Gladk zagon asinhronega motorja: naprava, vezje

Mehki zagoni

Prav tako so nameščeni na tračni transporterji. Za črpalke so idealni. Načelo delovanja modelov temelji na postopnem zmanjšanju trenutnega parametra obremenitve. Da bi podrobneje razumeli to vprašanje, je treba upoštevati napravo preprostega zaganjalnika.

Standardno starter vezje

Vključeno je reverzibilno začetno vezje asinhronega motorja zmanjšanje transformatorja tip. Rele je v tem primeru nameščen z visokonapetostnim navitjem in se lahko spopade z zelo veliko preobremenitvijo. Če upoštevamo močne modele, potem imajo usmernike.

Tudi začetno vezje asinhronega motorja prevzame uporabo uporov supersiziranega tipa. V nekaterih konfiguracijah lahko najdete oddajnike. Te naprave so zasnovane tako, da zmanjšajo časovno frekvenco indukcijskega motorja. Tako lahko traja več let. Kenotrone v modelih se pogosto uporabljajo s stabilizatorji.

Enofazni zagoni

Gladi zagon indukcijskega motorja zaradi enofaznega zaganjalnika je posledica napajanja transformatorja. Nato se napaja na rele, kjer se izvaja pretvorba. Večina takšnih modifikacij je opremljena z ekspanderji. Uporabljajo se le koda ali komutirani. Izhodi se uporabljajo za povezavo asinhronega motorja.

Nekatere spremembe se prodajajo z regulatorji. Vgrajeni so neposredni usmerniki. Parameter praga preobremenitve modelov ne presega 40 A. Njihova moč je na ravni 5-10 kW. Parameter napajalne napetosti je od 100 do 220 V. Po stopnji zaščite so enofazne spremembe med seboj zelo različne. Nekateri od njih so občutljivi na vlago ali prah, kar je treba upoštevati pred nakupom.

Naprava dvofaznih modelov

Dvefazni zaganjalniki je treba upoštevati z uporabo modelov splošne proizvodnje. Ta vrsta asinhronskih motorjev (trifazni) tehnični so: moč 5-15 kW, največje preobremenitve 40 A, stopnja vhodne napetosti 220 V. sidra uporabljati spremembe v primarno navitje. Modeli uporabljajo transformatorje redukcijskega tipa. Prav tako je pomembno opozoriti, da so releji nameščeni s stabilizatorji. Modulatorji za te naprave so primerni samo za ortogonalne. Modifikacije z upori so zelo redke.

Spremembe trifazne vrste

Hitro zagon indukcijskega motorja s pomočjo trifaznih zaganjalnikov se hitro pojavi. Če govorimo o značilnostih modelov, je treba opozoriti, da lahko naprava prag zdrži obremenitev v povprečju 60 z močjo veliko modelov z več kot 5 kW. Pomanjkljivost teh naprav se šteje za nizek minimalni temperaturni prag. V mrazu je strogo prepovedano njihovo uporabo. Modulatorji za modele so ortogonalne vrste.

Razširjevalcem je pogosto mogoče najti kodo. Po parametru trenutne zmogljivosti so precej drugačni. Oddajniki so praviloma opremljeni z enopolnimi stikali. Tranzistorji za modele so predvsem širokopasovni. Na stopnji zaščite so zaganjalniki drugačni. Mnogi od njih se ne bojijo visoke vlažnosti, vendar je v tem primeru veliko odvisno od proizvajalca.

Začetnik za modele s rotorjem z veveričnimi kletkami

Z kletka asinhronskih motorjev (trifaznih) specifikacije so: moč 10 kW, največja preobremenitvijo je 40 A, stopnja vhodnega toka 220 V. Večina začetnih transformatorjev so opremljeni z navzdol tipa. Nekatere konfiguracije na trgu so predstavljene s stabilizatorji. Prav tako je pomembno opozoriti, da so modeli z močjo nad 12 kW opremljeni s posebnimi dezodorji.

Za stabilizacijo izhodne napetosti so idealni. Razširjevalniki v vseh napravah uporabljajo kodo. Vendar pa so tiristorji primerni samo za polprevodniški tip. V povprečju je minimalna temperatura naprave sposobna ostati na ravni 5 stopinj. Indukcijski motor s rotorjem veveričje kletke se neposredno začne preko izhodnih kontaktov na zgornjem delu ohišja.

Značilnosti modelov za zagon visokonapetostnega motorja

Gladi zagon asinhronega električnega motorja visokonapetostnega tipa se izvaja s pomočjo električnih transformatorjev. Pri tem se za nadzor uporabljajo samo elektromagnetni regulatorji. Neposredno so kenotrona nastavljena na frekvenco. Tranzistorji za te modele so primerni za visoko prepustnost. V napravah sta dva izolatorja. Izhodni kontakti se uporabljajo za povezavo visokonapetostnih motorjev. Modeli z dezodoranti so redki.

