Pristanišče Odessa: osnovne informacije, zgodovina, pristaniška dejavnost

Veliko pristanišč obstaja na svetu. Začeli so se pojavljati pred mnogimi stoletji, ko so najprimernejše prevozno sredstvo morske poti. Uporabili so se predvsem za trgovino in šele pozneje za potovanje. Seveda taki premiki niso bili vedno varni. Ampak ne bi bilo drugih načinov. Morska potovanja so bila vedno obkrožena v romantiki in različnih zanimivih zgodbah. Zdi se, da se v zadnjih letih pomembnost ladijskega prometa postopoma zmanjšuje. Vendar to sploh ni. Trenutno je veliko morskih vozlov, med katerimi je tudi Odessa pristanišče posebej vidno. V tem članku bo o tem predmetu, njeni zgodovini in značilnostih.

Pristanišče Odessa: osnovne informacije

Zdaj moramo razumeti, kaj predstavlja ta morski vozel. Najprej bi morali dati splošen opis tega in vam povedati, kakšen pomen ima za modernost. Torej, Odessa morsko pristanišče je velik objekt, je mogoče celo reči, morski vrati na obali Črnega morja. Označena je kot eno največjih trgovskih vozlišč, ki ima pomemben mednarodni status. Nahaja se, kot je bilo že omenjeno, na obali, v zalivu Odessa. Ločeno je treba omeniti, da pristanišče vključuje enega največjih potniških terminalov v Evropi. V tem delu pa lahko tekmujejo z največjimi morskimi vozlišči sveta.

Kdaj se je pojavil?

Mnogi se zanimajo za vprašanje, kdaj je bilo zgrajeno pristanišče Odessa. Začetek gradnje se nanaša na konec XVIII stoletja, natančneje, do leta 1794. Seveda objekt ni bil zgrajen v enem letu. Približno leta 1905 je pogledal, blizu njegovega trenutnega videza. Če se obrnete na zgodovino Ruskega cesarstva, je pristanišče Odessa na drugem mestu glede na promet različnih proizvodov. Po teh kazalcih je bilo takrat le pred morskim vozliščem v St. Petersburgu.

Zgodovina

Zato smo predstavili osnovne informacije o tem, kaj je pristaniško pristanišče Odessa, in tudi nekatere podrobnosti o njegovem delovanju. Zdaj je vredno, če želite izvedeti več o svoji zgodovini, saj je resnično bogata z različnimi dogodki. Na začetku je ta objekt imel velika pričakovanja. Predvidevalo se je, da bo glavni izvoz blaga iz Novorossije in Ukrajine v druge države prek Črnega morja izveden tukaj. Ta cilj je bil zasnovan med gradnjo.

Kot smo že omenili, se je gradnja objekta začela leta 1794. Ni naključje, da že leta 1801 postaja vodja tovornega prometa in glavnega trgovskega središča Odessa. Odessa v tem času je bilo pristanišče pomembno mesto. Za njegovo gradnjo je bilo porabljenih več kot 300 tisoč rubljev, kar se je takrat štelo za ogromno vsoto. Do svoje 50. obletnice je morski vozel že utemeljil vse upanje, ki so mu dali, in razbil vse vrste zapisov. Od Odseze v tistem času je bilo izvoženo več zrnja kot iz celotne Amerike. Kar zadeva promet tovora iz vseh ruskih pristanišč, je bilo le še v St. Petersburgu.

Sodelovanje pristanišča v Veliki domoljubni vojni

Treba je omeniti, da je Odessa veliko sodelovala v veliki domovinski vojni. Leta 1941 je bilo mesto obkroženo. Potrebno je bilo neverjetno junaško prizadevanje za zatiranje napada nemških napadalcev. Obramba je trajala kar nekaj časa - do konca 73 dni. Pristanišče Odessa je v tem težkem času prineslo neprecenljivo pomoč. Omogočal je mnoge procese, na primer, oskrbovanje vojakov z različnimi strelivom, orožjem in drugimi potrebnimi stvarmi.

To je bilo pristanišče, ki je omogočilo evakuacijo ljudi iz mesta, ranjenih borcev in opreme različnih podjetij. Obstoj tega vozlišča in možnost dostave potrebnih predmetov po morskih poteh omogočajo uspešno in neverjetno dolgo obrambo mesta, ki je bila takrat obkrožena. V tem času je bilo pristanišče znatno uničeno. Vendar pa se je njegova obnovitev začela leta 1944, še pred koncem vojne.

Zanimiva dejstva

Tako je zdaj postalo jasno, koliko pristanišča je imelo pomembno vlogo v življenju mesta in države za ves svoj obstoj. Morske vvore Črnega morja so res bile in ostajajo pomembno prometno vozlišče. Poleg tega je veliko pomembnih dejstev in zgodb v zvezi s tem najpomembnejšim predmetom. Eden od njih je povezan s skladišči, zgrajenimi tukaj. To so prostori, ki se uporabljajo kot skladišča.

Tu so bili zgrajeni v začetku 20. stoletja in privabili pozornost številnih znanih pisateljev. Prišli so kot neke vrste zanimivosti v vodniku mesta. V. Kataev je o njih omenil tudi v svojem delu "Pokopališče v Skuljanih". Opis skladišča je tudi v drugem ruskem pisatelju - A. Kuprin. V eni od njegovih zgodb, imenovanih "Gambrinus", lahko najdete zanimiv izvleček. Govori o tem, kako je potekalo raztovarjanje ladij. Pisatelj je opisal ta proces iz narave.

Port danes

Torej je bil pomemben strateški pomen pristanišča vedno upoštevan. Mnogim bo verjetno postavljeno tako vprašanje: kakšna je njegova vloga v naših dneh? Ali je izgubil pomembnost? Na to vprašanje ni nobenega nedvoumnega odgovora. Danes Odessa pristanišče ima tudi pomembno vlogo pri različnih prevozih tovora. Seveda je treba opozoriti, da je v devetdesetih letih, tako kot večina drugih objektov, doživel krizo, saj se je obseg prepeljanega blaga močno zmanjšal. Mnogi zaposleni v tako težkem položaju so morali iskati delo v drugih pristaniščih.

Vendar se je stanje od začetka leta 2000 začelo izboljševati: promet tovora se postopoma povečuje. Do danes je prišlo do pomembne posodobitve tega instrumenta. Privezi pristanišča Odessa imajo dolžino več kot 9 kilometrov. Mnogi sestavni deli so bili rekonstruirani. Na primer, morske postaje, hotel in drugi. Od leta 2009 je pristaniški promet tovora za leto znašal približno 34 milijonov ton tovora, kar je odličen kazalnik.