Admiral Nakhimov (krstarica): modernizacija

Najsodobnejša ladja ruske mornarice velikih zmogljivosti v letu 2018 bo postala križarka Admiral Nakhimov. Njegova modernizacija se je začela leta 2014 in po načrtu bo trajala štiri leta. Potem bo na vrsti drugo ladjo - "Peter Veliki", vodilno pobudo Sveta federacije, ki je bila zgrajena na istem projektu, "Orlan» № 11442. Ti velikani so lahko v službi, stran od svojih rojstnih obale, ki zagotavlja vojaško prisotnost v katerikoli del svetovnih oceanov. Ustvarjanje bojnih enot flote v skladu s sovjetskim vojaška doktrina

Splošni namen

Z makroekonomskega vidika je treba stroške kriti v skladu s posebno koristnostjo. Država, ki nima možnosti braniti svojih interesov na svetovni ravni, je obsojena na periferno vegetacijo. Kljub številčnosti mednarodnih sporazumov, prisotnost mednarodnih nadnacionalnih struktur, ki nadzorujejo spoštovanje sprejetih pravil, v mnogih primerih močno vojaško države uporabljajo zračnih sil, mornarice in zemeljske sile, lomljenje vsaka napisana in nenapisana zakone, da se zagotovi njeno regionalno prevlado. Resolucija Varnostnega sveta ZN je na voljo - no, če pa ni prejeta, je "velika palica" vedno pripravljena. Da bi preprečili takšne grožnje, obstajajo ogromne jedrske ladje, kot je Admiral Nakhimov. Cruiser je zasnovan tako, da zagotavlja močno kritje celotne eskadrile, ki opravlja naloge na veliko razdaljo. V vojaškem jeziku se to imenuje »dajanje stabilnosti«. V bistvu je takšna ladja jedro pomorske enote, ki je zaradi velike odstranitve in ogroženih sovražnih oboroženih vplivov prikrajšana za možnost pridobitve podpore iz svojih prijaznih obalnih bazenov. Jedrska projektil cruiser "Nahimov Admiral", naj bi lahko razkrijejo original "dežnik", sestavljen iz premoženjskega zraka, raketne ali drugih sistemih proti Upor napad, in v primeru potrebe - udaril nazaj uničujoč udarec.

Ladijska arhitektura in tehnologija "Stells"

V začetku osemdesetih je bil sovjetski vojaško-industrijski kompleks razvita industrijska panoga, ki je vključevala na tisoče podjetij in znanstvene ustanove. Uspešnost domačih razvijalcev obrambnih sistemov je bila zagotovljena z velikodušnim financiranjem. Pri ustvarjanju novih modelov so bili upoštevani najnovejši dosežki na področju žaljivega orožja vojaško-industrijskega kompleksa držav - verjetnih nasprotnikov. Primer je ladja "Admiral Nakhimov". Križar je bil zgrajen po principu nizke vidljivosti njenega trupa za radarje. Okvirji nadgradenj so narejeni v obliki piramid, ki so sestavljeni iz nagnjenih ravnin, nadvodni del ima "nagubane" stranice, praktično ni pravih kotov. Slikati uporabnih posebno tehnološko brezhibno snov nosila ničesar pove ime "lakov", in se ne razlikuje od običajne sferične pokritost vojaških ladij, vendar ima pomembno edinstveno funkcijo, da absorbira visokofrekvenčno sevanje, zmanjšuje njihovo refleksijo. Strokovnjaki trdijo, kako učinkovita so prizadevanja za doseganje manjšega radarskega vidnega polja dolžine 250 metrov, vendar so znanstveni dosežki na tem področju sami po sebi vredni, ob upoštevanju njihove nadaljnje uporabe. Dejansko je tako veliko ladjo mogoče videti ne samo na radarskih zaslonih, temveč tudi satelita, da ne omenjamo izvidnega zrakoplova. Tehnologija "Stealth" je pomembna za morebitno zavajanje ciljnih blokov protipehotne rakete. "Točka" svetlobe na zaslonu bo manjša, poleg tega pa lahko krstarica napove lažne cilje z elektronsko obrambno obrambo.

