Odgovornost za zapadli CTP. Ali je mogoče potovati z zamudo zavarovanja avtomobilske odgovornosti? Ali je mogoče podaljšati zapadlo politiko MTPL?

Trenutno na cestah naše države potuje veliko število vozil. Ker se razmere med gibanjem lahko zgodijo drugače, mora vsak voznik vedeti, da mora vedno imeti zavarovalno polico v skladu z veljavno zakonodajo. Veliko voznikov se sooča s problemom, če zaradi razloga nimajo časa za podaljšanje zavarovanja za svoje vozilo. Zato imajo vprašanje: "Ali je mogoče potovati z zamudo zavarovanja avtomobilske odgovornosti?". V skladu z veljavno zakonodajo je strogo prepovedano vožnja iz garaže brez zavarovalne police. Toda kaj se zgodi, če še vedno voziš avto z neveljavnim MTPL? Katere vrste kazni za to naložijo uradniki DPS, kakšne kazni in kakšne velikosti se uporabljajo. O tem in še veliko več boste izvedeli še naprej.

Zakaj imam za nazaj zavarovanje?

Zapadli OSAGO ni kaznivo dejanje ali sodba, temveč le preiskava, za katero obstajajo določeni razlogi. Kot kažejo statistični podatki, vsako leto na cestah je vse več voznikov, ki se premikajo s svojim avtomobilom z zamudo avtocitizen.

Razlogi za to so:

• ni časa za obisk zavarovalnice;
• pozabljivost ali malomarnost voznikov;
• prostovoljna zavrnitev iz zavarovalnih storitev.

To so najpogostejši razlogi, zakaj mnogi vozniki potujejo z zamudo zavarovanja. Vendar pa je v zadnjem času vzrok tega problema drugačne narave, ki ni povezana z zgoraj navedenimi dejavniki. Stvar je v tem, da v našem času v podaljšanju zavarovanja preprosto ni bilo mogoče zaradi velikih čakalnih vrst. Tako se mnogi vozniki po nekaj urah čakanja samo obrnejo in gredo.

Kaj je razlog?

Odgovornost za zapadli MTPL na več načinov so zavarovalne družbe same. Stvar je v tem, da je v zadnjih nekaj letih se je cena politika znatno povečal zaradi vključitve v njem, poleg zavarovanje samega vozila, različne dodatne storitve, kot so življenjska zavarovanja, zdravja, premoženja in drugih. To je pripeljalo do dejstva, da je podjetje OSAGO zelo težko premagal lastnike avtomobilov.

Z namenom, da bi pritegnili nove stranke in povečali svoje prihodke, so številni zavarovatelji začeli nuditi motoristom priložnost, da izvajajo zavarovalno polico brez nepotrebnih storitev. Precej jih je bilo pripravljenih izkoristiti to priložnost, kar je pripeljalo do oblikovanja velikih čakalnih vrst.

Zamuden MTPL: opredelitev pojma

Vsak voznik bi moral vedeti, da v zakonodaji ni takšne stvari. Seveda se ta izraz uporablja kot indikacija dejstva nepredvidenega zavarovanja, vendar nima pravnega okrepitve. Do leta 2009 je po mnenju SDA vsak voznik imel pravico upravljati vozilo, tudi če je potek zavarovalne police potekel, vendar danes nimajo te priložnosti.

Kako so danes?

Mesec, določen z zakonodajo, je bil namenjen voznikom, da bi razmislili o nujnosti obveznega zavarovanja svojega vozila in podaljšali zapadlo zavarovanje OSAGO-a. V tem času se je politika štela za zamudo, vendar ni izgubila svoje sile, uradniki DPS pa niso imeli pravice, da kaznujejo voznika.

Danes so stvari zelo različne. Policija ima pravico izdati globo naslednji dan po tem, ko je politika prenehala veljati. To je posledica dejstva, da so državni organi pregledali zakon in odločili, da mora vsak voznik skrbeti tudi za podaljšanje zavarovalne police vnaprej, še pred iztekom veljavnosti.

Kakšno bo upravljanje avtomobila z zamudo zavarovanja?

Vsak voznik se zanima za vprašanje: "Ali je OSAGO odložen, kakšne so grožnje za to?" Odgovor na to je mogoče najti v prvem delu Člen 12.37 Zakona o upravnih prekrških Ruske federacije, ki je bila spremenjena leta 2014 in je začela veljati 15. novembra 2015. V skladu s tem zakonodajnim aktom je za upravljanje avtomobila brez zavarovanja ali če je politika izgubila silo, zagotovljena denarna kazen v višini 800 rubljev. Po plačilu kazni lahko voznik nemudoma nadaljuje vožnjo.

