Muzej parnih lokomotiv v Novosibirsku. Muzej parnih lokomotiv na železniški postaji v Rigi

V tem mestu se nahaja eden izmed najbolj znanih "oboki antike". Muzej parnih lokomotiv v Novosibirsku je precej impresiven (približno tri kilometre edinstvenih eksponatov vlakov, avtomobilov in drugih simbolov tega predmeta).

Zbrala je pomembno zbirko (več kot 100 eksponatov) lokomotiv, električnih lokomotiv, dizelskih lokomotiv in vagonov, ki so večinoma delali na Zahodnokibirskih železnicah. Poleg tega je Novosibirsk muzej železniškega inženirstva. NA Akulinina (uradno ime) ima v svoji zbirki takšne sovjetske blagovne znamke avtomobilov kot "Moskvich", GAZ, ZAZ (drugačno leto izpustitve) in več modelov traktorjev, tovornjakov in terenskih vozil.

Zgodovina ustvarjanja

Leta 1996 je na eksperimentalnem obroču VNIIZhT sestavil precejšen obseg železniške opreme. V zvezi s tem je glavni oddelek lokomotivnega gospodarstva predstavil predlog o ustanovitvi ustreznega muzeja. Nato se je začelo zbiranje raznih železniških eksponatov, avgusta 2000 pa je bil uradno odprt muzej parnih lokomotiv. Imenovan je bil v čast ustvarjalca in prvega režiserja - Nikolaja Akulinina.

Prva razstava muzeja

Neposredno ob vhodu je prototip pogonskega motorja Cherepanovs. Jefim Miron zgrajena na eni od Nižni Tagil železa in rastlin (Vyisky rastlin), prvo kopensko ladjo (staro ime lokomotive). Leta 1834 je zaznamoval videz prve lokomotiv v Ruskem cesarstvu. Poleg tovora 3,5 tone je lahko nosil še 40 potnikov.

Unikatni modeli muzejske zbirke

Eden od takih edinstvenih eksponatov je cisterna-lokomotiva podjetja "Borzig". Zgrajena je bila v XIX-XX. Stoletju. v Nemčiji. Ta model ni imel razpisa, zato so bile rezervne rezervoarje za gorivo in vodo shranjene na lokomotivi v posebnih rezervoarjih (rezervoarjih) na straneh centralnega parnega kotla.

Tudi model turistične lokomotive LV-0040 je predstavljen turistom. Izdelan je bil v tovarni lokomotiva Voroshilovgrad v 50. letih. v prejšnjem stoletju.

Muzej parnih lokomotiv v Novosibirsku prikazuje model tovorne lokomotive E-789. Serija E je bila precej zahtevana, zaradi česar je bila izvedena njegova množična proizvodnja. Lokomotive so bile med redno naročenimi modeli za nujno dopolnjevanje lokomotive. Lahko rečemo, da so te lokomotive preživele tri vojne v fazi proizvodnje. Proizvodnja je potekala v osmih državah, kjer je sodelovalo 32 rastlin. Ta model je postal najštevilnejši med domačimi lokomotivi.

Običajno so črne barve pobarvane tovorne lokomotive in potniško-barvano zeleno ali modro. Izgledajo zelo stari, vendar so le okoli 60-70 let.

Kateri drugi predmeti so v zbirki?

Skupaj s prototipom lokomotiv in posameznih vagonov je veliko železniške opreme. Na primer, zelo pomemben rezervoar velikosti, namenjen prevozu tekočega železa.

Muzej parnih lokomotiv ima tako edinstveno razstavo kot 16-osni mešalnik z dvižno zmogljivostjo 150 ton, ki je nastal leta 1974.

Vidite lahko model mehaniziranega vagona TD-5 (šestosedežno odprto samohodno vozilo, ki se uporablja za dostavo / prevoz železnic orodij, mehanizmov, različnih materialov in delavcev).

Obvestiti turiste platformo, namenjeno popravilu in servisiranju kontaktno omrežje, kot tudi kopanje jame in ledenik.

