Dinamično določanje cen RZD: opis, program in pregledi

Ruske železnice začele prodajati vstopnice v skladu z novimi pravili, ki se imenujejo "dinamične cene Ruske železnice." V skladu z novim sistemom cena vozovnice ni konstantna, ampak je odvisna od časa, dneva nakupa in razpoložljivosti sedežev.

Dinamična cena

Glavno število domačih vlakov pripada OAO FPK, to se razširijo na te strukture in nov prodajni sistem. Torej, poglejmo, kaj je dinamično določanje cen Ruskih železnic. Načelo sistema je, da cena vozovnice od trenutka začetka prodaje do konca ni konstantna. To pomeni, da se lahko stroški v celotnem obdobju izvajanja razlikujejo tako v veliki kot na spodnji strani. To je odvisno od razmerja med indikatorji železniškega voznega parka in količino časa, ki ga je treba poslati.

Od začetka leta 2017 se prodaja vozovnic za Rusijo na vlakih na dolge razdalje začne 60 dni pred datumom odhoda. Zato se bo cena vozovnice povečala na enak način kot povpraševanje potrošnikov. Vidite lahko vlak, ki pripada novemu sistemu v razporedu, označen s posebno ikono.

Akcijski program

Cena prevoza je odvisna od povpraševanja in števila že prodanih vozovnic od sezone in dneva v tednu. Če kupite 60 dni pred potovanjem, bo cena železniške vozovnice najnižja - najprofitnejša vozovnica v predelu na zgornjem polju bo 15 do 20% dražja od mesta v rezerviran avto, in tarifa v CB se ne bo precej razlikovala od cene prevoznih avtomobilov. Ker so vozovnice odkupljene, se bo tarif povečal v skladu s povpraševanjem.

Vsi vlaki se lahko razdelijo na:

• tiste, v katerih deluje dinamično oblikovanje cen RZD;
• tiste, v katerih se ta program ne uporablja.

Cena prevoza lahko niha. Odvisno je od različnih odtenkov in dejavnikov, ki se priporočajo pri orientaciji pri nakupu vozovnice. Tukaj so:

1. Izraz plačila prevoznine (število dni pred odhodom vlaka).
2. Število praznih sedežev (nakladalni vagoni);
3. Povpraševanje in ritem povpraševanja (odvisno od časa odpreme in prihoda, dneva v tednu in sezone).
4. Raven konkurence.

Na progah, vključenih v novi program, lahko vstopnice za vse cone voznega parka kupite od prvega dne začetka prodaje. Za vsako ločeno pot, vlak in območje potovanja se uporablja različna cenovna politika.

Ponudbe

Ker je vlak napolnjen in se datum odhoda približuje, se celotne tarife poti povečajo. Vendar pa se stroški vozovnice na različnih delih poti lahko nesorazmerno razlikujejo. V razmerah velikega povpraševanja na določenih območjih je voznina skoraj enaka kot za celotno pot. Razmere so podobne tistim na tistih progah in območjih, kjer se ugotavlja malo povpraševanja, to je tudi na dan odhoda vlaka, se uporabljajo znižane tarife. Ta metoda se uporablja za povpraševanje pod pričakovanim nivojem.

Poleg tega je prevoznina odvisna ne samo od dneva v tednu, sezonske dobe, ampak tudi ob času dneva. Na primer, glavni potniški promet pade v petek, zvečer, saj ljudje načrtujejo preživeti konec tedna v drugem mestu in se vrniti zvečer v nedeljo. V skladu s tem je število vstopnic po znižani stopnji v tem obdobju omejeno.

Cena prevoznine je v teh časovnih obdobjih znatno manjša, ko ljudje malo potujejo. Na primer, po koncu novoletnih praznikov. V teh dneh veljajo minimalne tarife. V času množičnega potovanja (med šolskimi počitnicami ali počitnicami) se cene vozovnic približajo najvišji oceni, saj je to posledica povečanega povpraševanja.

Praviloma je prevoznina za vlak, ki potuje po progi ob 4-5 zjutraj, bistveno nižja kot pri vlakih, ki odhajajo zvečer. V skladu s tem, če je časovni okvir za posameznika zelo pomemben, bo cena za vstopnico za njega veliko višja. Treba je opozoriti, da se spremljanje povpraševanja, ki temelji na rezultatih katerega se oblikuje določena cenovna politika, odvija v dneh in tednih.

Brez dinamičnih cen

Če pot ni veljaven program za oblikovanje cen, ki je najvišja stopnja posledica dejstva, da so sedeži v drugorazredne vagonov vlaka precej hitro razumeli (in pogosto na kratki razdalji od naselij, tako da je v celoti pot skoraj ne ostane mest), in cena krajih avtomobilski kabini za mnoge so visoki. Kot rezultat, na vozovnici ni vozovnic, v dražjem oddelku pa je skoraj brezplačno.

Sezonski dejavnik

Ko postane jasno, na kakšen način dinamično oblikovanje cen RZD deluje, ostaja odprtost voznine. Ko se potniški promet poveča zaradi sezonskosti (božičnih praznikov, praznikov, šolskih počitnic), RZD poveča prevozno ceno v skladu z uveljavljenimi koeficienti. Obstaja vzpostavljena (osnovna) cena vozovnice, sprejeta kot enota. Nato se cena spremeni iz razlogov, opisanih zgoraj.

