Značilnosti predmeta 195. Perspektivni ruski rezervoar četrte generacije

Po letu 2006 množični mediji redno prejemajo informacije o ustanovitvi in ​​zgodnjem sprejemu v Orožje ruske vojske

V poznih osemdesetih so naši inženirji pogledali v prihodnost

Zasnova novega modela bojnega vozila se je začela leta 1988. Glavna ideja je bila povečati preživetje posadke in možnost nadgradnje orožnih sistemov brez kardinalnih sprememb stroja. Da bi izpolnili to zahtevo, je bilo predlagano, da bi bil stolp nenavaden. To pomeni, da je za uvajanje pištol ali strelnega orožja na tarčo, izbrati vrsto streliva in sprožiti strel samodejno. Posadka mora biti nameščena v izolirani, dobro zaščiteni oklepni kapsuli. Če bi bil tank s popolnoma novo postavitvijo in močno zaščito. Politični preobrati zadnjega desetletja prejšnjega stoletja niso omogočili popolne uresničitve načrtov. In raven razvoja elektronike v tistem času verjetno ne bo omogočila ustvarjanja zelo učinkovitega bojnega sistema. Ta koncept je bil več let kasneje zasnovan v kovine, ki so ga izdelali Uralski tankerji, ki so ustvarili predmet 195. Fotografija posode, pokrita s ponjavo, ne more pomagati oblikovati ideje o oblikovanju avtonomne artilerije.

Nedokončan detektiv

V zvezi z visoko stopnjo tajnosti projekta, da bi ustvarili rezervoar četrte generacije, je prišlo do zmede v imenu strojev. Možno je, da je neskladje navdihnilo sam kupec, ministrstvo za obrambo. Podrobnosti o mnogih dogodkih postanejo znane po več letih, po njihovi izgubi ustreznosti ali sprostitvi v širokem prometu. Do sedaj je pred dvema desetletjema veliko razlogov za zavrnitev proizvodnje novih avtomobilov. V 90-ih letih so težke čase potekali domači prevozi cisterne. Vsaka rastlina je iskala lastne načine preživetja. Gradniki tankerjev Omsk na osnovi plinske turbine tank T-80 so razvili objekt 640, ki se je imenoval "črni orel". Avto je bil predstavljen na zaprti oddaji leta 1997 v Kubinki. Malo prej, leta 1995, je Uralvagonzavod začel razvijati svojo različico moderna cisterna. Kljub uporabi inovativnih tehnologij pasivne zaščite in orožnih sistemov sta obe napravi - Object 195, "Black Eagle" - globoka nadgradnja rezervoarjev tretje generacije. In ta vojska se ni podvojila.

Futuristična zunanjost

Tank 195 je bil izveden na več prototipov. Modeli, ki se pojavljajo pod isto šifro, so daleč enaki. Po mnenju vojaških strategov višina novega bojnega vozila ne sme presegati dveh metrov. Ti parametri so v teoriji morali biti v skladu s Predmetom 195. Vendar pa je fotografska slika zajemala avtomobil, ki je bil visok tri metre, z masivno artilerijo, prekrito s ponjavo. Malo verjetno je, da je to vzorčni vzorec. Nenaseljeni stolp mora biti zelo kompakten. Verjetno je bila bodoča univerzalna platforma preskušena kot mobilna baza za napredne sisteme orožja. Navsezadnje se je vojska odločila ustvariti univerzalno podvozje. Eden od modulov naj bi bil tank 195. Slike drugih modelov, če obstajajo, doslej niso bile na voljo nikomur.

Zahteve za rezervoar iz 4. generacije

Do konca prvega desetletja novega tisočletja je končno oblikovan koncept obetavnega tankerja. Novo bojno vozilo bo revolucionarni korak pri razvoju kopenskih bojnih ploščadi. V zvezi s tem mora izpolnjevati naslednje zahteve:

• Možnost največje verjetnosti uničenja tarče s projektilom.
• Zagotovljeno preživetje posadke v primeru poškodb cistern s kumulativnim ali kinetičnim strelivom.
• Borbena enota je segment omrežno-centričnega sistema kopenskih sil.
• Šasija bi morala biti univerzalna, da bi lahko postavili na svoje baze bojna vozila drugih imen in tehnologijo inženirske podpore vojakov.
• Možnost fazne nadgradnje.

Oborožitev izven konkurence

Objekt 195 mora biti opremljen z gladko vrtino pištolo 135-152 mm z začetno hitrostjo projektila ne manj kot 1980 m / s. Če je glavna pištola 6-palčna pištola 2A83, bo strelivo 42 enot podkalibra, visoko eksplozivno in visoko eksplozivno kumulativni izstrelki. Tradicionalno je ekskluzivna lastnost domačih strojev možnost lansiranja vodenih izstrelkov iz cevi. Skupaj z orodjem se celotno strelivo vrti. Avtomatski sistem polnjenja zagotavlja hitrost ognja najmanj 15 krogov na minuto. Na rotacijskem pnevmatikah bodo nameščeni kalibri kalibra 7,62 in 14,5 mm z možnostjo streljanja letala, kot tudi štiri majhne velikosti 9M311 rakete. Ena od možnosti za lahka orožja je 30-milimetrski avtomatski top, združen z glavno pištolo.