Znesek je precej majhen, zato zelo veliko voznikov raje plača nekajkrat globo, kot da bi preživela čudovito denar na podaljšanju avto državljana. Poleg tega boste morali plačati denarne kazni samo, če vas bo policist prometne policije ustavil.

Kolikokrat lahko denarna kazen naloži zamujeno zavarovanje?

Torej že veste o tem kazen za zapadle zavarovanje OSAGO. Vendar tu je še eno povsem naravno vprašanje: "Koliko krat dnevno se voznik lahko kaznuje za odsotnost ali zamudo pri zavarovalni polici?"

V skladu z zakonodajo Ruske federacije uradniki DPS nimajo pravice, da enemu vozniku večkrat napišejo kazni za isto kršitev. Vendar pa je v primeru zapadlih zavarovanj stvari malo drugačne. Denarna kazen, če je voznik zamudo CTP 1. dan, ki se nahaja nad odkritjem, da če en dan boste prenehali trikrat, nato pa morali plačati globo v istem času. To je posledica dejstva, da je kazen izdala ne samega zamudo politike, in za upravljanje nezavarovanih vozil, ki je ločen kršitev in zahteva posebno denarno kazen v vsakem primeru.

Znesek denarnih kazni za zapadle politike za pravne osebe

Z zneskom denarnih kazni za posameznike je vse jasno in kakšna je kazen za zapadle zavarovanje avtomobilske odgovornosti za pravne osebe? Tukaj ni vse tako preprosto, ker je to področje zakonodaje še vedno daleč od popolnosti. Celotna težava je, da ima pravna oseba pravico kupiti zavarovalno polico za vsako vozilo v lastništvu podjetja. Vendar z vsem, kar zadeva avtomobilsko zavarovanje, ni delodajalec, ki razume, temveč delavec, ki upravlja avtomobil. Kdor plača kazen, ki je bil napisan za zapadlo zavarovalno polico.

Kako biti v tej situaciji?

Če delate kot gonilnik v podjetju, morate svoje mnenje pravočasno opozoriti na potrebo po podaljšanju avtomobilskega zavarovanja. Najbolje je, da to počnete vsaj tri mesece pred potekom politike. Če podaljšanje zapadlih MTPL ni bilo izvedeno pravočasno in ste bili kaznovani, bi morali delodajalca zaprositi za odškodnino. Če direktor podjetja zavrne vračilo, potem bo edini izhod v tej situaciji šel na sodišče.

Pogoji zavarovalne police

Preden odgovorite na vprašanje, ali je mogoče podaljšati zapadlo politiko MTPL, je treba govoriti o trajanju avto državljana.

Do danes obstajajo tri kategorije vozil, za katere velja zavarovanje:

• Tuji avtomobili, ki začasno bivajo na ozemlju Ruske federacije. Za to kategorijo velja obvezno zavarovanje, vozniku pa je na voljo začasna polica, veljavna od 5 do 15 dni. Hkrati je strošek obveznega zavarovanja avtomobilskih zavarovanj enak, ne glede na obdobje.
• Tuji avtomobili, ki se gibljejo po državi. V tem primeru je obvezno kupiti 20-dnevni OSAGO.
• Vsako vozilo, ki bo v stalni evidenci v državnem inšpektoratu za varnost v cestnem prometu. Ta skupina vključuje absolutno vse avtomobile, registrirane v Ruski federaciji. Za njih je zavarovalna polica kupljena za obdobje veljavnosti od treh mesecev do enega leta.

Pri registraciji zavarovanja je treba upoštevati dejstvo, da vsi vozniki ne vozijo ves čas. Nekateri ljudje zapustijo državo za prosti čas ali delo, drugi pa potujejo le poleti ali pozimi. Obstajajo tudi tisti, ki nameravajo prodati svoj avtomobil v bližnji prihodnosti. Če imate zakasnjeno politiko MTPL, bo o tem, kaj storiti v tem primeru, razpravljali še naprej. Vsekakor bi morali upoštevati obdobje, za katero potrebujete nov pravilnik, da ne bi čezmerno plačali za tiste mesece, da bo avtomobil neaktiviran.

Razširitev OSAGO: kaj je potrebno za to?

Vsak voznik se zanima za vprašanje, ali je mogoče podaljšati OSAGO. Če je politika zamuja, jo je treba preprosto podaljšati. Za to morate najti ustrezno zavarovalnico, ki ponuja najugodnejše pogoje in nizke cene.