Dolgo časa so bili uporabljeni koeficienti za prevoz potnikov v Ruski železnici. Na progah z novim programom ne delujejo, zato je, ko je RZD začel dinamično oblikovanje cen, sezonski koeficient dejansko izgubil pomen. Vendar pa ostajajo poti, kjer se ti koeficienti še vedno uporabljajo, in v zvezi s tem so bili leta 2017 spremenjeni.

Inovacije

Dodatni stroški (10% od zgoraj na ceno vozovnice) se letos uporabljajo od trenutka največjega povpraševanja:

• V novoletnih praznikih (v januarju od 1. do 8. leta).
• Na dolgi vikend v februarju (od 22 do 28).
• V majskih počitnicah (od 27. aprila do 9. maja).
• V poletnih počitnicah (od 9. junija do 31. avgusta) je 20% doplačila.

Treba je opozoriti, da so v primerjavi s tem letom leta 2016 obdobja zvišanja tarif veliko manjša. Vendar pa je neprijeten trenutek, in sicer 20-odstotno povišanje cen med poletnimi počitnicami (v letu 2016 jih je bilo 15%). Toda za vse datume, v katerih se je povečal koeficient sezonskosti, letos uvedla znižanje za 10%, oziroma bodo vstopnice celo cenejše kot lani. Leta 2017 ni nobenih tarif s koeficientom, ki bi bil enak.

Prednosti programa

Torej, še naprej razmišljamo, kaj pomeni dinamična določitev cen Ruskih železnic. Prednosti sistema so očitne: prvič, to je posledica poenostavljene sheme za vračanje vozovnic. Če je treba vrniti kupljeno vozovnico, se potniku povrne znesek, po katerem je bil kupljen (razen če pogoji vračila pomenijo kazni).

Stroški so postali prožnejši in niso odvisni samo od sezonskosti (z dinamičnimi cenami RZD, poletne cene ne veljajo), ampak tudi na dan nakupa. Tudi med prednosti novega sistema se lahko opredeli udobje pri izbiri tarife ob upoštevanju potovalnega obdobja in načrtovanih stroškov.

Kateri vlaki ne delujejo dinamično?

Dinamično določanje cen Ruskih železnic se uporablja le za kraje v oddelku, razkošje in CB, sistem ne deluje na splošno in rezerviranih avtomobilov, saj so stroški na njih določeni in urejeni s strani države. Poleg tega se sistem ne uporablja za komercialne vlake, "Sapsans", "Swallows" in tuje vlake, ki pripadajo drugemu prevozniku. V skladu z vladnim odlokom program "Dinamično določanje cen ruskih železnic" ne velja za progah, kjer je vlak glavni način prevoza za potovanje v druga mesta in kjer alternativni prevoz ni predviden.

Novi sistem ne povzema popustov, delnic in posebnih tarif iz RZD. Na primer, dinamično oblikovanje cen ne popusti s popusti za upokojence in se ne razteza na stroške potovanja za potnike, ki bodo na poti v novemveču.

Ta sistem deluje ne tako dolgo nazaj, danes pa je še vedno težko podati nepristransko oceno njene učinkovitosti in uporabnosti. Dinamično določanje cen pregledov RZD je drugačno. Veliko je že uspelo oceniti koristi, vendar so tisti, ki so nezadovoljni s programom. Deluje ne samo na vseh poteh, temveč tudi v želji železniškega podjetja, da pokrije največje število vlakov. Za pojasnitev informacij o delovanju programa v določeni smeri je možno na uradnem portalu in na številki vroče linije.

Kako lahko prihranite pri dinamičnih cenah?

Ob upoštevanju temeljnih dinamičnih cen za vozovnice za železnice, mnogi potniki imajo logično vprašanje: "Kako dobiti železniško vozovnico z največjo koristjo?". Tu je nekaj načinov:

• Spremljajte stroške, zlasti v začetnih dneh prodaje, ko je minimalen.
• Potovanje v delovne dni in nepriljubljen čas.

• Nakup vstopnice vnaprej. Ker je prodaja zdaj odprta v dveh mesecih, imajo mnogi možnost, da kupijo karte po dostopni ceni in med prvim nakupom izberejo mesto (pri nakupu na spletu).
• Izberite razred avtomobila. Ko se prodaja šele začenja, stroški vstopnic za luksuzne avtomobile niso zelo različni od kupeja.
• Načrtujte datum potovanja. Dobro je za tiste, ki nimajo časovnih omejitev in obstaja možnost, da izberejo neprimerno možnost za druge potnike, na primer, ko vlak zapusti delovni dan ponoči.
• Pojdite do cilja na več načinov. Od časa do časa lahko veliko prihranite tako, da na primer pridobite različne vlake s prenosom ali vlakom in avtobusom.

Na kratko o dinamičnih cenah

Orient v novem programu RZD in kako to deluje ni tako težko, zdaj vsi to vedo. Kot rezultat lahko načrtujete potovanje vnaprej, prihranite denar in celo dosežete svoj cilj v bolj udobnih razmerah. Glavna stvar je razumeti, da je prej nakup vozovnice kupljen, cenejši bo, višji bo razred avtomobila, dražji bo, manj bo povpraševanje po progi, manj bo potovalne stroške.