Kako narediti generator vetra iz avtomobilskega generatorja sami?

Če želite izdelati generator vetra iz avtomobila generator z lastnimi rokami,

Priporočila za manipulacijo

Za delo se lahko uporabi generator 95A pri 12 V. Na prvi stopnji je priporočljivo odstraniti poljsko navitje in elektronska krmilna vezja. Zdaj je mogoče odstraniti navitje in na svojem mestu postaviti obroče feromagneti v količini 3 kosov, katerih velikost mora biti 85 x 35 x 15 milimetrov. Te elemente je treba izposoditi od zvočnikov.

Kako izključiti napake?

Namestitev je treba izvajati znotraj tako imenovanih rakov, po manipulaciji pa bodo pritegnili železne elemente. Da bi izločili ta pojav, je potrebno vse na kovinski gredi posaditi. To je posledica dejstva, da je gred premikalo magnetne linije sile skozi sebe. Če se odločite za zagon generatorja vetra iz avtomobilskega generatorja sami, boste morda morali naročiti novo gred iz materiala, ki nima nič opraviti z magnetom. Za mletje gredi lahko najdete kos titanove palice. Po tem rotorju mora delovati pravilno. Če generator pri 600 vrtljajih na minuto proizvede samo 4 V brez obremenitve, bo moral stator ponovno prevezati.

Tehnologija dela

Poveljnik bi moral povečati število obratov 5-krat, kar bo zmanjšalo premer žice. Idle napetost je 20 V. Če zagon s pomočjo električnega žarnico, izposojene iz avtomobilskega žarometa 60 sveč, voltmeter kaže 12 V, medtem ko ampermetra - 5 A. Če se vam zdi nepomembno, da je 1,3-kilovatno generatorja proizvede 60 vatov, lahko uporabite reduktor. To je posledica dejstva, da je 600 vrt./min premajhen indikator za primerjavo z generatorjem avtomobila. Moč se bo povečeval sorazmerno s številom vrtljajev. Če je možno pridobiti magneti, katerih velikost znaša 50 x 20 x 5 milimetrov, v količini 12 kosov, je mogoče proizvajati nov rotor.

Delo na rotorju

Če se sami odločite, da bi generator generatorja vetra izdelali sami, lahko naredite rotor. Če želite to narediti, morate pripraviti ostanek iz aluminija, ki lahko stari bati iz motorja z notranjim zgorevanjem. V jeklenem vrču se lahko aluminijeva ostanek stopi in iz nastalega slepila se lahko tle na rotoru maže, ta element se lahko namesti na staro gred s prvega rotorja. Po eni strani bi morali zapustiti rob, katerega širina je 8 milimetrov, preostali del aluminija pa je treba odstraniti z orodjem, ki se poglablja na takšno razdaljo, da bo enak dimenzijam magnetov in kovinskega traku. Za te parametre bo treba dodati 5 milimetrov.

Nasveti za delo z zavojem

Generator vetra iz avtomobilskega generatorja je enostavno izdelan ročno. Povoj je enostavno izdelan iz kosov jeklene cevi, katerega premer je 100 milimetrov. Ta obdelovanec je treba zasaditi proti zaustavitvi na strani do baze. Na strani mora poveljnik narediti oznako, ki jo zastopa 12 sektorjev. Magnete je treba pritrditi z lepilom na kovinski povoj, medtem ko je vredno držati predhodno izdelanih oznak. Uporabite lepilo "Secunda", ki se spreminja z polarnostjo. Magneti po zaviti vosek papir, in vrh je okrepljen z lepilnim trakom, tako da se lepilni trak drži do roba. Boste morali pripraviti epoksi lepilo, ga nežno prelijete v prostor med magneti. Ko je sestava utrjena, je treba položaj rotorja uravnotežiti na vzporednih kovinskih vodilih, ki jih je treba stisniti vodoravno v vreče skozi rob plošče. Ti elementi se bodo z roko zanašali na rotor, ki se kotirajo na tirnicah. Pomembno je upoštevati, da ne sme biti neravnovesja.

Priporočila za delo z gredjo in rokavom

Če razmišljate o tem, kako narediti vetrnico od avtomobilskega generatorja, upoštevajte, da mora biti premer gredi enak 20 milimetrih. Na koncu tega obdelovanca mora obstajati nit in ključ. Med ležiščem in propelerjem generatorja je nameščena dvostopenjska distančna puša, zunanji premer pa mora biti čim višji, le da bo propeler dobro potisnjen do konca. Za ležajem znotraj generatorja mora biti nameščena distančna puša, ki jo je treba držati v rotorju ali natančneje v prazno. Po sestavljanju generatorja se lahko izkaže, da je magnetno lepljenje preveč veliko, medtem ko je vrtenje rotorja mehansko precej težavno, kljub dejstvu, da se magneti prilepijo z rahlim kosom.

