Kako pravilno pletati korenček. Njene glavne prednosti in slabosti

Ribiško vozlišče "korenček" velja za eno najbolj zanesljivih za povezovanje pletenice z monolayerjem. Ta metoda je učinkovita in enostavna za povezavo ribiške vrvi in ​​vrvi, ki jih odlikuje togata in spolzka površina. Če takšne materiale povežete z običajnimi vozli, se pogosto zdrsne. Običajno se to zgodi sredi ribolova in lahko povzroči izgubo ulova. V takih primerih poklicni ribiči uporabljajo "korenček" vozel.

To pritrditev je precej močna in kompaktna, voziček brez težav prehaja skozi obroči podajalnikov in krapov. Njegovo odpornost povečuje zgoščeno mesto vozla. Zato je tako priljubljen pri ribičih. Vendar pa je treba podrobno razumeti, kaj je in kako pletati "korenček" vozel.

Prednosti spletnega mesta

Ni čudno, da je ta vrsta povezave tako zahtevna med ribiči. Obstajajo številne prednosti, ki razlikujeta "korenje" med drugimi vozlišči:

• Preprostost. Ta nosilec ne zahteva posebnih veščin. Tudi začetni ribič lahko zlahka razkrije, kako pletati korenček (voziček in navodila za korak za korakom).
• Vozel svobodno prehaja skozi obroče palic.
• Ta vrsta povezave se ne zlomi, vendar ni drsenja.
• Zanesljivost. Številni pregledi in povpraševanje med ribiči so glavni dokaz visoke moči vozla.

Vendar pa je treba upoštevati dejstvo, da se vse zgoraj navedene prednosti pojavljajo le, če veste, kako pravilno povezati voziček "korenček".

Slabosti

Poleg številnih prednosti ima "korenje" tudi nekatere pomanjkljivosti:

• V skladu s pravili tovrstno pritrditev zahteva vdolbino skozi več ribolovnih potovanj, sicer se lahko vozel obrablja.
• "Korenček" zahteva temeljito in dolgo parjenje, sicer se bo hitro širil.
• V pravilnem zaporedju se tuljave prilega problematično, to pa tudi vpliva na trdnost sklopa.

Kako pleten korenček vozel: shema

Za pritrditev to zanesljivo pritrditev je precej preprosta. Obstaja več načinov za to, vendar v praksi najpogosteje uporabljamo le eno. Torej, voziček "korenčka" plet počasi, počasi in spoštuje osnovna pravila in zaporedje dejanj:

1. Najprej naredite zanko približno 5 do 7 cm od pletenice, vendar ga ni treba zategovati.
2. V nastalo zank preide glavno črto in jo potegnite za 15-20 cm za nadaljnjo manipulacijo.
3. Nadalje, v skladu z ilustracijo monoslojnik izvaja okoli 8-10 vrtljajev okoli zanke. V tem primeru morajo biti zanke razporejene in eno za drugo.
4. Ko končate zadnji obrat, se črta obrne in se začne v nasprotni smeri. Po zaključku 10 zavojev se linija raztegne v glavno zanko iz pletenice (na koncu mora biti zategnjena).

Zato je treba, ko je pravilno izveden, pridobiti zanesljivo vozlišče, kar poveča moč črte več kot 70%. V tem primeru se morate spomniti osnovnega pravila: pred izvajanjem spletne strani je treba vse uporabljene materiale navlažiti. Od tega je odvisno, koliko bo vozlišče "korenčka" trajno in praktično. Poleg tega lahko takšno pritrditev izgori zaradi nepravilne izvedbe.

Zategovanje vozla

Da bi zagotovili, da je nastalo mesto čim dlje, je pomembno, da ne samo, da znate pravilno pletenje vozličevega vozla, temveč ga je treba prav tako napeti pravilno. Upoštevati nekatera pravila, to ne bo težko.

1. Potrebno je razumeti, da se vozlišče začne zategovati šele, ko so izpolnjeni vsi obrati v obe smeri.
2. Treba je oba konca in jih enakomerno potegniti.
3. Povezave z vse natančnostjo zategnite, premikajte rebra s kazalcem in palec. V tem primeru je treba enoto mazati z vodo.
4. Po zaključku dela sta dva prosta konca. Konico črte je treba odrezati na dnu, konec pletenice pa zaradi nagnjenosti k otekanju ne sme videti več kot 3 mm.
5. Po želji se lahko za večjo trdnost umazan z lepilom - tako da postane bolj gladko. V tem primeru je treba drugi konec odrezati na sami osnovi, vendar ga je treba skrbno izvesti, da ne bi poškodovali vala vozlišča.

Pomembne odtenki

Da bi zagotovili največjo trdnost tega pritrdila, je potrebno upoštevati določena pravila - vplivajo na moč in moč enote:

• Da voz ni deformiran, je obvezno, da zavijete glavno črto s svinčnikom okoli vodilnega šoka.
• Da se izognete izgorevanju iz močnega trenja, se črta in čipka omočita z vodo.
• Zagotoviti je treba, da se prva zanka ne zategne, dokler se 10 obratov ne izvedejo v nasprotni smeri in da monolayer ni nameščen vanj.
• Da bi zagotovili, da je sklop dobro pritegnjen, in zanka tesno držite zanke, je treba pomagati zategniti tuljave. Če želite to narediti, morate s svojimi rokami narediti določena gibanja.

Če razumete, kako pletati korenček, lahko naredite močno sidrišče, ki bo šel skozi palice. Zaradi ribičev je zaradi svoje preprostosti usmrtitve in dobre stabilnosti tako priljubljena.