Sovjetske bitke iz obdobja druge svetovne vojne (fotografija)

Linearne ladje

Značilnosti

Battleships so močne artilerijske oklopne ladje. V času začetka Velike Domovonske vojne jih je bilo veliko v arzenalu države. Vojska ZSSR je imela visoko kakovostno orožje v obliki različnih pištol, ki so se nenehno posodabljale. Najpogosteje je bilo orožje velike pulzne puške, Torpedo cevi. Te ladje so zagotovile obrambo Leningrada, Sevastopol in drugih obalnih mest.

Razred "Sevastopol"

Ladjedelnice tega razreda so imele telo v obliki monitorja, v katerem sta bila črta površina nadvodja in ledenik na morju. Z majhno dolžino ladijskega ladijskega premeščanja ladje je bilo 23.000 ton, vendar je v praksi doseglo približno 26.000 ton. Premog se uporablja kot gorivo, in če je potreben pospešeni način delovanja, potem olje. Te bojne ladje sovjetske mornarice opremljen s pogonsko enoto 42 000 litrov. z. s hitrostjo 23 vozlov in križarskim dosegom 4000 kilometrov.

Kot orožje bojni boj opremljene z puškami, ki so bile nameščene linearno in se razlikujejo po tehnični stopnji požara 1,8 strelov na minuto. 16 orožij 120 mm je bilo uporabljeno kot antimsko orožje, stopnja požara je bila 7 krogov na minuto, vse pištole pa so bile na sredini krova. Takšna ureditev topništva je povzročila nizko učinkovitost streljanja, ki je v kombinaciji z nizko morsko sposobnostjo samega ladjevja otežila nadzor.

Te bojne ladje Sovjetske zveze so bili izpostavljeni modernizacijo že pred drugo svetovno vojno, kar je vplivalo na izboljšanje ladij Silhouette: so imeli cisterna dodatek, ki tesno drži telesa, na vrhu je bila pokrita trajen tla. Spremembe so se dotaknile konice premca, elektrarn in izboljšanih življenjskih razmer za ekipo.

"Pariška komuna"

Ta bojna ladja je bila posodobljena najnovejša. V času popolnosti se je njegov premik povečal, proizvodnja motorja postala višja in znašala 61.000 KM, ladja pa je razvila največjo hitrost 23,5 vozlov. Veliko pozornosti med modernizacijo je bilo namenjeno krepitvi protiletalskega orožja: na nosu in krmi je bilo 6 protiletalskih pušk 76 mm, 16 artilerijski kosi in 14 mitraljez. Te bojne ladje 2. svetovne vojne ZSSR so bile uporabljene pri obrambi Sevastopol. Za vse bojih med drugo svetovno vojno bojne ladje so sodelovali v 15 vojaških akcijah, izvaja 10 artilerijsko streljanje, kaže več kot 20 napade sovražnika letal in sestrelili tri sovražnik letal.

Med drugo svetovno vojno je ladja branila Sevastopol in Kerčevo ožino. Prvi boj je bil 8. novembra 1941, in samo prvič v boju je bilo uničenih veliko število tank, pištol, vojaških vozil, ki prevažajo določen tovor.

"Marat"

Te bojne zveze ZSSR so branile pristope v Leningradu in vodile obrambno mesto v osmih dneh. Med enim sovražnim napadom sta na ladjo zadela dve bombi, ki sta uničila prednji del ladje in povzročila detonacijo oklopnih kleti. Zaradi tega tragičnega dogodka je bilo ubitih 326 članov posadke. Šest mesecev kasneje se je ladja vrnila v delno vzgon, zadnji del, ki je potonila, se pojavila. Nemci že dolgo časa poskušali uničiti poškodovano bojno ladjo, ki jo je naša vojska uporabljala kot utrdba.

Po dolgem času pa je bil ladjo popravljen in delno obnovljen, toda tudi to mu je omogočilo, da se upira sovražnemu artilerijskemu ognju: po obnovitvi ladje so uničili letala, baterije in sovražno osebje. Leta 1943 se je ta bojna zveza ZSSR preimenovala v "Petropavlovsk" in celo po sedmih letih in bila popolnoma razorožena in prenesena v center za usposabljanje.

