Priklop Caterpillar na blok motorja: lastnosti neodvisne proizvodnje

Obdelava zemljiške parcele, tudi manjše površine, je precej zapletena in dolgočasna zasedba. Kopanje, sproščanje ali plevela zahtevajo veliko fizičnega napora in veliko časa, tako da veliko kmetovalcev tovornjakov pridobi dodatno opremo, zlasti motobloke. Vsaka taka enota opravlja široko paleto del in je nepogrešljiv asistent v gospodarstvu. Vendar pa se njegova funkcionalnost in večja širina lahko še dodatno razširijo, pri tem pa bo pripomoglo k temu, da bo gonilna priponka na motorni blok.

Modernizacija dvokolesnega motornega bloka

Danes je na voljo veliko modelov motornih kolesnih motornih blokov, vendar so variante goseničarjev veliko manj pogoste, njihova cena pa je višja, saj se razlikujejo po zasnovi, zmogljivosti in zmogljivostih. Nedvomno bo univerzalna gosenična priponka na motorni blok naredila funkcionalnost kolesa, vendar je takšen užitek še daleč od poceni.

Če je takšna možnost predrag za vas, vendar ste prijazni z rokami, lahko opremo za vašega železa pripravite sami. Pripeta gosenica do motornega bloka je nameščena na štiri kolesa, tako da če imate dvokolesni model naprave, ga morate preoblikovati v štirikolesno vozilo. Dodatni par koles je mogoče trajno pritrditi ali odstraniti, tako da lahko po potrebi hitro vrnete enoto na prvotni dizajn vrtnega dela.

Drugi par koles se lahko pritrdi na že obstoječo os s togim ali fleksibilnim prenosom. To je najprimernejša rešitev, ki vam omogoča brez varjenja dodatnih koles.

Značilnosti gosenične gosenice za motoblok

Gosenična pritrditev na motoblok z lastnimi rokami je lahko izdelana iz različnih materialov, vendar jo je treba izbrati tako, da se optimalno ujema z modelom motoblokov. Najprej je treba upoštevati moč motorja določene tehnične naprave. Najpogosteje so takšne enote opremljene z motorji z majhno močjo, zato mora biti gosenična priponka na motorni bloka lahka. Ne uporabljajte goseničarjev, kot so kolektivni buldožerji, saj bodo preprosto "preveč težki" za šibek motor. Pri modelih z nizko porabo lahko naredite pnevmatiko za avtomobilske pnevmatike. Idealno - pnevmatike za SUV. Agresivni ščitnik zagotavlja zanesljivo oprijem na kakršne koli prevleke, tudi na zasneženi ali ledeni površini.

Primerna risba pripomočka za gosenice za motorni blok lahko najdete na specializiranih spletnih straneh in forumih brez težav. Obstajajo tudi priporočila za izdelavo takšnih možnosti. Upoštevali bomo najpogostejše različice goseničnih konzol, ki jih je mogoče zlahka izdelati, kot pravijo, iz improviziranih materialov.

Vlečna rola in transportni trak

Pripomoček gosenice do motornega bloka s svojimi rokami je narejen iz teh materialov precej preprosto. V tem primeru uporaba posebnih orodij in strojev ni potrebna. Transportni trak povežite z obročem s šivanjem ali uporabo tečaja. Stapling ni posebno zanesljiva metoda, zato je bolje uporabiti tečaj.

Lastnikom motornih blokov z močnimi motorji je priporočljivo uporabljati trak z debelino, ki se spreminja v 7-15 mm. Te vrste transportnih trakov se običajno uporabljajo v kmetijski stroji. Namestitev takega traku je treba narediti zelo previdno zaradi svoje impresivne teže.

Če želite samostojen gosenični priključek motornega bloka trajati dlje, je treba njegove robove zašiti z ribiško črto z razdaljo 2 cm.

Pnevmatike za avtomobile

Ta material je idealen za ustvarjanje gosenične poti z lahkimi motornimi bloki. Glavna prednost te tehnologije je pomanjkanje potrebe po izdelavi dodatnih žetonov. Ta predpono se opravi z obrezovanjem stranskih površin pnevmatik. Priprava delovne tira je težka naloga, še posebej, če se gume uporabljajo z globokim zaščitnim zaščitnim mehanizmom. Tudi najhujši nož je ta operacija zelo težavna, zato je bolje uporabiti električno žago žago. Da bi preprečili izgorevanje gume med rezanjem, je zaradi visokega trenja na netu treba občasno navlažiti z milom ali vodo. Če so gosenice pnevmatik preveč trdne, lahko odstranite presežne plasti s spodnje strani traku.

Zaprti kontur goseničarjev jim zagotavlja visoko zanesljivost in to je glavna kakovost, ki jo mora imeti gosenična pritrditev na motorni bloka. Pripombe lastnikov o izkoriščanju takih domačih izdelkov so le pozitivne. Edina težava je omejena širina pnevmatik, vendar ta problem rešuje hkratna uporaba dveh ali treh pasov tekalne plasti na vsakem paru koles.

Pasovi

Pripomoček za pajka je lahko izdelan tudi iz pasov. Ta metoda je priročna in preprosta. Pasove je treba uporabiti s klinastim profilom. Priključek omogočajo prijemalke, katerih pritrditev se izvede z vijaki ali zakovicami.

Verige

Bolj zanesljivejša različica gosenic je pridobljena iz starih verig (morajo biti enake). Ena veriga zahteva dve verigi. Po tem, ko izdelek dobi ustrezno velikost, je treba povezave verige priključiti in variti. Končana struktura je pritrjena z žlebiči iz debelejših jeklenih plošč.