Projekt 1174 Nosorogov. Velika amfibijska ladja

Boj za prevlado v morskih conah ima enak pomen kot osvajanje superiornosti v zraku.

Puščava iz morja

Nadzor vodnega območja ni omejen na prosto manevriranje vojaških ladij in varno premikanje prevoznih plovil. Obstaja možnost podpore lastnim kopenskim silam z iztovarjanjem iz morja. Včasih amfibijski napadalec nima druge možnosti. Znane operacije na Siciliji in Normandiji, v katerih so zaveznice zasežene mostove s silami na morju na okupiranem ozemlju Nemčije, vidno dokazujejo strateški pomen takih operacij. Primeri uporabe morskega napada so dovolj v ruski vojaški zgodovini. Čeprav Rusija ni opravljala strateških amfibijskih operacij, se je leta 1917 pripravljala na izkrcanje ekspedicijskega korpusa na območju Istanbula.

Sovjetske amfibijske ladje

V Sovjetski floti so se po drugi svetovni vojni pojavile prve specializirane iztovarjalne ladje. Preoblikovanje flote iz obalnega v ocean je zahtevalo revizijo koncepta svojega posadke. Sovjetski ladjedelci niso imeli dovolj izkušenj, da bi ustvarili ladje te oznake. Zato so bile prve amfibijske ladje položene na Poljskem, v ladjedelnici Gdańsk. Ladjedelniška zmogljivost ladjedelnic nekdanjega nemškega Danziga je omogočila hiter razvoj proizvodnje nove vrste ladje. Prva in najbolj množična serija sta bili tankerji projekta 701. Služili so v številnih državah sovjetskega bloka, ki so se izkazali na najboljši strani.

Težave in rešitve

Srednje pristajalne ladje so bile primerne za naloge obalnega območja. Toda sovjetska mornarica postaja vse bolj oceanska. Zaželena je bila potreba po iztovarjanju plovil, ki so sposobni delati kot del eskadrila, ki izvajajo oceanske racije, kar omogoča prenos podpornih sil na precejšnje razdalje. Ta naloga je zahtevala večje premike ladij, ki imajo precejšnjo avtonomijo plovbe. Leta 1964 je projektni urad ladjedelnice Nevsky začel projekt 1174 "Rhinoceros". Takšna šifra je prejela novo serijo velikih plovil za pristajanje (BDK). Imena vojaških ladij tradicionalno ustrezajo določeni temi. Serija BHC "nosorog" imenovan v čast junaka Velike Domovonske vojne.

Serija "nosorogov"

Izvedba projekta je zahtevala rešitev pomembnih tehničnih in konceptualnih vprašanj. Zagotoviti je treba iztovarjanje znatne količine opreme in osebja pod pogoji, ki jih ni mogoče predvideti vnaprej. Ladijske sile, ki jim je bila priložena nova BDK, se lahko močno razlikujejo. Razkrila se je potreba ne samo za visoko bojno stabilnost platforme za pristajanje, temveč tudi za sposobnost podpore in pokrivanja pristajalskih enot. Iz teh in drugih razlogov se je projekt 1174 "Rhinoceros" močno odložil. Vendar se je vse zgodilo 14 let po začetku razvoja. Prva velika amfibijska ladja je začela delovati leta 1978. Skupaj so zgradili tri enote tega projekta. Trenutno je v službi Ruske mornarice le BDK "Mitrofan Moskalenko".

Značilnosti oblikovanja

Izselitev nove ladje je bila okoli 12.000 ton. Projekt 1174 "Rhinoceros" vam omogoča prevoz in izkrcanje v pehotni bataljon in približno petdeset enot težka oprema. Z obsegom do 4000 navtične milje na njem v enem mesecu lahko samostojno posadka in sile iztovarjanja. Tri krove ladje in znatna krmna nadgradnja v velikih dimenzijah ustvarjajo udobne pogoje za postavitev borcev in shranjevanje opreme. Krovi so opremljeni z napravami za premikanje transportirane opreme.

Oprema

Možnosti pristankov omogočajo pristajanje na neokrnjeni in neprimerni obali. Projekt 1174 "Rhinoceros" ponuja več možnosti za to nalogo. Pri pristajanju na plaži ali plitvinah lahko uporabite drsna vrata z izvlečno rampo. Preko njih je mogoče sprožiti plavajočo vojaško opremo, ne da bi se približevali obalnemu pasu. Na krmi plovila je priklopna komora. Namenjen je za nakladanje neplavajoče opreme na pristaniških čolnih in na samohodnih ploščadih. Tako dobava vojaškega kontingenta od ladje do obale ni bila odvisna od globine napada in razpoložljivosti obale. Hkrati z nadzemnimi sredstvi prenosnih sil je Ivanovo Rogov, prvi rojen iz serije, predvideval možnost uporabe amfibijskih helikopterjev za hitro iztovarjanje lahkih napadnih skupin in podpornih sil. Skupina helikopterjev je sposobna priskrbeti do 64 oboroženih padalcev na eno izmed mostov za en let, ki jim omogoča požarno podporo ali evakuacijo.

Oborožitev

Predpostavljalo se je, da BDK deluje kot del eskadrila, ki zagotavlja njegovo uporabo. Kljub temu je projekt 1174 "Rhinoceros" zagotovil precej resno orožje. Ladja bi lahko podpirala pristajanje z artilerijskim in raketnim ognjem. Za to je bil opremljen z 76-milimetrsko hitrostno pištolo, ki je bila nameščena v pušku na rezervoarju. Poleg pištol srednjega kalibra štiri strelne enote z 6 vrati zagotavljajo tudi ogenj.

Sistem z vrtljivim blokom sodov kalibra 30 milimetrov ustvarja ogromno gostoto požara. Njegova naloga je zaščititi objekt pred zračnimi in morskimi napadi. Zračno obrambo BDK opravlja kompleks kratkega dosega proti-zračnega prometa in prenosni raketni sistemi na površini zraka, za spuščanje katerih so na voljo posebni turretji. Požarna podpora pristaniške enote lahko zagotovi tudi raketni sistem "Grad" za izvajanje morja. Na oborožitev ladij, kot je "Ivan Rogov", je treba pripisati štirih helikopterjev na morju Ka-29, ki se nahajajo na zgornjem nivoju. Poleg obrambnih nalog in podpore za iztovarjanje so ti helikopterji sposobni izvajati boj proti podmornicam in izvirov.

Alternativa "Mistral"

Vrstni red v Franciji štirih univerzalnih amfibijskih napadov ladje Mistral je spremljal aktivna razprava v krogih strokovnjakov in javnosti. Napeto razpravo je spodbudilo dejstvo, da so v tujini kupili velike bojne ladje, kar je povzročilo zmedo. Sovjetska zveza je zgradila veliko bolj zapletene tehnične sisteme in orožje. Obe strani razprave sta utemeljili svoj pogled na problem. Rusija ima zmogljivosti za izgradnjo ladje katerega koli razreda.

Ampak zgodovina projekta 1174, ki je trajala skoraj petnajst let, kaže na zapletenost in dvoumnost tega vprašanja. Ruske ladje se spet vrnejo v svetovni ocean, spet pa se postavlja vprašanje o zračnem delu eskadrila, orodju za projiciranje moči na kopno. Na sedežu mornarice je prevladala želja po pridobivanju ne le amfibijske ladje, ampak tudi operativnega centra celotne eskadrone, iz katere je mogoče nadzirati delovanje skupine.

Pristaniško plovilo ima za to očitne prednosti nad običajno bojno ladjo. Prednosti "Mistral" vključujejo popoln sistem upravljanja in komuniciranja. Poleg primerljive pristajalne sile lahko prevaža 16 večnamenskih helikopterjev, kar znatno poveča zmogljivosti šokov skupine marincev. Imena vojaških ladij razreda Mistral odražajo imena junaških mest v Rusiji. Nasprotniki so podali razumen ugovor, da je pridobitev orožja države, ki je članica nasprotujočega vojaškega bloka, izpostavljena nepredvidljivim tveganjem. In to se je zgodilo.

Oživitev projekta

Izpustitev Sovjetske zveze in posledične gospodarske težave so zakrivali floto na baze. Bil je odpisan in BDK "Alexander Nikolaev." Bila je druga ladja serije. Samo ena velika amfibijska ladja je ostala v službi.

Razvoj dvoživk ladij se je nadaljeval z napakami. Serija čolnov z glavo "Ivan Gren" tudi zaradi stalnih sprememb v projektu se je založil v zalogah. Odklon Francije, da bi zagotovil štiri UDK "Mistral", skoraj ni pustil izbire za poveljstvo mornarice. Ruske ladje, ki delujejo v oceanskem območju, potrebujejo amfibijsko komponento. Žalostna izkušnja nakupa ključnega sistema oboroževanja s tujci opozarja na njegovo ponovitev. Razvoj novega projekta lahko traja za nedoločen čas. Zato danes pravijo, da bo namesto "Mistral" ponovno zažene proizvodnja šifriranja "Rhinoceros". Seveda se ne strinja z ambicijami ladijskega osebja, ki želijo imeti bolj razvito in univerzalno platformo za pristajanje, vendar doslej ni bilo nobene druge rešitve.