Oktobra revolucija

Ta bojna ladja je bila prvotno zasnovana v Talinu, vendar se je z začetkom druge svetovne vojne preselila v Kronstadt takoj, ko so se Nemci začeli približevati mestu. "Oktobrska revolucija" je postala zanesljiva artilerijska obramba mesta, saj so vsi poskusi nemške vojske, da bi potonili bojni boj, neuspešni. V vojnih letih je bil ta največji bojni svet ZSSR zanesljiv sovražnik na vodi.

Od "Gangut" do "Revolution"

Izvirno ime ladje je bilo Gangut. Bilo je pod tem imenom, da je ladja sodelovala v prvi svetovni vojni: pod njenim kritjem so postavili rudnike, na katere ni kasneje noben nemški nemski krstarik eksplodiral. Tudi po tem, ko je ladja dobila novo ime, je med drugo svetovno vojno opravljal vse poskuse Nemcev, da bi se z njimi spopadali, flop. Bitke ZSSR v drugi svetovni vojni so bile na splošno zanesljive: tako je bila oktobrska revolucija podvržena številnim zračnim in artilerijskim napadom in se je še vedno upirala. Sama ladja v vojnih letih je proizvedla okrog 1500 školjk, odvrnila številne zračne napadalce, sila 13 letal in celo celo veliko poškodovala.

Glavne kampanje Ganguta (Oktobra revolucija)

Zanimivo je dejstvo, da so usodne ladje naši vojski ni enkrat med obema svetovnima vojnama - prvo in drugo - ni izpolnjen v bitki je z sovražne bojnih ladij. Edini boj je potekal "Sevastopol", je še vedno v državljanski vojni, ko je ladja spravljen v rušilec "Azard" in odvrača napad toliko kot sedem britanskih rušilcev.

Na splošno je Gangut obiskal tri vojaške akcije na Baltiku, kjer je zagotovil rudniške produkcije, nato pa je dobil novo ime v službi z Rdečo vojsko in je bilo vključeno v morske sile Baltskega morja. Battlonstvo je sodelovalo tudi v sovjetsko-finski vojni kot požarno podporo kopenskim silam. Najpomembnejša naloga bojne ladje je bila obramba Leningrada.

Leta 1941 je 27. septembra na ladjo prišla 500-kilometrska bomba, ki je prekinila krove in raztrgala stolp.

Arkhangelsk

Niso vse ladijske ladje ZSSR med drugo svetovno vojno prvotno v arzenalu naše države. Tako je bil bojni boj Arkhangelsk prvi del britanske mornarice, nato pa je bil premeščen v Sovjetsko zvezo. Omeniti velja, vendar je bila ta ladja pretvorjena v ZDA, opremljena s sodobnimi radarskimi sistemi za vse vrste orožja. Zato je Arkhangelsk znan tudi kot HMS Royal Sovereign.

V času med vojno je bil bojni boj večkrat posodobljen in resno. Spremembe so se nanašale predvsem na dodatno opremo z orodji. Do druge svetovne vojne je bil ta bojni boj že zastarel, vendar je bil kljub temu še vedno vključen v floto države. Toda njegova vloga ni bila tako pogumen kot druge bojne ladje: "Arkhangelsk" večinoma stal ob obali Kola Bay, ki je zagotovil požarno ofenzivo sovjetskih vojakov in evakuacijo Nemci strgal. Januarja 1949 je ladja dostavljena v Združeno kraljestvo.

Projekti bojne ladje ZSSR

Ladjedelnice Sovjetske zveze, katerih zasnove so razvili različni inženirji, so vedno veljali za enega najbolj zanesljivih na svetu. Torej, inženir Bubnov je predlagal projekt superdrednuta, ki je pritegnil pozornost s podrobnostmi, artilerijo, visoko hitrostjo in zadostno raven rezervacije. Oblikovanje se je začelo leta 1914, glavna naloga inženirjev pa je bila postavitev treh stolpcev z dvema stolpoma v majhni stavbi, ki za takšno orožje ni bilo dovolj. Izkazalo se je, da ladja v tej situaciji ostaja brez zanesljive zaščite proti torpedi. Glavna sredstva oborožitve na tej ladji so bila:

• glavni oklepni pas, ki se je podaljšal na 2/3 dolžine ladje;
• vodoravna rezervacija na štirih nivojih;
• krožna rezervacija stolpov;
• 12 pušk v stolpih in 24 orodij proti minski kalibri, ki so bili v casematih.

Strokovnjaki so rekli, da je ta bojna bojna enota močna bojna enota, ki je v primerjavi s tujimi analogi razvila hitrost 25 vozlov. Res je, rezervacija ni bila dovolj že v času prve svetovne vojne in nobena posodobitev ladij ni bila načrtovana ...

