Pot smrti v Boliviji. La Paz: cesta smrti (fotografija)

Dolgo smo navajeni na idejo, da so najbolj nepremišljeni ljudje na svetu Rusi. Poleg tega obstaja mnenje, da so ceste v naši državi takšne, da jih lahko obožujejo samo obupani smrtniki. Toda dejstva te različice ne potrjujejo. Obstajajo mesta na planetu, kjer ljudje tako vsakodnevno tvegajo, da ga obravnavajo kot preprosto in nadležne rutine.

Najbolj grozne ceste

Dva najbolj nevarna cesta na svetu sta v Bangladešu in Boliviji. Oba sta določena v gorah, so veliko ostrih zavojev, zelo težavnem terenu in slabo pokritost, stanje je težko nadzorovati, ker je tropsko podnebje, pogoste tuši, velika temperaturna nihanja in revščine v državno blagajno. Ocene poti v Bangladešu "cesti smrti", so zelo redki, turisti na njej skoraj ni šel, to je preveč tvegano, tudi za ljubitelje ekstremnih športov. Lepota navijanja poti od Coroico do kapitala Bolivije Obiskovalci La Paza se pogosteje občudujejo, saj vedo, da relativno malo ljudi umre na njem, "le" sto ali dve letno.

Pomen poti Coroico - La Paz za Bolivijo

Severna pot smrti v Boliviji je vitalna transportna arterija te latinskoameriške države. Preprosto je nemogoče prepovedati njegovo delovanje, to je edina avtocesta, ki jo lahko dosežemo od mesta Koroiko, središča severne province Yungas, do prestolnice. Na vsej svoji sedemdeset kilometer dolžina je poševno, minimalno nadmorske višine je 330 metrov (skoraj 1.100 čevljev), največja pa je več kot 3.600 metrov (12.000 metrov). Pot do smrti v Boliviji je bila zgrajena v tridesetih dvajsetega stoletja z vpletenostjo paragvajskega dela (zatem je nadaljevala vojna v Čakki).

V sedemdesetih letih je podjetje obnovilo podjetje iz ZDA, vendar je bilo delo omejeno na asfaltiranje prvih 20 kilometrov ceste. Preostanek razdalje je brez trde prevleke, stroji pa so prisiljeni potovati po gline, ki postanejo namakane, postane izjemno spolzka. Teren, na katerem se nahaja cesta, je v neposredni bližini doline velikega reka Amazonka, ki resno vpliva na njeno stanje. Mokra tla pogosto pade neposredno pod kolesa, in ne, niti najvišja usposobljenost voznika v tem primeru ne more preprečiti katastrofe. Temperatura zraka se razlikuje tudi od tropskega vročine do hladne višine, kar povečuje verjetnost erozije.

Pravila o "cesti smrti"

Širina platna ne presega 3 metra 20 centimetrov, kar ustvarja znatne težave pri prihajajočih prometnih tokovih. Ampak gibanje v eni smeri je prav tako zelo nevarno, v najbolj ožjih mestih pa ščitnik polovice svoje širine visi nad prepadnico.

Pred vsakim letom se pojavljajo večkrat na dan, voznik in potniki pa vztrajno molijo. Pomaga, vendar ne vedno.

Običajna pravila ceste ne delujejo. Pot do smrti v Boliviji je razvila lastno etiketo, ki jo vozniki opazujejo med srečanji na njem. Prednost ima promet, ki se premika navzgor. V vseh sporih, dve avtomobili ustavili, vozniki iti ven in nekaj časa pogovarjajo med seboj, z ameriško hladnost Latinski ugotoviti, kdo se mora umakniti in s tem, kako se med seboj varno. Večina prometa se izvaja tukaj je precej starih avtobusov in tovornjakov, ta vozila imajo precej velika, in če jih ni idealen tehnično stanje in "plešasti" pnevmatike menijo, da je mogoče sklepati, da je pogum meji na norost, povezana z lokalnimi voznike, kot tudi njihove visoka profesionalnost.

Od kod je ime

Mimogrede, njeno grozno ime je pot smrti v Boliviji relativno nedavno. Do leta 1983, dokler avtobus s sto potnikov ni izginil v brezno, je njegovo uradno ime zvenelo prozaično: "North Yungas Road".

Leta 1999 se je zgodila še ena velika katastrofa, osem Izraelcev je umrl v avtomobilu, ki je padel s strmega pobočja in ta nesreča je postala znana svetovni skupnosti.

Okostja tovornjakov, avtobusov in dreves, ki so jih zlomili med jesenjo, so vidne z nekaterih točk ceste, povzročajo voznikom mračni občutek, ki spominja na številne žrtve.

Mračni ugled ceste je v nasprotju s čudovitimi pogledi, ki se odprejo od njegovih ovinkov. Neusmiljenost tropskih zelenic, kot je bogastvo barv, navdihuje podcudno in nepremišljeno nepazljivost. Včasih se ta cesta na kratko imenujemo z eno besedo: »smrt«.

Turistični raj. Ali adhellip-

In ne samo lokalni vozniki vozijo po cesti Koroiko - La Paz. Pot smrti povzroča nevarnost in lepoto krajin izjemnih turistov. Najnevarnejša lokacija od leta 2006 lahko preletimo po dodatnem položnem delu ceste, vendar promet po stari poti ni prepovedan.

V skupini kolesarjev je navadno križati z inštruktorjem in minibusom, opremljenim s pomožno in rezervno športno opremo. Preden zapusti vsakega udeleženca na progi, podpiše papir, v katerem izjavi v španščini, da v primeru nesrečnega izida ni nobenih zahtevkov. Vsaka jesen se ne konča smrtno, vendar v primeru resne poškodbe ni enostavno priti v lokalno bolnišnico. Avtomobil medicinske pomoči lahko zapusti žrtev, vendar bo morala premagati isto smrtonosno pot in nemogoče je to storiti hitro. Toda ljudje so še vedno ogroženi in se razvijajo na hitrost spuščanja do 60 kilometrov na uro.

Pot smrti, fotografij in vtisov

Vsaka oseba, ki odhaja v oddaljene države, upa, da bo našla nekaj v njih. Nekateri zapustijo svoj dom, da se tiho in udobno sprostijo, sedijo v ležalniku z nežnim morjem in uživajo v službi, v kateri je "vse vključeno". Druge zanimajo znamenitosti, muzejske razstave in izvrstna arhitektura. Obstaja celo kulinarični turizem, ki ima radi sladokusce. Ni na obali Amazonke.

Kaj privlači turiste v Bolivijo? Cesta smrti, fotografijo z ozadjem slikovitega prepada ali izgubi iz jedra počitek stroj, eksotično vzdušje in tveganje smrti -, ki prinaša domov popotnik iz daljne potovanje v države Južne Amerike.