Žerjav za avtomobilski model KS-45717k-1
Model samonosovalnega žerjava 45717k-1 z nosilnostjo 25 ton, nameščen na šasiji KAMAZ, je zaradi svoje zanesljive konstrukcije, visoke varnosti, tehničnih lastnosti in stroškov eden najbolj priljubljenih domačih žerjavov tovornjakov.
Vsebina
Namen in značilnosti tovornih žerjavov
Samovozni avtomobilski žerjav se ponavadi imenuje vozilo na avtomobilski šasiji, ki se uporablja za premikanje različnih vrst blaga. Ta tehnika se pogosto uporablja pri gradnji raznovrstnih objektov in zgradb med montažnimi deli v delih, ki se nanašajo na razkladanje (nakladanje) v železniški, vodni in drugi načini prevoza ter v proizvodnji.
Prednosti uporabe tovornih žerjavov so predvsem povezane z mobilnostjo, zmožnostjo samostojnega doseganja delovnih mest, manevrirnosti, ki omogoča izvajanje dvigalnih operacij v tesnih mestnih razmerah ali industrijskih podjetjih. Poleg tega imajo ti žerjavi enostaven nadzor, visoko varnost med delom, cenovno dostopne stroške, veliko število razpoložljivih žerjavov pri različnih hitrostih, udobno delovno mesto za upravljavca žerjava.
Najbolj priljubljeni avtomobili žerjavi nosilnost od 15 do 30 ton, v to kategorijo je žerjav KS-45717k-1.
Proizvodnja tovornih žerjavov
Žerjav KC-45717k-1 proizvaja domače podjetje "AVTOKRAN" (Ivanovo). Podjetje proizvaja več avtomobilskih žerjav pod blagovno znamko "Ivanovets" že več kot pol stoletja. Linija družbe je sestavljena iz približno 25 sprememb tovornih žerjavov s kapaciteto 16 do 80 ton. Za njih se uporabljajo šasije s kolesno formulo od 4h2 do 8h8, ki sledijo avtomobilskim proizvajalcem:
- KAMAZ - 4х2, 4х4, 6х4, 6х6, 8х4, 8х8.
- URAL - 6x6.
- MAZ - 4х2, 4х4, 6х4.
Avtomobilski žerjav KS-45717k-1 z nosilnostjo 25 ton je nameščen na avtomobilski šasiji KAMAZ modeli 66515-62 ali 6515-65 s kolesno ureditvijo 6x4.
Naprava tovornega žerjava
KS-45717k-1 je vrtalni žerjav s togo nameščenim sklopom teleskopskih gosenic, ki ima hidravlični pogon in možnost gibanja po vseh vrstah cest za splošne namene. Glavni elementi in enote žerjava so razdeljeni na vrtljivi in ne rotirajo. Brez rotacije so:
- avtomobilska šasija;
- oddaljena podporna mesta (4 kosov);
- kolesne zaboje (2 kosi);
- potisni ležaji (4 kosi);
- obloga oblog (4 kosov);
- pogon hidravlične črpalke;
- podpreti boom.
Kot obračanja se štejejo naslednje enote KS-45717k-1:
- kabinski žerjav s klimatsko opremo;
- gramofon;
- mehanizem za dviganje tovora (vitel);
- vrtilni mehanizem;
- protiutež;
- sprememba naprave za odhod;
- delovna in zamenljiva oprema.
Poleg tega naprava dvigala za tovornjake vključuje:
- mehanizem vrtenja;
- električni pogon;
- hidravlični pogon;
- krmilni aktuatorji;
- komplet rezervnih delov, dodatkov, delovnih orodij;
- rezervna pnevmatika.
Delovanje žerjava za talni transport je dovoljeno pri temperaturah od -40 do +40 stopinj. Prav tako parkiranje in skladiščenje te opreme med trajnim delovnim časom je dovoljeno na odprtih ravnih in suhih območjih pri temperaturi zraka najmanj -50 stopinj. Takšni podnebni parametri omogočajo široko uporabo žerjava KS-45717k-1 v različnih regijah.
Tehnični parametri
Priljubljenost kamionskega žerjava poleg sodobnega oblikovanja in uporabe razširjene domače šasije KAMAZ olajšujejo naslednji tehnični parametri:
- možnost - avto, bum;
- delovna oprema - roka;
- izvedba roke - štiristopenjski, teleskopski;
- nosilnost - 25,0 t;
- dimenzije roke - od 9,8 do 30,8 m;
- zamenljiva delovna oprema - jib (dolžina 9,0 m);
- Najvišji doseg nosilca in višine dvigala sta 29,1 in 31,1 m;
- Najvišji doseg nosilca in višine dvigala z gosjo - 31,1 in 39,8 m;
- Delovno območje - 240 in 360 stopinj;
- podvozje - KAMAZ-65115-62 (65);
- varianta kolesne formule - 6x4;
- model motorja - KAMAZ-740.65-240 (KAMAZ 74062.280);
- tip - štiritaktni, dizel;
- moč - 240 (280) l. s.;
- največja hitrost tovornega žerjava je 60,0 km / h;
- dolžina - 11,95 m;
- širina - 2,50 m;
- višina - 3,97 m;
- polna teža z glavnim nagibom - 23,2 ton.
Glavne prednosti poleg lastnosti COP-45717k-1 vključujejo:
- zanesljiva gradnja;
- visoka varnost;
- dostopni stroški;
- vzdržljivost;
- nizki obratovalni stroški;
- univerzalnost.
Veliko število prednosti skupaj z nosilno zmogljivostjo in domačo osnovno šasijo so glavni razlogi za stabilno povpraševanje po žerjavu KS-45717k-1.
- Obdelovalni avtodom Galich, regija Kostroma
- Kamioni za prevoz lesa `KamAZ`: kratek pregled
- Kako so konstruirani in uporabljeni portalni žerjavi?
- Upravljavec tovornega žerjava - dela na zahtevo in prestižni
- Kako narediti korak za korakom iz papirja žerjavov?
- Tovorni žerjav. Avtodvig `Ivanovec`. Tehnične značilnosti, popravilo, vzdrževanje
- Dvigalni žerjavi: vrste in pravila delovanja
- Največja svetovna pipe: kje se uporablja?
- Garažni žerjav: naprava, odtenki, delovanje
- Port žerjav: namen, opis, spremembe
- Zračni žerjav: podrobnosti in specifikacije
- Žerjav `Pioneer` in njegove značilnosti
- Žerjav z žerjavom na lastni pogon: opis, specifikacije in vrste
- Izdelki Minske avtomobilske tovarne. Avtomobilski MAZ
- Tovarni dvigala Klintsy: zgodovina, opis, izdelki
- Tehnične značilnosti KAMAZ-43253 zagotavljajo široko uporabo viližarja
- Voznik žerjavov avtomobilov: usposabljanje, dolžnosti. Navodilo o varstvu delavcev
- Portal žerjav za delo na vseh ozemljih
- Izbira žerjavov za polaganje cevi
- Konzolni žerjav: naprava in aplikacije
- Žerjav: vrste in namen