Največja svetovna pipe: kje se uporablja?

Velike človeške stvaritve so vedno fascinantne. Ljudje so se naučili graditi visoke stavbe,

Vodja tovornih žerjavov

Nedvomno je najbolj impresiven in močan žerjav je nemško ustvarjanje LiebherrLTM-11.200-9,1, so navadni ljudje imenujejo "Mammoth". V letu 2007 je bil največji žerjav te vrste naveden v Guinnessovi knjigi rekordov.

Glavna moč Mamuta je skrita v puščici, ki ima osem teleskopskih odsekov. To so največji kazalniki v svetu, ki obstajajo danes. Tako se lahko stroj premika in stoji čvrsto, ima devet glavnih osi, ki jih nadzira osemnajst koles.

Tovor, s katerim se najbolj pogosto uporablja žerjav, ima težo 363 ton. Dopustna zmogljivost za dodatno vgradnjo posebnih enot je 1200 ton. Največji kolesni žerjav je namenjen delo na višini 180 metrov, vendar to zmanjšuje njegove zmogljivosti. Največja obremenitev, dvignjena na takšno višino z največjo podaljšano puščico, je 1,3 tone.

Tehnične značilnosti največjega žerjava na svetu

Predstavljajte si ogromen stroj z neverjetno puščico, katere dolžina presega vse možne in nepredstavljive parametre. Kako ohraniti takšno moč? Kako se prepričati, da največji žerjav Liebher še vedno dvigne take obremenitve? To zahteva močne podpore.

Pod glavnim razkošjem je velik sistem, ki izvaja protiutež. To je osnova, ki tehta 22 ton, na kateri je nameščenih deset plošč po 10 ton.

Žerjav deluje zahvaljujoč 6-valjnemu motorju 240 kW. Povprečna hitrost vožnje je 12 km na uro. Kljub svojim močnim zmogljivostim, žerjav tehta samo 220 ton.

Uporaba žerjava Liebher

Kot so poročali Nemci, najpogosteje naroči ta stroj za obsežno gradnjo v Evropi in na Bližnjem vzhodu. Največja težava je prevoz. Tudi na kopnem so potrebni vsaj 20 tovornjakov za premikanje vseh komponent. Namestitev žerjava traja od 8 do 10 ur. V Evropi se največji kolesni žerjav pogosto uporablja za vgradnjo vetrnih turbin.

Avtodvigalo lahko pogosto najdemo na gradbiščih sončnih baterij in visokih zgradb, TV stolpov in mostov. Controls velikih objektov skupino subjektov, ki spremlja za spremljanje obremenitve in kazalnike, vključno tudi najmanjši napako ali napako.

Največji svetovni žerjav Liebher se lahko uporablja kjerkoli se zahteva največja nosilnost. Njena velika prednost je, da je za razliko od velikanskih konkurentov zelo mobilna. Pogosto se enota uporablja na vojaškem področju za pritrditev eksperimentalnih predmetov.

Gobeljni gonilnik

Prebivalci Celestiala ne prenehajo presenetiti. Kitajski proizvajalci trdijo, da je njihov LR13000 največji žerjav za žerjav, ki se lahko premika neodvisno. Njegova največja zmogljivost je 3.000 ton, čeprav je v letu 2011 v svetu prišlo do razvoja istega kitajskega pri izgradnji novega žerjava z dvižno zmogljivostjo 3600 ton. Edini odtenek je, da lahko tako veliko obremenitev dvignete le za 12 metrov.

Pravzaprav je višina dela veliko večja. Takšni žerjavi se pogosto uporabljajo pri gradnji oljnih in kemičnih rastlin. Tudi gradnja nevarnih delov jedrskih elektrarn ni brez njih.

Najbolj zanimivo je, da med svojim delom LR13000 ne uporablja protiuteže. Njena zasnova je podobna razgibanemu razcvetu, ki zagotavlja stabilnost. Zmogljivi kabli, nameščeni na obeh straneh, lahko nudijo dvigalno zmogljivost do 62 ton. Kavelj dvigne opremo na višino 74-nadstropne zgradbe.

"Titan" našega časa

Ste se kdaj spraševali, kakšna je največja dvigalna zmogljivost žerjava? To je zelo težko predstavljati, vendar je največja težava, ki jo lahko dvigne avtomobil, 20 000 ton. Dvajset tisoč ton! To je 660 avtomobilov ali 21.000 avtomobilov Lada!

Težko si je predstavljati tudi kraj, kjer se žerjav lahko uporablja. Njegova gradnja se ukvarja s kitajskim podjetjem, gradnja pa je mirna, to pomeni, da ne vključuje prevoza. Namen njenega obstoja je postavitev oljnih vrtin v globinah morja. V ta namen je na predvidenih ploščadih posebej postavljen žerjav, ki se nato enostavno odstrani. In po tem, "Teysun" (to je ime sodobnega "Titana"), se začne vrtati v vrtino.

Do danes je najbolj znana primerka v provinci Shandong. Že deset let je bilo treba postaviti, toda že ob odprtju je žerjav postavil rekord - 20133 ton na višini 30 metrov nad vodno gladino.

Ogromen stolpni žerjav

Nemško podjetje Wolffkran je ustvarilo največji stolpni žerjav na svetu. Njegov model ima identifikacijo 1250V. Največja žerjava lahko dvigne 60 ton, vendar ne na povsem razširjenem robu. S tem bremenom se njegove zmogljivosti zmanjšajo na 11 ton, ker maksimalni polmer obeska doseže 80 metrov.

Največji svetovni žerjav takoj po predstavitvi javnosti je prišel na prvo zaposlitev - graditi hidroelektrarno v Nemčiji. Danes je pogosto mogoče najti v procesu dela na predmetih na vseh kontinentih sveta.

Cena takšnega žerjava je preprosto transcendentalna. Kdorkoli, tudi najbolj visokoproračunski projekt, težko lahko privošči nakup in prevoz visokozmogljivega žerjava. Zato so Nemci pripravljeni najeti. To povečuje priljubljenost enote in omogoča dostopnejše gradbene strani na svetu.

Največji plavajoči žerjav

Neomejenost morskih globin prisili inženirje, da oblikujejo vse velike in velike tehnološke inovacije. In v tem primeru ponovno vodi Kitajsko. Njihov največji plavajoči žerjav je znan kot DLV4000. Od dna globine morja je sposoben dvigati tovor, ki tehta do 4.400 ton.

Kje lahko pride do tovrstnih bremen, vprašate? Seveda v krajih proizvodnje nafte in plina. To je bolj smiselno, da se kavelj DLV4000 enkrat spusti, kot pa stokrat, vendar z manjšim strojem. Poleg tega je največji svetovni žerjav, ki se uporablja na morju, sposoben opravljati svoje delo na težko dostopnih krajih, na nevarnih policah ali v pogojih zmrzali.

Ostanek je samo predstavljati velikost tega velikana. Dolžina presega 174 metrov, širina pa 48 metrov. Krmarja 7 dizelskih motorjev, ki imajo lastno elektrarno. Stalno lahko žerjav deluje 60 dni, vendar se takšnega pregretja ne more tolerirati. Pomorska plovila lahko dvignejo podmornico, kot pravijo, z enim prstom in niti ne utripa.