Začetniki serije ABB

Začetniki te serije so zelo pogosti. V tem primeru je zagon motorja posledica spremembe faze. Neposredno se tok pretvori s pomočjo dezodorjev. Po vrsti releja so modeli precej drugačni. Moč modelov je od 4 do 12 kW. V zameno je napajalna napetost povprečna 220 V. Distributerji so nameščeni samo v kodnem tipu.

Če govorimo o modulatorjih, potem so na modelih velikih moči ortogonalni. Prav tako je pomembno opozoriti, da so oddajniki pri vseh zaganjalcih te serije enopolni. Najpogosteje so modeli na transporterjih. Stabilizatorji v napravah so odsotni. Zaščitni sistem pri njih je vzpostavljen s serijo IP-62 in se ne boji povečane vlažnosti.

Naprava za zagon "Schneider"

Ta zaganjalnik ima povečano vhodno napetost 200 V. V tem primeru se zagon motorjev izvaja s pomočjo močnostnega transformatorja. Relej v tem modelu se uporablja s primarnim navitjem. V skladu z dokumentacijo o nastavitev praga naprava preobremenitvijo je na nivoju A. upor 40 v predstavljenem konfiguracija set postroechnyh in podaljševalnika uporablja vrsto kode. Težave s spremembo faze v tej napravi so redke. Kvalitativni modulator se uporablja za pretvorbo toka. Regulator hitrosti za asinhrono elektromagnetni motor tip. Proizvajalec poskrbi za razširitveni dinistor za model te vrste. V napravi ni žerjavice.

Začetniki za morske ladje

Modeli za morske ladje so na voljo v različnih zmogljivostih. Začne e-poštno sporočilo. motor preko močnostnega transformatorja. Če upoštevamo dvofazne modifikacije, so opremljeni s usmerniki. Modulatorji pa so nameščeni tako z ortogonalnim kot brez kondenzatorja. Uporniki se praviloma uporabljajo pri nastavljanju. Trifazne modifikacije zaganjalk so opremljene s stabilizatorji. Tiristorji se uporabljajo za spreminjanje frekvence ure. Kenotroni so v tem primeru nameščeni z visoko zmogljivostjo.

Modularni modeli jedrskih elektrarn

Za modularne zaganjalce je značilna visoka izhodna napetost. Začne e-poštno sporočilo. motor zaradi transformatorjev redukcijskega tipa. Za dvofazne modele se zelo redki uporabljajo analogi moči. Usmerniki v naprave so nameščeni le z releji. Razširjevalniki so komutirani tip.

Stopnja zaščite v zagonih je zagotovljena za serijo IP-67. Dvignjeni modeli vlažnosti in prahu se ne bojijo. Izolatorji v napravah so na voljo od treh do šestih enot. Moč se giblje od 4 do 10 kW. Regulator vrtilne frekvence asinhronega elektromotorja ima elektromagnetni tip. Pomembno je tudi omeniti, da so tiristorski bloki nameščeni polprevodnik s kontakti.

Modularne naprave za dvižne postaje

Za dvižne postaje se uporabljajo samo dvofazni zagoni. Zagon indukcijskega motorja s starterjem v tem primeru je posledica delovanja transformatorja navzdol. Trenutne modele preobremenitve so potrebne, da se ohrani raven 40 A. Razširjevalniki za neprekinjeno napajanje so najpogosteje uporabljeni v kodnem tipu.

Neposredni oddajniki uporabljajo enopolni. Modulatorji v tem primeru se redko uporabljajo. Vendar pa se pojavijo spremembe z regulatorji. Upori za modele se uporabljajo kot tuning in impulzni tip. Spremembe s kenotroni na trgu niso izpolnjene. Z tranzistorji tranzistor blokira odlično rokovanje. Prav tako je pomembno opozoriti, da modeli uporabljajo izolatorje.

Značilnosti modelov 60A

Začetniki na 60 A za dvigalne postaje so idealni. Mehki zagon indukcijskega motorja v tem primeru zagotavlja močnostni transformator. Rele za številne modele s primarnim navijanjem.

Za normalno delovanje zaganjalnika se uporabljajo samo ortogonalni modulatorji. Neposredno tiristorski bloki so lahko izpolnjeni s polprevodniškim tipom. Prag obremenitve, ki ga lahko prenesejo velike. Povprečna moč modelov se giblje od 10 kW.