Sistem ognja in reakcije

Tank posadka bo prejel popolne vizualne informacije o razmerah na bojnem polju, ne le skozi opazovanje skozi optične naprave. Ker je posadka prikrajšana za možnost krožnega raziskovanja (stolp bo nenaseljen), naj bi bil sistem za nadzor požara opremljen z nizom oddajnih naprav in večimi zasloni v kabini. Monitorji dobijo informacije od drugih naprav enote. Posadka bo videla "skozi oklep" v vseh smereh. Za zagotovitev visoke učinkovitosti orožja mora biti zagotovljen reden radarski sistem in laserski iskalnik razdalj. Laserski napravi so dodeljene funkcije aktivnega nasprotovanja sovražnim vodilnim sistemom. Sam aktivna nastavitev najde optiko sovražnika in jo nevtralizira z žarkom svetlobe. Stroji bodo opremljeni s sistemom prepoznavanja "lastnega", ki izključuje poraz iz prijateljskega ognja v razmerah močno manevriranega boja. Kompleks aktivne zaščite je sestavljen iz instalacij "Shtora-2" in "Arena-E".

Napolnljiv rezervoar

Predmet 195 - težka cisterna (v primerjavi s svojimi predhodniki). Osnovni model T-72 tehta 41 ton, zadnji derivat te serije T-90 - 46,5 ton. Perspektivni model je 10 ton težji. Izboljšanje pasivne obrambe je pomenilo povečanje bojne mase. Kombinirani večplastni oklep zagotavlja prisotnost integrirane dinamične zaščite nove generacije. Ekvivalent rezervacijskega sistema proti vplivu podkalibkega streliva je 1000 mm, proti kumulativnim projektilom - najmanj 1500 mm.

Powerplant

Oblikovalci so objekt 195 opremili z dizelskim čolnom V-92S2F2. To je začasen ukrep, elektrarna ne ustreza sodobnim zahtevam. Zmogljivost le 1130 litrov. S., Mobilnost bodočega rezervoarja nekoliko presega zmogljivost glavnega bojnega vozila prejšnje generacije. Kot enota za polni delovni čas se pričakuje namestitev dizelskega motorja 12H360T-90A. Motor je štiritaktni, X-obliki, 12-valjni, s polnjenjem plinske turbine in vmesnim hlajenjem zraka. Hladilni sistem je tekoč. Delovna prostornina znaša 34,6 litra. Zmogljivost ne sme biti manjša od 1650 litrov. z. zagotavlja razmerje med gibanjem in težo borbenega vozila najmanj 30 litrov. z. na tono. Motor se nahaja vzdolž bojnega vozila in je združen z avtomatskim menjalnikom.

Ciljne značilnosti Sklada 195

Če identificiramo obetavnega stroja s T-95, potem so značilnosti rezervoarja četrte generacije naslednje:

• Največja bojna masa je 55 ton.
• Dimenzije: dolžina telesa 8 000 mm, širina 2 300 mm, višina 1 800 mm.
• Ekipa - 3 (2) osebe.
• Motor je dizelski motor s 1650 KM.
• Hitrost na cesti je več kot 70 km / h.

Tank je umrl. Ja, rezervoar je živ!

Leta 2008 se je zdelo, da se je tisti trenutek, ko bodo tankerji začeli sprejemati najboljši model tehnologije na svetu, zdeli blizu. Za državne preizkuse so bili poslani številni prototipi T-95 (predmet 195). Dve leti kasneje se je pred odgovornimi uradniki ministrstva za obrambo zgodila uspešnost. Urad je zavrnil nadaljnje financiranje projekta. Vsaj to besedilo je uradna različica zadnjih nekaj let. "Uralvagonzavod" na lastne stroške je zaključil oblikovanje projekta. Eden od razlogov za zavrnitev sprejetja novega modela obetavnega tankerja je zastarelost tehnoloških odločitev, sprejetih kot podlaga za njegov razvoj. Prav tako je bil revidiran splošni koncept kompleksa težkih bojnih ploščadi. Prišel je čas za modularno načelo oblikovanja videza bojnega vozila. Kot osnova za prihodnji sistem mobilnega bojnega polja je bil sprejet predmet 195.

Torej, objekt 195 - Armata ali ne?

Očitno je, da ima sedanji projekt še en delovni indeks. Prav tako je nedvoumno, da dolgoročnega razvoja 195. projekta in "črnega orla" ne bo pozabljeno. Vodstvo oboroženih sil je leta 2015 postavilo nalogo, da začne proizvajati nov stroj. Ob upoštevanju kratkih rokov izvajanja naloge bo Armata vključevala temeljne koncepte eksperimentalnih predhodnikov. Ohrani se postavitev in tehnološke rešitve. Ob istem času, da bi zmanjšali stroške proizvodnje, bo treba opustiti nekatere sestavne dele zaščite in oborožitve. T-14 (ta oznaka je dobila nov glavni rezervoar) je nekoliko manj, štiri do pet ton je lažje, bolj tehnološko in cenejše za proizvodnjo. Da bi zmanjšali cene in poenostavili proizvodnjo, bodo zavračali široko uporabo titanovih elementov pasivne zaščite.