sistem proti zdrsu in druge prijetne malenkosti. Dizajnerjem je uspelo razširiti tudi prostor za zadnje potnike, tako da se je 3 odraslim osebam počutilo precej udobno.

Magentisova 2. generacija

Druga generacija Kia Magentis je bila predstavljena leta 2005 na mednarodni avtomobilski razstavi v Frankfurtu. V Rusiji se je prodaja avtomobilov začela leta 2007. Novi limuzina se je znatno povečala, postala je daljša in širša (4740 mm x 1800 mm). Seveda, da so takšne inovacije omogočile povečanje notranjega prostora, zaradi česar je zadnja zofa postala veliko bolj prostorna, volumen debla pa se je povečal za 15 litrov. Po analogiji z avtomobilom prve generacije je bil Kia Magentis II ustvarjen na enaki platformi z novo Hyndai Sonato.

Magentis II: oblikovanje in notranjost

Oblikovanje posodobljene različice se je izkazalo za precej moderno, zmerno strogo in celo nekoliko športno. Žarometi so radikalno vplivali na videz avtomobila v sprednji smeri, nova hladilna miza pa je končno spremenila zunanjost naše junakinje na bolje. Zadovoljen z očesom in podolgovato telo, okrašen z elegantnimi kromiranimi vložki. Na splošno se je vse izkazalo laconično, vendar z okusom.

Notranjost je izdelana v slogu High-tech, najbolj skladna z vsemi modnimi trendi. Končni izgled avtomobila je impresiven, z uporabo visokokakovostnih in dragih materialov. V kabini lahko brez težav najdete gonilnik s katerimkoli polimerom, saj ima volan in sedeži precej veliko prostora za prilagajanje. Kontrole so prav tako zelo udobne, zato za ergonomijo avtomobilov ne more preživeti - je čudovito. Portfelj možnosti preseneča s svojo različnostjo: podnebne in tempomat, vgrajen računalnik, učilnica multimedijski sistem, celoten nabor varnostnih, sprednjih in zadnjih električnih oken, ogrevana ogledala in še veliko več. Na splošno vam bo zagotovljeno udobno potovanje.

Kia Magentis: specifikacije

Kar se tiče močnostnih lastnosti avtomobila, so zaradi uporabe novih materialov postali bolj posodobljeni. To dejstvo je omogočilo zmanjšanje hrupa in vibracij motorja ter zmanjšanje emisij izpušnih plinov. Sama naprava je na voljo v petih različicah: 4 bencina in 1 dizel.

Mlajši 2-litrski bencinski motor pripravljen za stiskanje 136 "konj", in prag 100 km / h presega 10 sekund. Največja hitrost je 208 km / h, kar je dokaj dober rezultat za avto razreda D. Treba je omeniti, da "Kia Magentis" druge generacije ni tako velik "apetit", glede na svojo moč. Torej, na avtocesti je razrešnica enaka 6,5-7 litrov na 100 km, v mestu pa kazalnik raste na 12-13 litrov za podoben interval.

Kupec lahko izbere avto s 4-stopenjskim "avtomatskim" ali s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Seveda, prvi boste nekoliko dražji. Drugi motor ima enako prostornino, vendar se ponaša z višjo močjo, ki doseže 145 litrov. z. Druge značilnosti so enake. Starejša "šest" v obliki črke V razvija 168 litrov. z. na zmogljivost motorja v 2,5 litra. Seveda povečana moč motorja ne more vplivati ​​na porabo goriva. Številke so se povečale na 7,5-8 litrov na avtocesti in 14-15 litrov v mestu. Kot v prejšnjih različicah obstaja možnost izbire med "avtomatskimi" in "mehanikami". Zadnja bencinska različica ima 2,7-litrski motor, ki "iztisne" 189 litrov. z. Nazadnje, linijo dopolnjuje 2-litrski motor z močjo 140 KM, ki se združuje s šeststopenjskim "mehanikom" ali s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Upravljanje Magentis II

Inženirji so se močno izboljšali vodljivost avtomobila, vleče svojo okretnost in stabilnost tako velika, in na slabih cestah, kar je še posebej pomembno za našo državo. Prekinitev od "Magentis" je povsem neodvisna. Špela, ki jih "pogoltne", je zelo sprejemljiva, zato se ne bi smelo pojaviti nelagodje. Avto se precej strmo odziva na krmilne gibe. Pri obratih se dobro obnaša in brez kritičnih zvitkov. Že v osnovni različici so predvideni sistemi ABS in EBD, kar je seveda velika prednost stroja.

Restylled različica Magentis II

Leta 2009 je bila na voljo nova različica »Kia Magentis«, fotografija, ki jo lahko vidite zgoraj. Najpomembnejše spremembe so se pojavile pri zunanjem videzu avtomobila, ki se je bistveno spremenila. Raskosye žarometi, velika rešetka hladilnika in modificirani odbijač so naredili avto bolj "agresiven". Notranjost je v bistvu enaka. Kar zadeva linijo motorjev, se je omejil na tri možnosti: 2 bencina in 1 dizel.

Nazadnje, recimo, da je leta 2011 prišla nova generacija "Kia Magentis", katere pregledi so le pozitivni. Ni presenetljivo, saj je dizajn zasnoval svetovno znani Peter Schreyer. Novi Magentis je zdaj znan v Rusiji kot Kia Optima. Prvič je bil avto predstavljen leta 2010 na avtomobilski sejmu v New Yorku, leta 2011 pa se je začela prodajati.