OqPoWah.com

Dinamična določitev cen Ruskih železnic - kaj je to? Prednosti novega programa

Izkušeni potniki vedo, kako hitro doseči svoj cilj in prihraniti na vozovnicah ali vlakih. Toda kako biti popotnik brez izkušenj? RZD je uvedel nov sistem cen, ki bo pripomogel k poceni vožnji z vlakom. Glavna stvar je razumeti.

Ideja programa

Do danes je nov program - dinamično določanje cen Ruskih železnic. Kaj je to? Prvič, to je priložnost za vsakega potnika, da prihranijo denar z uporabo diferenciranega sistema za povečanje cene železniških vozovnic zaradi časa nakupa, sezone, povpraševanja in destinacije.

dinamično oblikovanje cen, kaj je to?

To pomeni, da je najnižja cena železniške vozovnice možna ob nakupu na začetku prodaje (45 ali 60 dni pred potovanjem, odvisno od smeri vlaka). Prodaja se začne na določen datum od 8. ure po moskovnem času.

Načelo delovanja programa

Da bi podrobneje razumeli, kakšno dinamično oblikovanje cen v RZD pomeni, je treba razumeti, kako deluje sistem in od katerega se na koncu dodajo stroški potovanja.

kaj pomeni dinamično oblikovanje cen?

V najpreprostejši obliki se izkaže, da je višje povpraševanje in bolj napolnjeni vagoni, dražje potovanje postane v vlaku. V tem primeru ima vsaka smer svojo tarifo in ravnilo, po kateri se cena spreminja. Cena prevoza v želeni smeri se poleg povpraševanja razlikuje tudi glede na sezono, dan v tednu in razred avtomobila.

Najnižja cena se določi na dan prodaje. Datum odpiranja je 45 ali 60 dni, odvisno od izbrane smeri potovanja. Kot datum pristopa odhoda se cena zvišuje. Poskusili bomo podrobneje razumeti dinamično določanje cen Ruskih železnic. Kaj je to in kako deluje? Vsakemu popotniku bo pomagalo poznavanje smeri in razpoložljivih razredov avtomobilov.

Razpoložljive destinacije

Zvezna družba za potnike postopno uvaja nove tarife za izračun voznine na vlaku. Do sedaj se sistem dinamičnih cen RZD nanaša na naslednja področja v obe smeri:

  • od Moskve do Anapa, Penza, Yoshkar-Ola, Kazan, St. Petersburg, Volgograd, Izhevsk, Arkhangelsk, Astrahan, Bryansk, Petrozavodsk, Nižni Novgorod, Novorossiysk, Kostroma, Belgorod, Lipetsk, Rostov, Samara, Kursk, Voronezh, Kirov, Yekaterinburg, Kislovodsk, Murmansk, Cherepovets in drugih mestih;
  • Od Adlerja do Kislovodsk ali Rostov na Donu;
  • od Kislovodsk do Rostov na Donu;
  • od Vladivostoka do Habarovsk;
  • od Sankt Peterburga do Adlerja, Belgorodja, Vladikavkaza in drugih prog.

sistem dinamičnega določanja cen

Že do 14. januarja 2017 zvezna potniška družba obljublja, da bo dodala nove smeri že obstoječim in pokrivala skoraj vse vlake ruske železnice.

Danes lahko najdete celoten seznam navodil, ki jih uporablja program »Dinamično določanje cen RZD«. Kakšno shemo je in kako deluje, se lahko pojasni s klicem telefonske številke železnice Ruske železnice ali na uradni spletni strani družbe.

Katere vstopnice za sistem?

Danes je oblikovanje cen storitev železnic (dinamične), ki se uporabljajo v luksuznih avtomobilih, spalne avtomobilov, predela v zvezi s sedeži na nekaterih področjih. V tem primeru je nižja kategorija avtomobila z vlakom, cenejši bo cena za potovanje, ne glede na določila iz svojih nakupih ali izbrane datume potovanja. Pomembno je omeniti, da namestitev sedežev prostor in komuniciranja programa vlak ne velja, saj so cene vozovnic urejeno na državni ravni.

dinamika cen storitev

Zdaj je vsakemu potniku FPK veliko lažje razumeti, kaj dinamično oblikovanje cen v RZD pomeni in kako deluje.

Sezonski dejavnik

Ko vsaj na splošno, postane jasno, kako dinamična cenovna železnic, ostaja vprašanje o fare. V skladu z letnimi časi, ko je potniški promet povečuje (na primer, pred božičem ali poletne turistične sezone), RZD povečuje ceno vstopnice po koeficientov.




Obstaja osnovna (osnovna) prevoznina, vzeta kot enota. Potem se cena spremeni. Na primer, glede na podatke za leto 2016 je jasno, da je koeficient 31. decembra koeficient enak 1, od 1. do 10. januarja pa 1,10 (kar pomeni + 10% osnovne cene). Najmanjši koeficient leta 2016 je bil 0,9 (-10% osnovnih stroškov smeri), največji je bil 1,15 (+ 15% cene vozovnice).