Poleg tega bo treba pripraviti paket dokumentov, ki vključuje:

• prijavni obrazec;
• potni list državljana Ruske federacije za fizične osebe;
• potrdilo o vpisu pravne osebe za pravne osebe;
• dokument o registraciji avtomobila v Državnem inšpektoratu za varnost v cestnem prometu;
• tehnični potni list;
• potrdilo o prenosu.

Ta paket dokumentov je obvezen za obdelavo ali podaljšanje trajanja zavarovanja, zato ga je treba vnaprej pripraviti, da pospeši celoten proces.

Kaj storiti v primeru nesreče, če je potekel rok veljavnosti avtomobilske odgovornosti?

Če ste imeli prometno nesrečo, ampak držiš zakasnelo CTP, bi bila najboljša pot iz te situacije je rešitev za težave z drugo stranko brez sodelovanja ustreznih organov pregona. Poleg popravila oškodovanca boste morali plačati globo.

Če je voznik nesreče drugi voznik, lahko dobite odškodnino za škodo, povzročeno na kraju samem ali na sodišču. Če se je nesreča zgodila zaradi vaše napake, potem popravite vozilo, nadomestilo za povzročeno moralno škodo in povračilo drugih stroškov, ki ste jih spremljali, popolnoma pade na ramena. Hkrati ni priporočljivo zavrniti plačila odškodnine, saj lahko oškodovanec ali njena zavarovalnica vložita tožbo na sodišču.

Ali obstaja možnost, da se izognete glavi z zamudo zavarovanja?

Verjetno je vsak voznik zainteresiran za vprašanje, ali se je mogoče izogniti odgovornosti za vožnjo vozila, ne da bi imela obvezno zavarovalno polico, ali če se obdobje veljavnosti konča. Kakorkoli, čudno je, obstaja možnost, da se osvobodite plačila globe. Za to pa se morate vnaprej pripraviti na srečanje z osebjem DPS. Poleg tega mora voznik voziti še en voznik.

Če ste potekla CTP, in ne čakati predolgo, ali iz katerega koli razloga ne želite, da ga je potrebno prenoviti, se lahko kazen je treba izogniti, če je napisati pooblastilo za nadzor naprave na drugo osebo. Če med ustavljeno patruljo za volanom ne boste vi, potem denarna kazen ne bo sledila.

Vendar je zelo pomembno, da razumete, da bo to delovalo samo, če ne vozite avtomobila. Stvar je v tem, da veljavna zakonodaja vozniku omogoča, da vozi vsakega voznika, v imenu katerega je izdano pooblastilo. V tem primeru se zakonito šteje za novega lastnika, ki ima zakonito 10 dni, med katerim je mogoče potovati z avtomobilom brez zavarovalne police.

Kaj pa avto zavarovanje v tujini?

Če primerjamo velikost denarne kazni, ki se plača za ruske voznike za vožnjo brez zavarovanja, z enako v tujini, nato pa se bo 800 rubljev zdi suschimi peni. kazni za to kaznivo dejanje v evropskih državah lahko doseže 700 evrov, in v nekaterih primerih lahko voznik in ne odvzame vozniško dovoljenje. Toda zakaj daleč, če je v sosednji Ukrajini, kjer ni previsok življenjski standard, se lahko globa v razponu od 425 do 850 grivna (od tisoč do dva tisoč rubljev), ki je višja kot v Rusiji.

Tako je povsem logično sklepati, da bo v bližnji prihodnosti v ruskih glob za nadzor nad avtomobilom s poteklo zavarovanje lahko poveča do zelo impresivno velikost.

Splošni nasveti in triki

Da bi se izognili različnim težavam, je priporočljivo, da se vse globe, izdane zaradi kršenja prometnih pravil, pravočasno plačajo pravočasno. Stvar je v tem, da se kazen plača za zamudo pri plačilu, zaradi česar se 800 rubljev ne more samo podvojiti, voznik pa je lahko na voljo 15 dni. Najbolje je plačati globe v roku 20 dni po pripravi administrativnega protokola. V tem primeru lahko dobite popust v višini 50 odstotkov.

Poleg tega ni priporočljivo, da bi se častili ali bili nesramni za častnike DPS. Morate se pogovarjati z oblastmi zelo mirno in vljudno, prav tako pa poskušajte razložiti celotno situacijo in jih prosite, naj vstopijo na vaš položaj. V tem primeru obstaja velika verjetnost, da vas ne bo izpustil, ampak samo ustno opozorilo.