Avstrijski vodnik - vozlišče, ki rešuje življenja

Pojdite na pohod, ne da bi vedeli, kako pravilno povezati zanesljiv vozel - nesramno je tvegati svoje življenje. Že dolgo so ljudje izumili več zanesljivih tehnik. Torej, sploh na sluh morju - morda, najbolj priljubljen. Ali je najbolj zanesljiv?

Kot veste, turistična vozlišča ni manj močna. Lahko varno zaupajo svojemu življenju. Najboljši med njimi pa so planinarjenje. To ni enostavno povezati, vendar ga lahko naučite. Glavna stvar je poznati shemo. Če je načrtovan prvi pohod v življenju in tudi brez izkušenega inštruktorja, je potrebno vzeti s seboj več tiskanih vezij za pletenje vozlov z opombami o namenu vsakega od njih. Možno je, da bo to rešilo življenja.

Zgodovina strani

Avstrijski dirigent - vozlišče, imenovano tudi "srednji voz", se v gorništvu pogosto uporablja. Tako organizirate pritrdilne točke vzdolž osnovne vrvi in ​​tudi pritrdite sredino v kup. V ta namen je vozlišče prejel svoje ime.

Glavna značilnost, ki ločuje metulj od široko uporabnih osem, je prosta zaostritev v obeh smereh. Poleg tega je takšno vozlišče enostavno unovčiti. Ne bo prišlo do drsenja, tudi če je za eno od dveh vrvi zelo močno potegnjeno.

Ključne značilnosti avstrijskega vozlišča:

• enostavnost sproščanja tudi po odstranitvi zelo pomembnega bremena;
• učinkovitost v treh smereh;
• stabilnost (ne bo vlekla in bo zdrsnila);
• ohranitev varnostnega faktorja plezalne vrvi.

Kot katera koli druga vozlišče ima metulj nekaj pomembnih pomanjkljivosti. Zlasti ga ne bo mogoče povezati, če je le ena roka brezplačna, je težko obvladati, če ne morete odstraniti rokavic, kar je še posebej pomembno pri upoštevanju planinarstva. Velikost nastale zanke ni enostavno spremeniti. Poleg tega vizualno ne bo mogoče ugotoviti, ali je bila pravilno vezana. Končno, pomembna lastnost - konci vrvi se ne obešajo vzporedno, ampak se raztezajo pod kotom.

Kako povezati vozel

Torej, da bi rešili življenje v gorah, lahko avstrijski dirigent (vozel). Kako pravilno pletati? To je prvič, ko lahko ustvarite povprečno vozlišče, če imate jasen in razumljiv diagram pred vašimi očmi, ali bolje, video navodila. Na kratko je zaporedje akcij naslednje:

• vrv dvakrat obrača okoli dlani;
• na koncu prvega zavoja je treba vrv premikati bližje prstom;
• Vrv je treba zaviti, dokler ni konica za palec;
• Na zunanji strani je treba vzpenjati vrv, nato pa pod tuljavami potegniti zanko od spodaj;
• vrv se odstrani z dlani roke;
• zanka je zategnjena.

Kjer je vozlišče uporabljeno

Avstrijski vodnik je na zahtevo potreben vozel, ko je treba dodatno pritrditi vrv za pritrditev ali okrepiti mesto, kjer se bo sila uporabila.

To je najboljša možnost za zavarovanje tovora. Udeleženec v središču kupca je zavarovan tudi s takšnim pritrditvijo.

Kateri drugi plezalni vozli so znani

Začetniki imajo velik interes v turizmu, ki so turistična vozlišča z imeni, sheme za njihovo proizvodnjo. Vsi planinski vijaki se lahko razdelijo v tri velike skupine:

• vezanje-
• za vezalne vrvi;
• pomožni.

Vozlišče, opisano v članku, spada v kategorijo jermenov. Poleg tega vključuje tudi osem, bouillon. Prvi daje močno zanko, ki jo je mogoče enostavno odvezati. Osem je vezano bodisi sredi ali na koncu, tehnika pa je primerna za tanke in debele plezalne vrvi. Moč materiala se zaradi lokacije ne spreminja.

Plovilo se uporablja na koncih vrvi. Potrebno je za vezanje prsnega koša in se uporablja, če morate pritrditi vrv na drevo ali kamen.

Vezanje vrvi najpogosteje poteka z ravnim vozelom. Če se na vrv pritrdi trup, se konci vtaknejo v konstrukcijo zaponke nekaj centimetrov. Če se material zmoči, odvezi ravno vozel bo zelo težko.

Dobra možnost za povezovanje vrvi so flamski vozli za planinarjenje. V tem primeru se tekoči konci vrvi vzporedno dodajo in osem je vezanih. To je zelo močna povezava, ki tudi pod močno napetostjo ne bo pokvarila materiala. Sprostite se lahko, na vrvi ni primeren, tudi za sintetične materiale.

Iz dveh preprostih je mogoče kombinirati tako imenovane tkanje vozla. Snop se proizvaja s tekočimi konci, usmerjenimi drug proti drugemu, da se srečajo. Primerno je, če želite povezati vrvi, katerih debelina je približno enaka. Če je napetost zelo močna, je zanko zategnjena tako, da je ne morete odvezati.

Če je potrebno povezati pomožne in glavne vrvi, prihaja pomoč brahm-shtetovy vozel. Je zanesljiv, preprost in ima pomembno prednost: to ne bo problem, da ga sprostite.

Pomembne enote v gorništvu so zelo uporabne. Še posebej razširjeni so:

• kladivo-
• preprosta pasja;
• stresa;
• ujeti;
• UIAA;
• dvojni greben.

Najbolj zanesljiv vozlišče

Kot pravijo izkušeni turisti in plezalci, najbolj zanesljiv vozel, če sta dve vrvi vezani skupaj, je vinska trta. Ne more biti povezana naenkrat - zapletena je pri izvedbi, vendar varnost zagotavlja najvišjo oceno. Tovrstno vozlišče, če je bil tovor naložen na vrv, je zelo zategnjen. Primeren je za vezanje vrvi kot enake debeline in drugačne. Poleg planinarjenja je bil vozel široko uporabljen pri ribolovu, kjer se uporablja na progi.

Odtoki, zanke - smiselno je pleteniti natančno z vinsko trto. Ampak je treba razumeti, če taka vozel je bil zategnjen, da razkrije svoje možnosti tam. Med vsemi povezanimi vozli ima najvišjo stopnjo moči 56%, kar pomeni, da vrv praktično ne trpi.

Mimogrede, če je v nekaterih delih izgubil moč zaradi poškodb, je izrezan, nato pa so konci povezani s pomočjo vinske trte - to je najvarnejša in najbolj zanesljiva možnost. Vendar pa moramo priznati, da je avstrijski vodnik vozlišče, ki je glede zanesljivosti skoraj tako dobro kot vinska trta.

Sheme turističnih vozlišč

Spodaj boste našli turistične vozlišča z imeni, načrti, ki jih lahko naučite pletati vozli, ki so skupni v sodobnem planinskem in gorskem turizmu.

Butterfly:

Druga navodila - vozlišče tretje:

Ribolovno in turistično vozlišče:

In zapomnite si - lepota narave je odprta za vse.

Varnost vam v gorah!