Nova postaja Moskva Khovrino: opis in datum odprtja

Vsi prebivalci glavnega mesta nestrpno čakajo na odprtje postaje Khovrino, ki bo zadnja postaja na severnem delu podružnice Zamoskvoretskaya moskovske podzemne železnice. Z začetkom svojega dela se je zapleteno stanje prevoza, ki se je razvilo v regiji sedanje umetnosti. Rečna postaja. Iz tega članka bomo izvedeli več o tej postaji.

Zgodovina

Na naslednjem sestanku leta 2011 je bilo sklenjeno razširiti linijo Zamoskvoretskaya, zahvaljujoč kateri se v Moskvi pojavi nova postaja Khovrino (metro). Ko se bo pojavilo odprtje, se še vedno ni natančno odločilo, ker je bil datum dokončanja gradnje odložen večkrat.

Leta 2013 je morska zemljiška komisija v Moskvi odobrila osnutek načrta in zagotovila zagon postaje ob koncu leta 2016. Sprva je bila podzemna železnica imenovana "Dybenko Street", z imenom ulice, ki meji na vhod v podzemno železnico. Toda po številnih prošnjah moskovcev se je župan glavnega mesta odločil, da bo postala Khovrino, poimenovana po istočasnem okrožju, kjer se nahaja.

Opis

Ta nova metro ima dvonivojski stebriček strukture plitvo polaganja. Otoška platforma bo precej široka in enaka deset metrov. Postaja "Khovrino" mora imeti par lobijev z izhodi v podzemni prehodi za pešce in povezana s premiki tekočih stopnic. Poleg tega, v novi metro načrt, da bi presek parkiranje, ki je namenjen za več kot tisoč avtomobilov.

Stene, strop in tlakovana tla bodo okrašeni z vizualnimi kvadrati, ki morajo biti sestavljeni iz armiranega betonskega ogrodja. Postaja "Khovrino" po načrtih arhitektov bi morala imeti v svoji zasnovi samo svetlo in rjave odtenke.

Lokacija:

Nova metro se nahaja v zahodnem delu ulice Dybenko, kjer se preseže z ul. Zelenogradskaya v bližini hiš s sobama 34 in 38. Postaja "Khovrino" je tako le nekaj sto metrov od Businovske izmenjave, ki vodi do Novaya Leningradka in nedaleč od Moskve obvoznice.

Predvideno je, da bo nova metro morala prenesti 400E avtobus, ki trenutno poteka med Zelenogradom in rečno postajo.

Izhodi

Lobi, ki se nahaja v severnem delu postaje, bo pripeljal do ozemlja predvidenega prometa in pristanek. Tudi iz podzemne železnice se lahko odpravite na ulico. Dybenko nasproti svoje 42. hiše ali na isti ulici, le ob obalnem pasu. Vsi lobiji bodo povezani s platformo podzemne železnice.

Vrednost nove postaje

Postaja "Khovrino" (metro) je zelo pomembna za prestolnico. Ko bo odprtje potekalo, se bodo prevozne storitve prebivalcev severnega dela Moskve takoj izboljšale. Po začetku delovanja te podzemne železnice se bo presežna obremenitev v podzemni železnici "Rechnoy Vokzal" zmanjšala za polovico, Leningradsko shosse pa bo raztovorjeno.

Ko bo ta podzemna železnica začela delovati, bodo ljudje, ki prihajajo v Moskvo na avtocesti M11 na lastnem prevozu, lahko zapustili avto na prestreznem parkirišču. Poleg središča prestolnice lahko sledijo severovzhodni akord podzemlja ali pa se spremeni v drug javni prevoz.

Poleg tega bo zahvaljujoč tej metro povezana Festival Street z Dmitrovskoe avtocesto. Zato se načrtuje, da bo nakladanje te postaje po odprtju približno 130.000 potnikov na dan, nato pa se bo sčasoma povečalo na 150.000 ljudi.

Faza izgradnje

Izhajajoč iz zgoraj navedenega, nova postaja Moskva Khovrino bi morala bistveno spremeniti logiko gibanja prometa in potnikov. Odprtje je predvideno za december letos. Ta dogodek nestrpno pričakujejo prebivalci severnih okrožij kapitala, pa tudi moskovske regije.

Da bi pospešili gradbeni proces, na stotine strokovnjakov in veliko število tehnikov delata dan in noč. Zato metro, povezana z vejo Zamoskvoretskaya, postopoma začne prevzeti na končni obliki. Na tej stopnji konstrukcije se že oblikujejo obrisi vestibul in podzemnih prehodov. Iz komentarjev izvajalcev postane jasno, da je bil en predor že popolnoma končan, drugo delo pa je v zaključni fazi. Iz tega lahko sklepamo, da je določen rok za začetek delovanja metroja precej resničen in ga ne bi smeli več odložiti.

Načrtovano je bilo začeti delo postaje prej, toda njegovo odpiranje je bilo treba odložiti do konca leta, saj so se izvajalci spremenili, kar je privedlo do začasnih zamud in izgubljenega časa. Zagon postaje bo potekal v dveh fazah. Tako se bo najprej odprlo eno preddverje, nato pa drugo.

V mestu, kjer se gradi ta postaja, je treba organizirati tudi pomembno vozno in transportno vozlišče. Tukaj bo zgrajena še ena platforma železnice Oktyabrskaya, okrožje pa bo pridobilo nove poslovne in poslovne centre.

Pooblaščeni župan je tudi poudaril, da je treba na tem področju, poleg nove podzemne železnice, še vedno razviti obsežno cestno gradnjo, ki jo Moskvo tako potrebuje. Postaja Khovrino bo skupaj s sosednjim ozemljem postala integralni in obnovljeni del severovzhodnega vrha.

Po odprtju te metropolitanske metro v načrtih mestnih oblasti na odseku med postajo. "Khovrino" in "Reka postaja" za izgradnjo še podzemne železnice, imenovane "Belomorskaya ulica." Rezervacije za to so že pripravljene, nastanejo v postopku gradnje predorov.