Možnosti modernizacije

Že skoraj tri desetletja so skoraj vsa tehnična sredstva in sistemi orožja ladje postali zastareli, zdaj pa je ogromna vrednost ogromne zgradbe, opremljene z močno jedrsko elektrarno. Vendar pa so stroški te "platforme" takšni, da se ga ne sme zanemariti. Primer skrbnega odnosa do dragega materialnega dela so ameriške mornarice. Vse velike tanžne ladje Združenih držav so prvotno zgrajene ob upoštevanju morebitne posodobitve, kabelskih močnostnih kanalov in dimenzij namestitve pa se izvajajo tako, da zamenjava katere koli opreme - v primeru bolj sodobne - ne predstavlja težave. Popravilo krstarice Admiral Nakhimov, formalno začelo leta 1998, je bilo odloženo prav zaradi potrebe po ogromnem številu konstruktivnih sprememb, potrebnih za učinkovito posodobitev. TARK "Kalinin" (pod tem ime ladje je bil ustanovljen leta 1983 in služil do leta 1993) ni mogel izpolniti pogojev morske bitke na začetku tretjega tisočletja. Projekt prestrukturiranja je bil zaupan Severnemu oblikovalskemu uradu (Sankt Peterburg), za njegov razvoj je bilo dodeljenih 21 mesec. Ocena dokumentacije je znašala skoraj 2,8 milijarde rubljev. Predpostavlja se, da bo celotna modernizacija ladje stala več deset milijard. Takoj so kritiki trdili, da je za tak denar mogoče zgraditi več novih bojnih enot razreda "frigate" ali "corvette", ki skupaj imajo velike bojne sposobnosti. To mnenje seveda ima pravico do obstoja, vendar lahke ladje niso namenjene opravljanju nalog, za katere je bil zgrajen "Admiral Nakhimov". Križar ima večji operativni polmer, služi veliko dlje kot uničevalec ali BPK, ker je na splošno njegova modernizacija ekonomsko upravičena.

O naslovu

Mornarji - ljudje niso le pogumni, temveč tudi precej vražji. Pod nobenim izgovorom se poskušajo izogniti izstopu iz pristanišča na trinajstem mestu, verjamejo v različne znake in ne marajo nesrečnih imen. Na žalost obstajajo razlogi za zaskrbljenost v tem primeru.

Jadralno ladjevje Admiral Nakhimov je začelo na dnu svoje posadke, da bi se izognili njegovemu ujetju s Japonci leta 1905 med bitko pri Tsushima. Jadrnice so se junaško borile, potonile nekaj sovražnikov uničevalcev, resno poškodovale križark "Iwate" in nikakor niso osramotile slave ruske flote. "Varangian", ki je umrl v podobnih okoliščinah, je svoje strašno ime dal sodobni ladji.

Manj znana je usoda drugega "Nakhimova" - trgovskega parka društva ROPIT, ki se je leta 1897 z močno nevihto potopil v bližini turške obale.

Leta 1941, med junaškim obramba Sevastopol, ladjo "Chervona Ukraina" je potonila nemška letalstva, pred tem je bila (pred državljansko vojno) imenovana "Admiral Nakhimov". Križar se je potopil, ko je prejel veliko lukenj.

Leta 1960 je bila iz črnomorske flote odstranjena druga ladja z imenom znanega pomorskega poveljnika. Zgodba se je izkazala za skrivnostno: raketni križar je bil star samo petnajst let, in domneva se, da je bila uporabljena za preučevanje vpliva na trup podvodnega valovanja, ki je posledica jedrske eksplozije.

Leta 1973 je potonil še en "Admiral Nakhimov". Propad raziskovalnega plovila se je zgodil v ironicnem zavoju na mestu, kjer je veliki ruski pomorski komandir naredil eno svojih najbolj briljantnih zmag - v zalivu Tsemesskaya. Ladja se je nenadoma zamrznila in odšla na desno spodaj desno na luknji.

Zaradi hude škode, ki jo je povzročilo trčenje z podmornico, je bila razgradjena velika podmornica Admiral Nakhimov. Križar (Tsushima), znanstveno plovilo (Tsemesskaya zaliv), Še ena križarka (Sevastopol), trgovec parnik (severni obali Turčije), Kazahstan (50 km od južne obale), - s tem martyrology nemogoče, da ne bo dodati ena najhujših pomorskih tragedij v vsej zgodovini plovbe. Vključevala je suho tovorno ladjo "Peter Vasev" in parni stroj, ob zagonu pa nosil ime "Berlin". Leta 1986 dve veliki ladji ne bi mogla prečkati zaliva Novorossiysk Tsemesskaya. Po zmagi je zajeten Berlin dobil ime Admiral Nakhimov. Katastrofa je zahtevala življenje več sto potnikov in članov posadke.

Kako ne morete verjeti v zlobno usodo, ki uresničuje nesrečno ime?

In vendar, zakaj natančno Nakhimov?

