Krstarica `Bogatyr`: fotografija, model, risbe, oborožitev

Ruska cesarska mornarica je služila skoraj 200 let. Njegova moč je dosegla visoko raso med rusko-japonsko vojno. Že do leta 1905 je flota tretja na svetu v moči. Križar Bogatyr je postal udeleženec dveh vojn, osvojil morje in živel skoraj 22 let.

Zgodovina projekta

"Bogatyr" - oklepno palubno krstarenje, je bil zasnovan v začetku 20. stoletja. Razlog za njen razvoj je bila Japonska, ki se je takrat ukvarjala z močjo in močjo. Dva leta pred začetkom novega stoletja so Japonci ustvarili program za opremljanje in povečanje moči svoje flote.

Rusija se je odločila, da ne bo zaostajala, zato je s projektom "Za potrebe Daljnega vzhoda" začela načrtovati ladje, ki bi lahko pridobile premoč nad sovražnikom. Na začetku je bilo načrtovano ustvariti dve vrsti oklepnih krmilnih palic z različnimi premiki. Toda program je upočasnil svoje delo zaradi dejstva, da načrti iz leta 1895 niso bili izpolnjeni.

Ministrstvo za pomorstvo se je odločilo, da bo poiskalo pomoč ladjedelniških podjetij v tujini. Po majhnem natečaju je Rusija opozorila na projekt, ki ga je predstavila Nemčija. Država je predstavila plovilo z močno artilerijo in premikanjem 6.250 ton.

Izvajanje

Gradnja križarke se je začela naslednje leto po pripravi osnutka načrta. Konec leta 1899 je bila položena glava, s svetlim in močnim imenom "Bogatyr". Gradnja prihodnjega pomorskega borca ​​se je začela s polno hitrostjo. Med delom na plovilu so se Nemci odločili, da bodo v Rusijo predali še tri risbe, zaradi katerih naj bi se pojavili oklepni krožniki vrste Bogatyr.

Gradnja ni bila gladka. Nenehno je prišlo do težav pri dobavi delov, neposredno z zasnovo. Obe strani sta ves čas trdili in se o končnem osnutku ne moreta dogovoriti, tudi v procesu njenega izvajanja. Zaradi tega, kar je bil čas vedno prenesen, in ladja ni bila pripravljena.

V začetku leta 1901 je plovilo Bogatyr, čigar risbe so bile varno vključene v močno plovilo, odšlo v vodo. Po veliko preizkušnjah, vključno s hitrostjo, je bila leta 1902 ladja predana kupcu in je uspelo iti v bitko.

Daljni vzhod

Pot do Daljnega vzhoda je bila sprejeta po tem, ko je Bogatyr postal polnopravna bojna ladja in usposobljena za streljanje. V Tihi ocean sta skupaj z njim šla dva eskadrila in dva križarka.

Le dve leti kasneje je ladja uspela vstopiti v pravo bitko. Celotna ekipa "Bogatyrja" je bila oblečena v oljčno barvo, Rusija je napovedala vojno z Japonsko. Je bil začetek križarjenja. Ta proces je bil ustavljen zaradi potopa obalnega parka, zajetja posadke in nevihte.

Naslednje križarjenje je sprožilo napad japonske flote, marca pa je Vladivostok bombardiral 4 križarke in 2 torpeda. Sčasoma je jadrala jadru 15 ladij. Oddelek Vladivostok je moral preusmeriti pozornost, s katero se je dobro spopadala.

Konec aprila je Cruiser Bogatyr, katerega oborožitev je bila ena od najmočnejših v detachmentu, pridružila križarjem Gromoboy in Rossiya. Z njimi sta bila poslana dva uničevalca. Bilo je mirno križarjenje, ki je prineslo odlične rezultate.

Prva rana, ki jo je ladja prejela, je bila maja. Kljub temu je bila vidljivost morja zelo nizka To je krstarica se je premaknil s hitrostjo 10 vozlov. Ekipa policistov je poskušala razumeti s kapitanom, vendar so bila vsa prepričanja zaman. Kot rezultat, so "Bogatyr" poškodovali kamni ob rtu Bruce. Ta dogodek je postal žalosten za celotno posadko. Poleg tega, da je ladja prevažala luknje in poplavila več predelkov, samega sebe ni bilo mogoče odstraniti iz kamnov.

Pomoč, prispela v današnjem času, ni prinesla rezultatov. Vreme tudi ni bilo v rokah mornarjev. Nevihta 10 točk je prisilila evakuacijo celotne "junaške" posadke. Po nevihti je z delavci prišel mehanik. Škoda je bila huda. Poplavljena je bila skoraj polovica predelkov, ladja pa je obrnila kamenje.

Trajalo je mesec in pol, da bi ladjo odstranili iz kamnov. Ves ta čas je bil raztovorjen do popolne "sprostitve". Do konca vojne je v pristanišču Vladivostok ostal vlečeni "Bogatyr". Ladji je bilo še vedno namenjeno srečati z Japonci, a že v miru. "Bogatyr" je spremljal križark "Rusija" v pristanišče Racine. Na ladji sta bila dva soočena z admiralom. Tu so razpravljali o pogojih mirovne pogodbe, ki je bila kasneje sklenjena v Portsmouthu.