Testiranje generatorja

Z lastnimi rokami je vetrnica iz avtomobilskega generatorja dovolj preprosta, da lahko testira generator na stružnici. Če je vse dobro, potem morajo biti rezultati srečni. S številom vrtljajev na minuto pri 125, bo dala 15,5 voltov, medtem ko pri 630 vrtljajih brez obremenitve ta številka znaša 85,7 voltov. Če govorimo o obremenitvi nihromska žica pri 630 vrt / min, potem bo voltmeter pokazal 31,2 voltov, ampermeter pa 13,5 amperov. Tako bo moč znašala 421,2 vatov. To kaže, da neodimski magneti delujejo 7-krat bolj učinkovito kot feritni magneti.

Ponudbe del

Ko je generator vetra izdelan ročno, bo morda treba stator premakniti z velikim premerom žice, da se zmanjša obremenitev. Za zmanjšanje magnetnega stika med statorjem in rotorjem je mogoče premikati statorske plošče. Treba je opozoriti, da je to delo zelo težavno. Z kotnim mlinom se lahko znebite šivov, s kladivom in nožem pa ločite vsako ploščo. Če se odločite za izvedbo vetrnega generatorja z lastnimi rokami, je v delu morda potrebno ravno nakovalo, na katerem je mogoče izravnati z lahkimi udarci z gumijastim kladivom. Ko lahko razdelite plošče, lahko uporabite pomoč stružnice in naročite vdolbino vrvice za montažo. Orodje ima v svoji sestavi valj, katerega premer je enakovreden istemu indeksu kot plošče. Druga prirobnica se bo zdrsnila po cilindru. V prirobnicah morate narediti dve nasprotni luknji, katerih premer je 6 milimetrov. Potrebni so za namestitev vodilnih palic. Slednji mora imeti premer znotraj 5 milimetrov. Domači generator vetra od avtomobilskega generatorja se lahko poveljnik začne zbrati na vlečni vrvi in ​​ga postaviti na valj tako, da so palice v nasprotno nameščenih žlebovih. Po izvedbi montaže se palice lahko nagnejo v različnih smereh do postaje, pritrdite plošče s sponami v količini 4 kosi. Kosina mora biti 13 milimetrov na višini plošče 36 milimetrov.

Kako izbrati med rotacijsko in vetrno turbino?

Vetrne turbine z lastnimi rokami lahko izdelamo na osnovi bobna ali rotorske konstrukcije. Koeficient odstranitve zračnih mase bo vedno nižji pri strukturah bobna kot pri propelerjih. Če poskusite približati ta parameter, se bo naprava izkazala za precej zapletena. V tem primeru ni mogoče preprečiti pretiranih finančnih stroškov z enako zmogljivostjo. Med drugim mora imeti enota bobna zelo zapleten sistem zaščite, ki izključuje ločevanje. Glede na to, mojster zelo pogosto opusti ta element v oblikovanju.

Priporočila za delo s propelerjem

Domači generator vetra iz avtomobilskega generatorja ni mogoče izvesti brez propelerja. Po ponovnem previjanju statorja bo mogoče začeti izdelovati enega od pomembnih delov. Rezila so lahko tri in jih je treba izrezati iz duraluminske cevi, katere dolžina je 1 meter. Na samem začetku mora biti širina elementa 120 milimetrov, na samem koncu pa 50 milimetrov. V notranjosti je kovinski disk s premerom 100 milimetrov. Debelina mora biti enaka indeksu 2,5 mm. Za zakovice bo potrebno narediti luknje, med njimi in zgornjim mahas pa boste morali namestiti rezila. Konce slednjih bo treba prilagoditi ob upoštevanju dejstva, da se doseže enakostranični trikotnik. Ko vetrnica teče od avtomobilskega generatorja, bo treba metodo ravnotežja uskladiti s spuščanjem propelerja na navoj skozi osrednji del.

Od prekomerne teže se bo mogoče znebiti z uporabo kotne mlinčke, ki je opremljena s krpo. Rezila morajo biti dobro polirani. Pripraviti morate okvir iz kovinskega kotnika, da popravite generator, pri tem pa je privarjena zadnja os. Noge morajo biti pritrjene na ohišje generatorja, kar omogoča pritrditev na okvir.

Zaključek

Vetrni generator iz avtogeneratorja lahko med delovanjem proizvaja nekaj zvokov. Razlog je v tem, da je stopalka od konca lopatic do dvižnega telesa v ne-delujočem stanju le 12 centimetrov. Centrifugalna sila ne dovoljuje upogibanja rezil, konci rezil pa se približajo jamboru, odvisno od moči vetra. Vetrni generator iz avtomobilskega generatorja ima veliko plusa in ustvarjanje nekaterih hrupa med delovanjem ne moremo imenovati očitnega minusa.