Sistemske prednosti

Torej še naprej razmišljamo o dinamičnih cenah ruskih železnic. Kaj je to? Prednosti programa postanejo očitne. Najprej je to poenostavljena shema za vrnitev vozovnic. Če je treba potni list vlaka predati, se vrne cena, po kateri je bilo kupljeno (v primeru, da rok ne pomeni kazni).

kar pomeni dinamično ceno v

Zdaj je cena bolj prilagodljiva in ni odvisna le od sezone, ampak tudi od datuma nakupa vozovnice. In če vnaprej kupite potno listino, bo razlika v ceni med kuponom in rezerviranim sedežem precej nepomembna. Med prednostmi novega programa lahko poudarite tudi možnost izbire tarife, pri čemer upoštevate čas potovanja, ocenjene finančne stroške in načrte.

Omejitve programa

Z vsemi prednostmi programa ima svoje pomanjkljivosti. Na primer, dinamično določanje cen ne velja:

  • na ceno vozovnice rezervirane vagone;
  • na komercialnih vlakih in sokolovih sokovih;
  • na prehodu vlakov.

Sistem ne povzema različnih posebnih tarif iz RZD, popustov in delnic za potovanje. Na primer, dinamično oblikovanje cen ni združeno z delnicami za upokojence ali popusti na stroške vozovnic za potnike, ki bodo na poti od 31. decembra do 1. januarja.

Program se šele začenja uvajati in še vedno je težko objektivno oceniti njegovo uporabnost in učinkovitost. Sistem še vedno ni v uporabi v vseh smereh, temveč v načrtih ruskih železnic čim prej za pokrivanje največjega števila vlakov. Vedno lahko preverite informacije na poti zanimanja, tako da obiščete uradno spletno stran ali prek telefonske linije.

Kako shraniti program dinamičnega določanja cen

Podrobno smo preučili dinamično določanje cen Ruskih železnic. Kaj je, smo tudi ugotovili. Toda vsak potnik ima naslednje logično vprašanje: kako je bolj donosno vzeti vozovnico? Tukaj je nekaj preprostih nasvetov:

  • Nakup vnaprej. Ker se prodaja vozovnic začne več kot mesec dni, ima vsak potnik možnost nakupa poceni potovanja s pravico, da izbere mesto enega od prvih (če je vozovnica kupljena prek interneta).

kako deluje dinamično oblikovanje cen

  • Izberite pravi razred za avto. Skupna situacija, ko luksuzni avtomobili na začetku prodaje vozovnic nekoliko spremenijo vrednost.
  • Izberite datum potovanja. No, če je plava, in je možno, da poberem je otežena možnost za večino potnikov, za katere se prodajajo vstopnice slabše (na primer, ko je odhod vlaka poteka na dan v tednu zvečer)
  • Uporabite različne smeri vožnje do cilja. Včasih je zelo poceni priti na dva vlaka s prenosom ali se prenesti v avtobus.

Na kratko o dinamičnih cenah

Kot lahko vidite, da je dovolj enostavno razumeti, kako delujejo dinamične cenovne železnice. Kaj je zdaj vsakomur jasno? Kot rezultat, lahko prihranite veliko in načrtujete potovanje dobro. Osnovni principi delovanja je v tem, da je ceneje, da bo, večja je kategorija avto, vstopnica je že kupljena vozovnica, dražje in manj povpraševanja po smeri, bo cena vozovnice nižja.

Sistem je še vedno v fazi izvajanja in pokriva daleč od vseh poti vlakov ruskih železnic. Prvih 46 vlakov za dolge razdalje, ki delujejo v okviru tega programa, so začeli na štirih progah: od Moskve do Sankt Peterburga, Nižnega Novgoroda, Voroneža in Smolensk. Po tem se je program pridružil 74 vlakov za dolge razdalje, smeri pa so se že razširili na deset. Nadaljnji načrti zvezne potniške družbe vključujejo povečanje števila poti, ki jih bo sistem pokrival.

Dinamično določanje cen je program, pri katerem se stroški potovanj povečujejo s približnim datumom odhoda. Podoben sistem že dolgo deluje na področju zračnega prometa.

dinamične cene, kakšne so prednosti?

Sistem deluje samo z luksuznimi avtomobili, spalnicami, predalom in sedeži na nekaterih poteh. Voznina je plavajoča in diferencirana glede na povpraševanje, sezono, dan v tednu in število prodanih sedežev. Najnižji stroški so možni z nakupom vozovnice 45 dni pred odhodom vlaka. Na samem začetku prodaje lahko vsak popotnik kupi vozovnico za spalni avtomobil skoraj po ceni potovanja v nižjem avtomobilskem razredu.

Cena, seveda, ne bo rasla do neskončnosti, tudi če kupite vozovnico na dan odhoda. Ampak se bo od najnižjega odstopanja razlikovalo za približno 25-40%. Če bodo cenejše možnosti za vozovnice na istih destinacijah (na primer letalski prevozniki) na voljo za nakup, se stroški potovanja z vlakom ne bodo znatno povečali. Sistem je zelo primeren za vse, ki razmišljajo o potovanju vnaprej, si prizadeva za načrtovanje in izračun potnih stroškov v fazi nakupa vozovnic. Zdaj lahko tudi začetnik popotnik enostavno izračuna potne stroške in prihranite svoje lastne finančne vire.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný