Kako poliranje prask na telesu?

Vsak lasten lastnik avtomobila poskuša čisto obdržati svoj avtomobil. Vendar pa sčasoma lakiranje in barvanje

Vrste

Obstaja več vrst poliranja:

• Zaščitno. Namenjen je zaščiti barve in laka. Daje sijaj avtu. Na površini se tvori dodatna filmska plast. Telo ščiti pred zunanjimi dejavniki - vodo, prahom in ultravijolično. V sestavi takšnih loščil je voda, odporna komponenta. Ta vrsta zdravljenja telesa lahko odpravi majhne praske (ti "spiderweb") in zaščiti barvo pred izžiganjem. Konec koncev, sedaj je na LKP vmesna plast - to je tisti, ki vzame ves udarec. Med pomanjkljivostmi tega načina poliranja je vredno omeniti krhkost (oprana tri mesece). Tako poliranje telesa prihrani od manjših prask, vendar ne več.
• Brusni lak. Poklican za odpravo globljih poškodb. Obnavlja premaz tako, da uskladi LCP. Z drugimi besedami, tak pol lak odstrani del zaščitnega laka. Njegova debelina postane manjša, vendar se številni čipi in praske odstranijo brez slikanja. Vendar je treba zapomniti, da ima vsak avtomobil lastno plast LCP. To poliranje se lahko opravi ne več kot trikrat. Nato brusilni material že odstrani tla - se bodo pojavile plešasti madeži. Tudi po obnovitvenih delih telo potrebuje zaščitno poliranje. Zato je ta metoda dražji in bolj zapleten. Toda učinek presega vsa pričakovanja.

Orodja

Ali je mogoče polirati telo avtomobila, da se ne opraskate? Strokovnjaki pravijo, da je, če obstaja kotna brusilna plošča in komplet čutnih dodatkov, mogoče barvo kakovostno obnoviti. Vendar pa ročno brisanje abraziva ni priporočljivo - napor v roki bo drugačen, zaradi česar bo plast neenakomerno odstranjena.

Priprava

Na začetku mora biti avtomobil pripravljen za poliranje. Za to je potrebno pranje celotnega telesa. Priporočljivo je, da uporabite visokotlačni čistilnik. In celotno telo je očiščeno, čeprav se na njem polirne praske opravi lokalno. Nato razmastite površino. Za to je primerna topila "antisilicija". Bodite pozorni! Če poškodovano območje v tovarni ni bilo prej pobarano, uporabite manj agresivna topila (v nasprotnem primeru lahko pušča barva). Lahko uporabite bencin ali medicinski etilni alkohol.

Če je spodnji del telesa, je treba izključiti madežev bitumna. Zelo težko jih je čistiti, tudi z anti-silikonom. Zato uporabljamo specializirano topilo. Imenuje se - čistilo bitumenskih madežev. Sestavino na površini je potrebno razpršiti in čez nekaj časa ga obrišite s suho krpo.

Uporaba poliranja

Tako površino temeljito oprati in razmaščimo. Zdaj nadaljujte s poliranjem prask na karoseriji. Da bi to naredili, vzemimo kotni brusilnik in na njej položimo česano kolo.

Bodite pozorni! Če je čutil krog ni nov in ima temnenje, da bi ga morali zamenjati. V nasprotnem primeru, umazanija, nabrali na klobučevine disk, bo deloval kot abrazivni - ne enakomerno odstranjevanje LCP plast in praska. Če je točka, ko je padla na asfaltu, ponovno uporabo, ne more biti. Tudi po temeljitem čiščenju ostanejo majhni prahovi delci. Nato na krog uporabite brusno pasto. Nato se stroj ne dotikajte, dotaknite se površine barve, pustite kos paste na njej. Potem pa vklopimo brusilni stroj in enakomerno trituriramo sestavo po površini. Morate ustvariti najpreprostejši prehod. Za to naredimo pasto z različnimi stopnjami abrazivnosti. Pri uporabi formulacije se je treba izogibati žarkom. Poliranje prasket na telo z lastnimi rokami je treba opraviti v senci ali v zaprtih prostorih, vendar s kakovostno naravnano umetno svetlobo. Postopek ponovite za čas, ki redno preverja stanje kroga. Felt bo zatemnil, ko boste uporabljali. Če obstaja resna umazanija, ga je treba zamenjati. Pomivanje ni vredno - to je potrošni material za enkratno uporabo. In pranje želenega učinka ne bo.

Dokončajte poliranje

Na zadnji stopnji je potrebno ponovno polirati površino. Vendar pa ni abrazivna, ampak voskasta. Njegova sestava, bo zaprla velike "pore" (čipov in razpok), ki niso odstranili abrazivnega laka. Treba je omeniti, da popravilo pasta lahko odstranite samo tiste praske, ki niso prodrli v osnovno emajl. Nanesite voščeno lakiranje na novo fljeno kolo ali ročno. Pomembno je pripraviti čisto in suho krpo. Pasta ni tako granularna, zato je dovoljena uporaba v naporu aplikacije.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako so praske na telo polirani. Obnovite stari sijaj naprave in jo shranite s čipov lahko storite sami. Za kvalitativni učinek pa morate uporabiti mlinček. Zakaj se krtača za felting ne prilega bolgarskemu ali vrtalniku? Dejstvo je, da imajo ti instrumenti različne zavoje. Med delom je LCP enostavno pregreti. To ne bo vplivalo na njegovo stanje na najboljši način. Zato uporabljamo samo specializirani stroj in le pri najmanjši hitrosti.