Muzej osrednjega železniškega prometa Ruske federacije v St. Petersburgu: naslov, razstave in razstave

Sankt Peterburg je znan po svojih čudovitih muzejih. Eden najstarejših in najbolj zanimivih je Muzej osrednjega železniškega prometa Ruske federacije, ki se nahaja v središču severne prestolnice. Razstava tega tehničnega muzeja je namenjena železnicam, vlakom, komunikacijskim linijam in na splošno vse, kar je povezano s tovrstnim prevozom.

Malo zgodovine

Muzej osrednjega železniškega prometa Ruske federacije je bil ustanovljen leta 1813 pri Augustinu Augustinoviču Betancourtu. Na Inštitutu za korpus železniški inženirji Odprt je bil ločen prostor, v katerem so bili shranjeni vagoni in lokomotive. Bil je v nekdanji palači kneza Yusupova, na obrežju reke Fontanke. Vsako leto je bilo za potrebe te "posebne" dvorane namenjenih 5000 rubljev. Ta sredstva so bila kupljena v tujini, v Rusiji pa so bili izdelani manjši modeli in instrumenti, izdelani so bili različni modeli. Nekateri so bili izdelani na delavnicah samega inštituta.

Reaktor Inštituta A. A. Betancourt je aktivno sodeloval pri oblikovanju muzeja železniškega prometa. Obstajajo projekti, ki so imeli njegovo avtorstvo. Zbirka se je v tem času znatno povečala, tako da je bila leta 1823 premeščena v drugo stavbo, dvorana pa se je spremenila v muzej, na katerega je bil dodeljen skrbnik. Medtem ko je na aveniji Obukhov muzej zasedal dve gospodarski poslopji, pa je bila razstava tako velika, da tam ni bilo dovolj prostora.

V tem zgodovinskem obdobju je bil po vsem svetu hiter razvoj železniškega prometa, tako da so muzejske zbirke železniškega prevoza dopolnile kopije iz Amerike in zahodne Evrope. Pozimi leta 1851 so bili vsi eksponati odpeljani v novo stavbo, ki se nahaja v prvem nadstropju glavne stavbe Inštituta. Vsi modeli in modeli so bili postavljeni v posebej izdelane stojnice in omare, narejene po naročilu mahagoni. Za shranjevanje modelov so kupili čudovite steklenice.

Za potrebe Inštituta je z namenom usposabljanja študentov leta 1859 izdal odlok, s katerim so vsem organizacijam naročili, naj muzeju pošiljajo svoje modele in risbe železniških objektov. Obiskovalci so lahko zbirko videli šele leta 1862.

Preselitev v novo stavbo

Odločitev za gradnjo nove stavbe posebej namenjen zbrali veliko zbirko tehničnih eksponatov, je bila sprejeta v času praznovanja 100. obletnice rojstva cesarja Nikolaja I. Vprašanje selitvi v novo stavbo postavljeno na ministra za železnice MI Khilkov. Vendar dodeljena zgradba arena ni bila dovolj velika. Takšna pomembna zbirka preprosto ni ustrezala. Potem so se odločili za izgradnjo ločene stavbe, zlasti za muzej.

Takšno zgradbo je leta 1902 zgradil arhitekt PS Kupinsky. Za gradnjo je bilo dodeljenih 90 000 rubljev. Glavna fasada muzeja je bila na ulici Sadovaya. Na vrtu Yusupov je stavba. Kasneje smo dodali še dve zgradbi. Ena - leta 1904. V dvonadstropni stavbi čoln Peter I in čoln Aleksandra II. Še ena - leta 1910.

Katastrofa muzeja v času Sovjetske zveze

S prihodom sovjetske vlade se je osebje muzejskega osebja zmanjšalo na enega skrbnika. Potem je prišlo do razdelitve eksponatov med razpršene fakultete Inštituta. Prvič, eksponati osrednjega muzeja železniškega prometa so bili neusmiljeno razdeljeni med različne institucije. In potem se je odločilo, da ga v celoti zapreti. Nepremišljene modele in naprave so vržene v kup v temnih omarah, razstrelili so se številni eksponati.

