Zagonska naprava z rokami. Stikalo za zagon naprave

Za motoriste lahko prava baterija postane pravi problem. Prav tako je treba upoštevati, da je v zimskem času zelo težko zagnati avto. V zvezi s tem pogosto potrebujete zagonski polnilnik. Do danes so številni proizvajalci pripravljeni ponuditi ta izdelek. Glede na značilnosti polnilnikov so precej drugačni. Vendar pa je mogoče tovrstni model narediti popolnoma neodvisno. V ta namen se je potrebno seznaniti z napravo naprave in poznati njegove osnovne konfiguracije.

Diagram konvencionalnega polnilnika

Preprosto vklopno napravo za napajanje vključuje pragni transformator in vrsto uporov. Tuljava za instrumente se najpogosteje uporablja pri 20 V. Prav tako je treba opozoriti, da modeli imajo dušilec. Namenjen je resonančnim nihanjem. Razširjevalniki v polnilnikih so najpogosteje nastavljeni na dinamični tip. Transistorski bloki se uporabljajo najbolj raznolike. Za priključitev modela na baterijo se uporabljajo sponke, ki se lahko močno razlikujejo v obliki.

Naprava 6 V

Shema začetne polnilne naprave tega transformatorja predvideva uporabo praga. Vendar pa je najprej treba narediti trdni primer za model. To je precej enostavno narediti sami. V ta namen je postalo pomembno, da izberete plošče debeline približno 2,3 mm. V tem primeru je treba temelj še okrepiti. Za to veliko strokovnjakov priporoča uporabo varilnega stroja za izgradnjo baze. Po tem je postavljen transformator. Tuljava mora biti ob njej. V tem primeru je najboljša izbira dušilca ​​nizke frekvence.

Izhodna napetost mora biti 5 V. Prav tako je treba opozoriti, da so ekspanderji na ROM-u za ta tip avtomobila primerni le za dinamično. Kondenzatorji se uporabljajo polje. Za njihovo namestitev se najprej očistijo vsi kontakti. Spajkanje elementov poteka neposredno s pomočjo ventilatorja. Na koncu dela so izbrane ustrezne sponke za akumulator.

Kako narediti polnilnik za 10 V?

Tako zagonsko napravo je zelo enostavno z lastnimi rokami. V tem primeru je treba najprej obravnavati telo modela. Nekateri so iz plošč. Vendar pa je v tem položaju veliko odvisno od dimenzij transformatorja. Če upoštevamo pragovne analoge, potem tehtajo veliko. Tako mora biti osnova naprave močna.

Pomembno je tudi, da je model prenosljiv. Če želite to narediti, morate v zgornjem delu pritrditi ročice za prenos naprave. Transformator v tem primeru je bolje namestiti v sredino baze. Po tem je nameščena loputa. Če upoštevamo linearne resonančne analoge, minimalna izhodna napetost pa mora prenesti na 10 V. Na ta vektorski frekvenco mora niha okoli 44 Hz.

Naprej, da bi sestavili takšno napravo, je potrebno vzeti ekspander. Mnogi v tej situaciji raje ne-kondenzatorske spremembe. Vendar pa bo v tem primeru obremenitev tranzistorjev precej velika. Pritrjevalci za avtonomni polnilec starterja so bolje izbrati aluminijasto vrsto. Korozijo praktično ne vplivajo.

12 V modelov

S to vrsto začetnega polnilnika z lastnimi rokami lahko uporabljate elektrostatične kondenzatorje. Danes jih je precej enostavno dobiti. Za to napravo v primeru, da je treba izdelati platformo. Pred namestitvijo transformatorja mora biti tesnilo nameščeno na njej. Šele takrat bo mogoče narediti induktorja.

Izbere se najpogosteje s primarnim navitjem. V tem primeru so kondenzatorji za model bolj primerni za odprti tip. Izhodna napetost, ki jo lahko prenesejo pri največ 20 V. Prav tako je treba opozoriti, da morajo biti ekspanderji v tem primeru zadostno nameščeni. Pred tem je pomembno, da pritrdite dušilec. V nekaterih primerih se uporabljajo tudi krmilniki moči.

V tem primeru je potrebno dobro napajanje. Prav tako je treba opozoriti, da ga je mogoče namestiti samo zener diode. Za pritrditev spon na napravi lahko uporabite varilni stroj. Na koncu dela ostane samo pritrditev naprave za blaženje. Praviloma je nameščen blizu transformatorja. Kot pravi navodilo, je treba začetno polnilno napravo pred zagonom preveriti za ozemljitev.

Enofazne spremembe

Za to vrsto zagonskega polnilnika boste potrebovali integrirani transformator. Danes so te spremembe precej priljubljene med motoristi. Najprej, ko sestavljate napravo, je priporočljivo, da vnaprej pripravite vsa potrebna orodja. Zlasti za samo-proizvodnjo, kakovostni varilni stroj in blowtorch skupaj z nizom ključev. Naprava za zagon in polnjenje 12-24V je narejena iz kovinskih listov z debelino najmanj 1,4 mm.