Inženir Kostenko

Sovjetske enote so večkrat rešili popolne bojne ladje Rusije in ZSSR. Eden od razvojnih dogodkov je ladja Kostenko, ki velja za najnovejšo. Njegove posebnosti so vključevale značilnosti uravnoteženega orožja, odlično hitrost in kakovostno rezervacijo. Projekt je temeljil na anglo-nemških izkušnjah bitke pri Jutlandu, tako da je inženir prej zavrnil največjo topniško opremo ladij. Poudarek je bil na uravnavanju oklepne zaščite in mobilnosti.

Ta ladja je bila razvita že v štirih različicah, najhitrejša pa je bila prva možnost. Kot je bilo v verziji Bubnov, je bil bojni boj glavni bojni pas, ki ga je dopolnila pregrada dveh plošč. Vodoravna rezervacija se je dotaknila več krovov, ki so samo po sebi delovale kot oklepne plošče. Rezervacija je bila izvedena v stolpu, prostor za krmiljenje po krogu ladje, inženir je bil pozoren tudi na protoper torpedo zaščito, ki je delovala na bojnih bojih v obliki preproste vzdolžne pregrade.

Kot oborožitev je inženir predlagal uporabo 406 mm kalibra in 130 mm pištole. Prvi so bili v stolpih, ki so zagotavljali dober obseg ognja. Projekti te ladje so, kot smo že omenili, različni, kar je vplivalo na število pušk.

Projekt inženirja Gavrilov

Gavrilov je predlagal izgradnjo najmočnejših, tako imenovanih terminalskih bojnih ladij Sovjetske zveze. Fotografija kaže, da so bili ti modeli majhni, vendar so bili zaradi tehničnih in operativnih značilnosti učinkovitejši. V skladu s splošnim konceptom je bil bojni ladja končna ladja, katere tehnične značilnosti so bile na robu dosegljive stopnje. Projekt je upošteval le najmočnejše parametre orožja:

• 16 orožij glavnega kalibra 406 mm v štirih stolpih;
• 24 topov z 152 mm rudnika v kasematih.

Takšno orožje je v celoti ustrezalo pojmu ruskega ladjedelništva, ko je bila zabeležena neverjetna kombinacija največje možne nasičenosti artilerije pri visoki hitrosti in poškodbe rezervacij. Mimogrede, na večini sovjetskih bojnih ladij ni bilo najuspešnejše. Toda pogonski sistem ladje je bil eden najmočnejših, saj je njegovo delovanje temeljilo na turbinskih transformatorjih.

Značilnosti opreme

Ladijske vojne ZSSR v času druge svetovne vojne (fotografija potrjuje njihovo moč), so po Gavrilovih projektih opremljene z najsodobnejšimi takratnimi sistemi. Tako kot prejšnji inženirji je pozornost namenil rezervaciji, debelina rezervacije pa je bila nekoliko večja. Toda strokovnjaki so opozorili, da bi bil ta bojni boj, tudi z močno artilerijo, veliko hitrostjo in veliko velikostjo, pri srečanju s sovražnikom precej ranljiv.

Rezultati

Kot ugotavljajo strokovnjaki, je druga svetovna vojna postala dokončna stopnja za preverjanje stanja ladij v Sovjetski zvezi za pripravljenost. Kot se je izkazalo, linijska flota ni bila pripravljena na destruktivno moč in moč atomskih bomb in natančno vodeno orožje. Zato je bil že ob koncu vojne bojne ladje prenehala veljati za močno bojno silo, pri razvoju letalskega letalstva pa ni bilo toliko pozornosti. Stalin je odredil izključitev bojnih ladij iz načrtov za vojaško ladjedelništvo, ker niso izpolnjevali zahtev iz časa.

Kot posledica tega so bile ladje, kot sta Oktobra revolucija in Pariška komuna, umaknjene iz flote, ki je delovala, nekateri modeli so bili umaknjeni v rezervat. Kasneje je Hruščov v arzenalu države zapustil dobesedno nekaj težkih artilerijskih ladij, ki so jih upoštevali kot učinkovite v boju. In 29. oktobra 1955 je vodja črnogorske eskadrile potonila v Severnem zalivu v Sevastopolu - zadnjem sovjetskem bojišču Novorossijsk. Po tem dogodku se je naša država oddaljila od ideje, da ima v svoji floti bojnih ladij.