Retro avtomobili kot eksponati muzejske zbirke

Obstajajo vojaški džipi, pol-džipi, ZIS-5. In tudi "Dodge WC51", ki je bila od leta 1942 dostavljena ZSSR. Znano je, da je bil v Rdeči vojski "Dodge tri četrtine" (glede na to, da je imel nosilnost 750 kg).

Obstaja tudi mini traktor v beli barvi, izdelan v tovarni traktorjev v Harkovu.

Muzej parnih lokomotiv Novosibirsk vam omogoča ogled avtomobilov GAZ:

1. GAZ-51 - sovjetski tovornjak, ki je bil močno proizveden. Serijska proizvodnja se je začela leta 1946, vendar so bili prvi vzorci zbrani pred veliko vojno. Skupna proizvodnja je imela približno 3,5 milijona izvodov različnih sprememb. Z uporabo sovjetskih risb je odšel na Kitajsko, v Korejo in na Poljsko.

2. GAZ-63A - sovjetski pogon na vsa kolesa. Izdelan je že 20 let (1948-1968 gg.).

3. Zil-157 - Avto Sovjetske zveze, je število vzdevkov: "Poltergeist", "Baba", "Sončnica", "Crocodile", "Zakhar", "upogne" "Truman", "Cleaver", "stupa" Mormon. In v Bolgariji ga je poimenoval "Jogan", v Ukrajini - "Kabanchik", v Litvi - "Sheshyakoyis krokodil". V regiji Magadan, Yakutia, Kamchatka in Chukotka se je zadevni avtomobil imenoval "Zurs" ali "Crab". Njegova kabina je izgledala kot železo, zato se je na severozahodu imenovala "železo". Znano je tudi, da je ta avto ima med Osrednje zvezno okrožje lovcev, in sicer Ryazanschine je enotna velikost nič telesno (Kung), je pridobil vzdevek "Zenzyubel".

To niso zadnji eksponati tega muzeja.

Muzej parnih lokomotiv na železniški postaji v Rigi

Odprt je bil leta 2004 in je posvečen zgodovini železniške opreme neposredno z moskovske železnice. Bolj pogosto lahko slišiš drugo ime - Muzej parnih lokomotiv na Trgu Rigi.

Na ploščadi pod odprtim nebom so nameščene lokomotive in lokomotive različnih let proizvodnje in različne epohe. To sta starodavni predstavniki železniške tehnologije in njihovi moderni potomci.

Muzej parnih lokomotiv na železniški postaji v Rigi ponuja obiskovalcem možnost, da se vzpenjajo znotraj določenih eksponatov in celo vlečejo vzvodje v njih, nekaterim modelom pa se pripravi lestev za udobje turistov.

Na sosednjem ozemlju muzeja si lahko ogledate parno lokomotivo precej impresivnih dimenzij, ki so črne barve. Odvaja dim in šume, saj je aktiven. Lahko se voziš po njej. Njene komponente so lokomotiva, ki spada v serijo E z registrsko številko 774-38 in dva moderna avtomobila.

Tukaj si lahko ogledate tudi dizelske lokomotive in opremo za odstranjevanje snega. Obstajajo tudi posebni avtomobili, na primer sanitarni, ki so bili operirani med Veliko domovino.

Ko je postalo jasno, se muzej lokomotiv v Moskvi nahaja, natančneje, na Trgu Rigi.

Železniški muzej severne prestolnice Rusije

Od leta 1813 je začel delovati. Zlasti zanj je bila postavljena leta 1902.

Tukaj je zelo bogata zbirka vsega, kar je povezano z železnico: lokomotive, vlaki, avtomobili, gradbeni stroji in pomožni predmeti, namenjeni neprekinjenemu gibanju vlakov. Omeniti velja, da ima muzej parnih lokomotiv v Sankt Peterburgu edinstvene eksponate. Njegovi razstavni modeli so bili razstavljeni na velikih mednarodnih razstavah v številnih večjih mestih, na primer v Parizu (1900).

Zakaj se ta muzej imenuje učni pripomoček?

Ker je velika večina obiskovalcev študentov. Obiščeta muzej parnih lokomotiv v Sankt Peterburgu, da bi pridobili praktično znanje o železnicah in vlakih. Tudi z njim je klub ljubiteljev za vse vikend.