Baltic Adventures

Leta 1906 je bil Bogatyr vrnjen v službo. Vključen je bil v posebni odred, ki naj bi plaval z mizičarji in podčastniki. V istem letu je ladja sodelovala pri vzpostavitvi naročil v bližini trdnjave Sveaborg. Vstaja je bila utišana z artilerijskim ognjem.

Kasneje se je Cruiser Bogatyr odpravil na potovanje čez Sredozemlje. Tu je moral obiskati Neapelj na pogrebu NV Muravieva, pozneje pa rešiti žrtve potresa z italijanske obale. Nekaj ​​let kasneje je bila posadka ladje dodeljena za to pomoč in za reševanje 2.400 prebivalcev Messine. Leta 1912 je bil krstarik popravljen v tovarni Kronstadt, naslednje leto pa je oranil Sredozemsko morje.

Resni boj

Že 13 dni po tem, ko so Nemci razglasili vojno za Ruse, se je Bogatyr mogel uresničiti in skupaj s krmararjem Pallado in dvema uničevima izbrisal pomembnega sovražnika. Sotočje okoliščin ali usoda je pripeljalo do dejstva, da je nemški kamper Magdeburg sedel na kamni blizu svetilnika. Nihče jim ni pomagal, vendar posadka ni mogla samostojno rešiti problema. Te poskuse so opazili ruski obveščevalni agenti, zato so se odločili, da bomo tukaj poslali borilni oddelek.

Kapitani "Bogatyr" in "Pallas" so vedeli o obstoju drug drugega, vendar se niso zavedali, da je ukaz poslal reševalcem več uničevalcev "poročnika Burakov" in "Ryanoy". Kljub temu, da so križarki morali pokrivati ​​svoje bitke, so uničevalci v Magdeburg prišli hitreje, vendar niso našli sovražnika.

Napaka nemškega kapitana, ki se je odločila spustiti svetilnik, je dal svojo lokacijo. Uničevalci so začeli streljati na sovražnikovo ladjo, po drugi strani pa sta se Bogatyr in Pallada približala in napadla Magdeburg. Zaradi debele megle ruski oddelek ni mogel videti, da je uničevalec Nemčije že evakuiral posadko križarke.

Tudi iz ruskih križarkov so odšli do sorodnih torpedskih čolnov, ki so se zmotno zdele sovražniki in so nato sprožili torpede v Bogatyr in Pallado. Zjutraj so ruski kapitani uredili problem in se osredotočili na Magdeburg in pomožni uničevalec.

Sovražnik ladje ni mogel podpreti bombardiranja in eksplodirala ladjo. Ta operacija je bila ključna, zahvaljujoč dokumentom, najdenim na nemškem krmarjenju, ki je v prihodnosti pripomogla k dešifriranju sovražnikovih radiogramov.

Konec leta 1914 je križarku uspelo postaviti nekaj izdajalskih rudnikov, na katerih je eksplodirala nemška krstarica. Leto kasneje je ladja ponovno služila ruski floti s svojimi rudniki in jo poškodovala sovražna ladja. V prvi svetovni vojni je "Bogatyr" uspešno odkril sovražnike, postavil mine in utopil ladje.

Zadnji dih

Po začetku revolucije se je krstarica umaknila, saj so bile sprednje spremembe opazne. Po tem se je udeležil baltske flote v Ljubljani Pohod po ledu. Kasneje je bila ladja poslana v skladišče v pristanišče Kronstadt. Približno 4 leta je Cruiser Bogatyr razorožil. Poleti 1922 je bila ladja prodana za razrez, odvedena proti Nemcem in razstavljena. Uradno je bil križar izključen s seznama ruske flote šele leta 1925.

Bratje

Serija bratov "Bogatyr" je bila zelo uspešna. Med njimi so bili "Vityaz", "Oleg", "Ochakov", "Cahul". Zadnja dva sta bila preimenovana dva in trikrat. Vsak od križarkov je služil veliko časa, razen "Viteza". Ta ladja je bila zgrajena med gradnjo in ni bila naročena.

Najprej se je začel Bogatyr, kot je znano, leta 1901, za njim Ochakov. Res je, da je vstopil v sistem ne tako hitro kot njegov "starejši brat", šele leta 1909. Služil je do leta 1920 in ga je pridržal Francoz. "Cahul" je bil dvakrat preimenovan, najprej v "Spomin na živo bitje", kasneje v "Kominternu". Med drugo svetovno vojno je bil razorožen in potopljen, da bi ustvaril luknjo.

Zadnji križar iz serije "Oleg" je živel tudi za kratek čas, šele leta 1919, zaradi torpedo napada britanske ladje. Toda leta 1938 je bil dvignjen od dna in razdeljen na kovine.

Zanimiva dejstva

Križar Bogatyr, čigar fotografija je predstavljen v članku, je postal zelo priljubljen zaradi njegovih eksploatacij. Ta ladja se je pojavila v igri World of Warships. Zavzema mesto v sovjetski veji na ravni 3. Razvijalci projekta so ga poskušali čim bolj natančno oblikovati.

Večkrat ustvarjalni ljudje so poskušali usmrtiti križarke "Bogatyr". Njegov model je bil izdelan na lestvici 1/100, medtem ko je bil izdelan čim bližje originalu. Nekatere eksponate je mogoče razstaviti na polovici, na vodni liniji, za namestitev električnih motorjev v notranjost, da bi upravljali križar na vodi.