Zgornje tragične epizode ne predstavljajo skrivnosti za voditelje, katerih naloge so izbiranje imena ladje. In če je odločitev, kljub tako žalostno statistiko, še vedno sprejeta, potem obstajajo dobri razlogi za to. Poleg tega, bolj podrobno in nepristransko analizo, lahko sklepamo, da je večina od njih so vojne ladje, ki je nosila ime slavnega naval poveljnik vreden dober spomin, in njihova usoda je ponosen na svojo domovino in njegovih pogumnih sinov. Oklepna križarka »Admiral Nakhimov« je ponovil skupaj s svojo feat posadke ponosni "Varyag", v 41. drugo ladjo borili s sovražnikom v zadnji lupini.

Njihovo smrt ne moremo imenovati naključno ali smešno, bilo je junaško.

Kar zadeva druga dva primera, je bil umik iz flote brez človeških žrtev, sila nepremostljive okoliščine ali odločitev ukaza.

Admiral

Pavel Nakhimov šlo vse način ruski častnik je, je svojo kariero začel kot kadet pomorske šole in ob junaško smrt od sovražnika naboje na branik Sevastopol z epoletami Admiral je na ramenih. Pri petnajstih je bil dolgo potovanje do obale Danske in Švedske, ki prejemajo čin prijetje častnik, je bil imenovan v Peterburgu pristanišču 2. naval depo (1818). Leta 1822 je prejel nagrado sv. Vladimirja IV. Za njegovo sodelovanje v celodnevnem potovanju. Na krovu Azov je zapovedal krovno baterijo med bitko pri Navarinu in legendarno fregato Pallado, ki je bila del eskadrila FF Bellingshausen. Od leta 1834 je služil na Črnem morju, vodil bojno ladjo Silistria. Sodeloval je pri operacijah na Kavkazu, za katere je bil nagrajen z redom sv. Oktobra 1852 je bil promoviran v vice admirala.

Junaški epski Sevastopol zasluži ločene besede. Visoke kvalitete pomorskega poveljnika so se pojavile v njej najbolj živahno. Spomin na takšno osebo si zasluži, da njegovo ime nosi najmočnejši in najsodobnejši raketni križar. Admiral Nakhimov je ruski junak.

Začetek modernizacije

Po končnem soglasju in sprejetju tehnične dokumentacije je prišlo do preobrata pravih dejanj. Za začetek je bilo treba ladjo osvoboditi iz celotnega tovora opreme, ki bi jo bilo treba razgraditi in reciklirati. To delo, čeprav težavno, vendar hvaležno. Pomemben del stroškov modernizacijskega dela bo izravnan z izločanjem velike množice dragocenih kovin. Jedrska križarka "admiral Nahimov" je postala vir sekundarnih virov celotno maso 878 ton, od katerih 644 - železne (železo), aluminijevih in bakrovih zlitin (168 m), legiranega nerjavečega jekla z visoko vsebnostjo ogljika (66 m). Poleg tega so plemenite kovine, ki jih vsebujejo električna in elektronska oprema, predmet recikliranja. Proces razstavljanja in sortiranja je porabil le 20 milijonov rubljev., Kar je veliko manj kot stroški prejetih sredstev.

Poleg utemeljene vrednosti je proces razstavljanja vse nepotrebne opreme zasledoval še en cilj: maksimalno olajšanje predmeta za zmanjšanje osnutka. Tako veliko ladjo ni tako enostavno priti v odcejen dok (batoport) - to zahteva pontone, pritrjene na trup (jih je šest). Dva sta bila že pripravljena, sestavljena sta bila za popravilo letalskega prevoznika "Vikramaditya", ki ga je Indija kupila prej. Koristna in prejeta med izvajanjem tega naročila. Izdelava pontonov, njihovo testiranje in pritrjevanje zahtevata čas in materialne stroške. Trenutno je jedrski križarka Admiral Nakhimov v pristanišču, njen trup je brez presežka, jedrsko gorivo se pridobiva iz reaktorja. Modernizacija se je začela.

Cilji modernizacije

Glavni cilj dragih del je, da bojni enoti Severne flote dajo želeno bojno učinkovitost. To zahteva ne samo popolno zamenjavo zastarele opreme in orožnih sistemov od leta 1980, ampak tudi možnost nadaljnje modernizacije v skladu z zahtevami prihodnjih desetletij. Elektronska oprema, projektili in nadzorni sistemi so zelo hitro izgubili pomembnost, zato ni treba ponavljati napak oblikovalcev, ki so osemdesetih let zgradili krmarjenje Admiral Nakhimov. Modernizacija, ki je v nekaj letih neizogibna, bi morala biti manj boleča in bi bila veliko cenejša.