V muzejski zgradbi je razstavljenih samo 3% vseh modelov, toda njegovi zaposleni to kompenzirajo več kot 10-krat letno za prireditve in razstave na univerzah in šolah.

Trenutno ima muzej parnih lokomotiv v Sankt Peterburgu 50 tisoč eksponatov, ki jih predstavljajo makete in modeli, ki delujejo lokomotive in vlaki.

Kje drugje v Rusiji je zbirka parnih lokomotiv zbranih?

Nagradil je zgodovino železniškega prometa in mesta Pereslavl-Zalessky. Muzej lokomotiv se nahaja v bližini majhne vasi. Vsebuje eksponate iz različnih obdobij. Skladbe z vagoni (potniki in tovor) so nameščene na tirnicah in neposredno pod odprto nebo.

Tudi tam si lahko ogledate modele snežnih plugov. Obstaja celo artefakt, izdelan v celoti iz lesa.

Od Moskve vzdolž Yaroslavl avtoceste približno 100 km do mesta Pereslavl-Zalessky. Muzej parnih lokomotiv je v teh krajih zelo znan. Prav tako je zajetih hangarjev, kjer je tudi sestavljena druga oprema za železnice.

V muzeju si lahko ogledate v sobo, kjer se je ohranil staro opremo postaje, in v drugo sobo na najmanjše podrobnosti reproducira notranje komorki z dežurnim postaje.

Na voljo je tudi vojaška in kmetijska oprema za turiste.

Muzej ozkotirne železnice v Varšavi

Tukaj je prikazana ogromna zbirka ozkotirnih železniških vozil: več kot 100 lokomotiv, električnih lokomotiv in dizelskih lokomotiv, kočij in vagonov.

Najzanimivejši eksponati so:

• kolo Józef Piłsudski;
• "Varšavski" železniški avto;
• vojaški avtomobilski salon;
• železniški avtomobil;
• platforme za hiter prevoz streliva;
• starih poljskih ozkotirnih lokomotiv (1882-1883).

Za te razstave je znana Varšava. Muzej parnih lokomotiv ima dve ekspozicijski dvorani, v katerih so postavljene stare fotografije, modeli, vozovnice, železniške uniforme, dokumenti, pečati in luči.

Zgodovinsko vrednost ima resnična premisa dispečerja na službi, ki je opremljena z napravami iz preteklih epoh.

Kaj je videti v muzeju železniške opreme v Rostovu na Donu?

Vsebuje eksponate, kot so lokomotive predvojne, povojne proizvodnje, dizelskih lokomotiv, električnih lokomotiv, žerjavov in posebne opreme.

Zelo pomembno vlogo v mestu je imel ta železniški muzej parnih lokomotiv. Rostov-na-Donu mu je zahvaljujoč postal zelo priljubljen pri tujih turistih.

V svoji zbirki je tudi taka razstava kot ujeta nemška lokomotiva. In na nekaterih modelih si lahko ogledate udarec iz krogel. Zanimivo je tudi pogled na predvojne vagone, med katerimi so hladilnik, rezervoarji za gorivo, vagoni, zaposleni za prevoz in blago ter pehota, pa tudi poseben vagon - sedež vojaškega okrožja Severne Kavkaza.

Železniški muzej v Nižnem Novgorodu

Še en znan muzej parnih lokomotiv. Nizhny Novgorod (Kanavinsky district) uvedla leta 1996 pozornost prebivalcev in turistov te "zakladnice starega železniške opreme." Ta precej majhen muzej starih parnih lokomotiv se nahaja v bližini jezera (naselje Sortyrovichny).

Razstave, zbrane v svoji zbirki od leta 1993. Tu lahko vidite petnajst starih lokomotiv, od katerih ima vsaka svojo zanimivo zgodovino. Muzej prikazuje domačo, nemško in švedsko tehnologijo: industrijsko, tovorno in seveda tudi potniške lokomotive.

Torej, stara zbirka železniške opreme ima Sankt Peterburg in Moskvo in Nižni Novgorod in Pereslavl, in Varšavo. Lokomotiva muzej - je mesto, kjer lahko korak nazaj v starih časih in uživajte zgodovinski pomen posamezne razstave.