Hkrati jih lahko preprosto zasukate z vijaki. Po tem je pomembno, da je gumijasto tesnilo na dnu ohišja. Nato boste lahko neposredno namestili transformator. Če želite to popraviti, veliko strokovnjakov priporoča, da se vstavi poseben vložek. Predstavlja obliko ustavitve v obliki črke U. Če želite to narediti, morate imeti plošče širine okoli 3,5 cm. Da bi jih pravilno popravili, morate najprej izmeriti telo. Naslednji korak do začetne in polnilne naprave 12-24V je blažilnik.

V tem primeru se lahko uporablja v resonančnem tipu. Izhodna napetost te komponente je potrebna za vzdržljivost pri 20 V. Prav tako je treba opozoriti, da kondenzatorji za model kupujejo le odprti tip. Na najnižji frekvenci se lahko vzdržujejo pri približno 45 Hz. Na koncu dela je potrebno le pritrditi napajalno enoto in spajati žice za pritrditev na akumulator.

Dvofazne naprave

Če želite to vrsto začetnega polnilnika zbrati z lastnimi rokami, boste morali uporabiti močan transformator. V tej tuljavi je njegova največja izhodna napetost potrebna, da lahko vzdrži na ravni 20 V. Nihalna naprava za napravo je zelo raznolika. V tem primeru je veliko odvisno od vrste kondenzatorjev. Nekateri strokovnjaki v tej situaciji raje odprte spremembe. Zelo lahko služijo.

Upori za napravo so primerni samo za integral. Poiščite jih v trgovini je preprosta, vendar so vredna veliko. Nato za montažo naprave potrebujete močan ekspander. Spremembe dinamičnega tipa v tem primeru niso primerne. Indukcijski modeli so bolj stabilni. Za pritrditev sponk je potrebno uporabiti kabel s premerom približno 0,4 mm.

Trifazni modeli

Sheme avtomobilski polnilci Ta vrsta predvideva uporabo močnih tranzistorskih blokov. Da bi jih namestili, je najprej treba pripraviti spletno stran za njih. V tem primeru je telo mogoče zgraditi odprto brez vrha. V tem primeru lahko avtomobilski zaganjalnik in polnilnik prevažate na kolesih. Tranzistorji v tej situaciji so izbrani vrsta omrežja. Vsaj izhodna napetost, lahko prenese približno 15 V.

Frekvenčni parameter teh elementov v povprečju ne presega 40 Hz. Transformator za model je izbran kot standardni prag. V tem primeru mora biti tuljava zasnovana za nizke frekvence. Izbira dušilca ​​za avtomobilski zaganjalnik in tovrstnega polnilnika je resonančna. Namestite ga le na pečat. Nekateri strokovnjaki dodatno namestijo trifazne modifikacije za sisteme prikaza. Potrebni so, da si ogledate panel nad nivojem izhodne napetosti.

Uporaba impulznega transformatorja PP20

Diagrami naprave vključujejo transformatorje serije PP20, kot tudi dušilce zvočnega tlaka. Kondenzatorji za ta model so primerni samo za elektrostatične tipe. Sklop naprave se mora začeti z varjenjem substrata. V ta namen so kovinske plošče pripravljene z debelino približno 2,2 mm. Tuljave s primarnim navitjem se v tem primeru pogosto uporabljajo.

V tem primeru so sistemi prikaza zelo raznoliki. Na splošno zgoraj omenjena izhodna napetost transformatorja lahko vzdrži na nivoju 15 V. Zener diode se uporabljajo samo magnetno. Aluminijeve posnetke je mogoče uspešno uporabiti kot pritrdilne elemente. Prevodnost je precej dobra, vendar se razlikujejo po obliki. V tem primeru je bolje dati prednost malim spremembam.

Uporaba transformatorjev PP22

Transformatorji, kot je PP22, so zelo pogosti danes. Tuljave se v tem primeru uporabljajo z navitjem iz bakra. Gostota njih je precej visoka in lahko dolgo služijo. Vendar so še vedno na voljo pomanjkljivosti takšnih naprav. Najprej je treba opozoriti, da modeli s tem transformatorjem trpijo zaradi povečane izhodne napetosti. Nenadne napetosti v omrežju lahko privedejo do popolnega pregrevanja kondenzatorjev.

Upori pogosto ne uspejo. Če je v napravi nameščen zaslonski prikaz, so diode požgane zaradi prenapetosti. Namestite transformatorje na model samo s tesnili. V tem primeru je mešalnik za njih primeren za serijo P2. Po drugi strani kazalniki pogosto uporabljajo razred IN3.