Od najbolj zamuden nalog Sevmaš graditelji, se pojavi na prvem mestu, ki nadomešča položnim raketne silose, namenjenih za 3M45 izstrelki univerzalne kompleksov UKSK 3S14 navpično začetku. Morda od poševni sistem še vedno ne bodo odrekli (veliko podrobnosti projekta so varovana skrivnost), vendar tek ne bo več iz poplavljenem položaja (to je narekovala potrebo po "nepremočljivih" izvora zastarela 3M45). Skupno število rudnikov je bilo 20, saj jih mnogi ostajajo, v vsakem od njih pa bo nameščen modularni sistem s štirimi projektili. Skupno se bo število protiraketnih raket povečalo štirikrat in znašalo 80 oseb.

Kaj bodo, še vedno je treba spraševati, najverjetneje, "Onyx" ali "Turquoise". Ugled krstararja kot "morilca letalskih prevoznikov" pomeni možnost opremljanja strelnega orožja s posebnimi stroški (jedrska energija). Takšno veliko število projektil v arzenalu "Nakhimova" narekuje "pohlepen" način uporabe. Skoraj nemogoče je odbiti skupinski napad s strani RCC.

Poleg glavnega kalibra naj bi bil TARC oborožen z podzvočnimi sredstvi 3M14, namenjenimi kopenskim obalnim ciljem. Ekipa se bo borila s podmornicami s kompleksi "Package-NK" (možno je, da bo v oborožitvi ostalo dobro dokazano in ne zastarelo "Slap-NK"). Jet bombe RBU-6000 bodo nadomestile Boa-1, ki bo zagotovila zanesljivo zaščito pred torpedi napadi.

Piratska obramba

Naivno bi bilo verjeti, da je predsedstvo "Sevmaš" ne skrbi, kako se zaščititi pred morebitnim napadom letal in raket kot glavni cilj morje kot "Admiral Nakhimov". Križarjev kljub vsem sredstvom, ki se uporabljajo za zagotovitev njegove tajnosti, ostaja zelo viden predmet, v primeru vojaškega spopada pa bo neizogibno postal tarča sovražnih protipodstranskih sistemov. Pred tem je naloga premisleka odločila, zračni napad SAM "Fort" C-300F je zelo dober, vendar pa je treba spremeniti zaradi visokih stroškov projekta in njegovo dolgoročno vrednost. Predpostavljalo se je, da se bo zračna obramba v zraku posodobila z namestitvijo pod podmornicami, ki se v skladu s sistemom in značilnostmi prilagajajo zemeljskim sistemom S-500. Bili bodo celični tipi, ki se ne vrtijo, kot prej, in zaradi svoje večje kompaktnosti bodo postali večji (v arsenalu zračnih obrambnih projektil bo več sto). Ena vrsta seveda ni omejena. Poleg S-500 je raketni in artilerijski kompleks Pantsir-M zasnovan tako, da nadzoruje nebo nad vodilno ladjo in njegovo privezovanje. Vendar vojaško vodstvo zaradi očitnih razlogov ne razkrije podrobnosti.

Splošne značilnosti ladje in njegove možnosti

Informaciji je bilo objavljeno, da bi elektrarna, vključno z atomskim reaktorjem, doživela določeno posodobitev, vendar pa konstruktivne spremembe očitno ne bodo revolucionarne. Za izboljšanje dobrega je samo, da ga pokvari, pravijo vojaški strokovnjaki. "Admiral Nakhimov" - krmar, katerega TTX je že veljal za edinstvenega, v svojih voznih lastnostih ni enakega. Pri polni premika več kot 26.000 ton in dolžino 251 metrov, ima elektrarno, je moč, ki (več kot 100 MW), bi bilo dovolj moči mestne populacije četrt milijona prebivalcev. Poleg jedrskega reaktorja ima ladja dva rezervna kotla. Njegova poteza (ti mornarji imenovana hitrost) je 32 vozlov. Obseg navigacije je neomejen, polna avtonomija je dva meseca. Posadko sestavlja 630 mornarjev in činov mladinskega poveljnika in stotih uradnikov.

Kdaj se ladja vrne na severno floto? Po načrtu bi se to zgodilo leta 2018. Morda bo prišlo do nekaterih nepredvidenih težav, ki bodo nekoliko podaljšale modernizacijo. Ampak to bo neizogibno prišlo do oceanskega prostora - obnovljenega krmarja Admirala Nakhimova. Njegova fotografija, objavljena v revijah, bo zadovoljila prijatelje naše države in najverjetneje bo vznemirila njene sovražnike. In ne le fotografije ...