Ampak muzej je rešil široko publiciteto. Mnogi so bili ogorčeni zaradi sramotnega odnosa do takšnih zgodovinskih vrednot. Trajalo je dve leti, da bi obnovili vse v svoji nekdanji obliki. In končno, leta 1934 je Muzej osrednjega železniškega prometa v Sankt Peterburgu ponovno odprl svoja vrata obiskovalcem.

Muzej v vojnih letih

Vsi se spominjajo, kaj so prebivalci Leningrada doživeli v groznih letih vojne. Toda naši ljudje niti v teh groznih letih niti niso pozabili na svojo zgodovino. Že v prvih letih vojne, ki so želeli ohraniti tako dragoceno zbirko eksponatov, so se odločili za evakuacijo muzejske zbirke z ulice. Sadovaya v Novosibirsk.

Po končni zmagi nad sovražnikom so se eksponati vrnili v svoj rodni kraj leta 1944. Toda že štiri leta je bilo delo za obnovo stavbe in organiziranje številnih modelov, modelov in delov razstave. Šele leta 1948 je muzej ponovno odprl svoja vrata za navadne obiskovalce.

Naš čas

Zdaj Centralni muzej železniškega prometa Ruske federacije sprejema vse vikend. Razstava poteka vsak dan, razen zadnjega četrtka vsakega meseca. Odpiralni čas je od 10.30 do 17.30.

Ta muzej velja za edinega državnega železniškega muzeja na celotnem post-sovjetskem prostoru. Razstave razstave povedati zgodbo o gradnji in obnovi železnic, kažejo posodobitve in lokomotive dizelskega parku, si lahko ogledate stare avtomobile z vsega rekonstruirani fino podrobno situacijo v času.

Modeli in mehanizmi kažejo, kako se je razvila ta veja nacionalnega gospodarstva, kako so se naprave, mehanizmi in modeli za nadzor vlaka s časom razvili. Zanimiva postavitev železniških mostov je v muzejski veji. Obstajajo modeli več lesenih starih predmetov v Rusiji.

Ker je muzej javen, nima primarnega namena, da bi dobil korist od obiska. Glavne in njene glavne dejavnosti so izobraževalne in raziskovalne dejavnosti.

Podružnice muzeja

V devetdesetih letih je bilo sklenjeno odpreti dve ločeni veji. Prvi se nahaja v Krasnoye Selo in je namenjen gradnji mostov v Rusiji. Tu lahko vidite lesene in kovinske stare mostove, po katerih so potekale železniške proge. Zanimajo se tudi sodobni armiranobetonski modeli, zlasti za študente in oblikovalce. Obstajajo risbe in drugi zanimivi materiali.

Druga veja Centralnega muzeja železniškega prometa Ruske federacije je v Lebyazhy. Tam lahko vidite naravni vozni park: stare lokomotive, vagoni. Zbranih je bilo približno 50 enot. Poleg lokalnih predstavnikov železniške tehnologije, je še vedno redka avtomobilski razstavni salon zadnjega cesarja dinastije Qing Kitajske Pu Yi obnovljen primerek v praznovanje 170. obletnice ruskih železnic se je skupaj s študenti in zaposleni v ruskih železnic v Peterhof.

Koristne informacije

Muzej se nahaja na ul. Sadovaya, 50. Stavba je enostavno najti, saj se nahaja v središču mesta. Do podzemne železnice dosežete naslednje postaje: "Sadovaya", "Sennaya Ploshchad", "Spasskaya".

Vstopnice so poceni: za odrasle - 300 rubljev, študentje plačajo 150 rubljev in predšolci - 50 rubljev.

Kategorije upravičencev, ki brezplačno oddajo na razstavo, so: vojaški, regruti, udeleženci sovražnosti, veterani, delavci v blokadi in muzejski delavci. Enkrat na mesec so dovoljene velike družine in mladi do 18 let.

Organizirali so tudi skupinske vodene oglede. Za njih so popusti. Lahko samostojno poslušate turnejo in najemite avdio vodnik za 250 rubljev. Ampak tisoč morate zapustiti z varščino.

Pridite v muzej nujno, dobili nepozabno doživetje!