Kontrolnik tehničnega stanja motornih vozil: opis delovnega mesta, dolžnosti in strokovna prekvalifikacija

Kontrolnik tehničnega stanja vozil

Splošna pravila

Kontrolnik tehničnega stanja vozil zaposleni v osebju in zavrnjeni s sklepom direktorja. V lokalnih dokumentih se določijo osebe, ki jih delavec neposredno poroča in katerih dejavnosti so upravljane. Kontrolnik tehničnega stanja vozil v primeru odsotnosti, lahko nadomesti zaposlenec, imenovan v skladu s sprejetimi pravili. Hkrati oseba prejme ustrezne pravice in je odgovorna za nepravilno izvajanje nalog, ki mu pripadajo.

Kontrolnik tehničnega stanja vozil: navodila

Za opravljanje dejavnosti mora zaposleni vedeti:

1. Konstrukcijske značilnosti, struktura, potreba po servisnih vozilih.
2. Sredstva in metode za preverjanje stanja strojev.
3. Vrste napak, ki jih je treba zaznati.
4. Načela dela računalniških diagnostičnih sistemov, postopek njihovega ravnanja.
5. Pravila za registracijo terjatve dokumentacije o kakovosti vzdrževanja, popravila delov strojev in enot.
6. Pravila o OT.

Odgovornosti upravljavca tehničnega stanja vozil

Zaposleni preveri uporabnost vozila pred odhodom in po vrnitvi na parkirišče. V tem primeru specialist uporablja računalniške diagnostične sisteme (če obstaja). V primeru okvare upravljavca tehničnega stanja vozil prepoveduje odhod na linijo. Naloge zaposlenega vključujejo tudi preverjanje kakovosti dela, ki ga opravlja vzdrževanje vozila. Strokovnjak izvaja kontrolo pri sprejemu komponent in sklopov po popravilu in montaži. Če odkrije kakšno škodo, delavec sestavi ustrezno dokumentacijo. Prav tako ustvarja in registrira aplikacije za odpravljanje težav in popravila. Tako ima zaposlenec pri uresničevanju svojih nalog določen učinek varnost v cestnem prometu. Pri izvajanju svojih dejavnosti mora delavec poznati, razumeti in uporabljati ustrezne sektorske regulativne dokumente, vključno s tistimi, ki urejajo varstvo narave in dela.

Pravice

Nadzornik lahko:

1. Sprejeti ukrepe za odpravo in preprečevanje morebitnih nedoslednosti in kršitev.
2. Pridobite jamstva, ki jih določa zakon.
3. Zahtevati pomoč pri izvajanju nalog, ki so mu dodeljene.
4. Seznaniti se z vsebino osnutkov dokumentov, povezanih z njegovimi dejavnostmi.
5. Zahteva oblikovanje organizacijskih in tehničnih pogojev za pravilno izvajanje nalog, zagotavljanje potrebne opreme in opreme.
6. Zahtevati in prejeti dokumentacijo, informacije, gradiva za izvajanje svojih dejavnosti, izvajanje določb aktov, ki jih je sprejel vodja.
7. Povečati kvalifikacije.
8. Poročajte o morebitnih nedoslednostih in kršitvah, ugotovljenih med dejavnostmi, in predložite predloge za njihovo odpravo.
9. Seznaniti se z dokumentacijo, ki določa njegove dolžnosti in pravice, merila, s katerimi se ocenjuje kakovost njegovega dela.

Odgovornost

Upravljavec je odgovoren za:

1. Pozno opravljanje ali neizpolnitev nalog, ki so mu dodeljene, v skladu s sektorskimi, vključno z lokalnimi dejanji.
2. Neupoštevanje pravil naročila v podjetju, OT, TB, protipožarna zaščita in industrijska higiena.
3. Razkritje informacij o organizaciji, povezanih s poslovnimi skrivnostmi.
4. Neupoštevanje ali nepravilno izvajanje predpisov o notranjih aktih, pravni redi vodje podjetja.
5. Kazniva dejanja, storjena med izvajanjem dodeljenih nalog. Odgovornost sodi v okvir, ki ga predvidevajo upravne, civilne, kazenske norme.
6. Povzročanje škode na premoženju podjetju v mejah, določenih z zakonom.
7. Nezakonita uporaba pooblastil, dodeljenih zaposlenemu v zvezi z njegovimi dejavnostmi, tudi za osebne namene.

Proizvodnja strojev na progi

Varnost v cestnem prometu ureja zvezna zakonodaja. V skladu z določbami 196.-6. Člena morajo podjetniki in pravne osebe, ki opravljajo prevoz vozila, organizirati in opraviti pregled pred odhodom. Namen tega postopka je preprečiti okvare strojev na progi. Preverjanje vozila se izvede v skladu z uveljavljenim proizvodnim načrtom:

1. Določen je odgovorni delavec, ki bo deloval kot upravljavec.
2. Območje, kjer se bo pregled opravil, je opremljen.
3. Določite seznam napak, katerih prisotnost je osnova za prepoved proizvodnje vozil na progi.

Kvalifikacije

Za imenovanje zaposlenega v podjetju na položaj inšpekcijskega vozila, strokovno preusposabljanje. Kontrolnik tehničnega stanja vozil pridobi znanje v okviru posebnih programov. Razvijajo jih specializirane izobraževalne ustanove. Na podlagi naloga Ministrstva za šolstvo in znanost je določen najmanjši znesek tečaja, ki ga mora upravljalec tehničnega stanja vozil poslušati. Usposabljanje traja najmanj 250 ur.

Točka preverjanja

Mesto tehničnega nadzora mora biti opremljeno v ogrevanem, zaprtem prezračevanem prostoru, opremljenem s krošnjami. Zagotavlja tank gledanja z razsvetljavo in vtičnice za priklop prenosne lu 12 V, točka opremljen prostor za delavca, ki opravlja test vozila. Ogled dimenzij lukenj morajo biti v skladu s parametri, ki jih predpisujejo norme ONTP 01-91. Kontrolne točke so opremljene z:

1. Instrumenti za preverjanje in prilagajanje žarometov.
2. Pnevmatike.
3. Naprava za preverjanje povratnega krila krmilnega sistema.
4. Analizator plina (za dizelske in bencinske motorje).
5. Vladar za preverjanje konvergence koles.
6. Ključavnična orodja.
7. Prenosna svetilka.

Napredno

Začetek TS na progi se opravi po oceni stanja posameznih sistemov, agregatov, enot samega avtomobila in strukture priklopnika. Kazalniki morajo biti v skladu z zahtevami regulativnih predpisov. Za preverjanje delovnega zavornega sistema na vhodu v inšpekcijsko postajo voznik nenadoma ustavi vozilo. Stanje parkirišča je ocenjeno na cesti. V inšpekcijski jami je hidravlična zavora zatesnjena in preverjena, pnevmatični sistem pa zvočni (s pritiskom pedala). Skupni odmik krmiljenja se meri na mirujočem vozilu s posebno napravo, ki določa kot in začetek zavoja. Sprostitev vozila je dovoljena, če je priznana kot uporabna. Vpis je treba potrditi s podpisom zaposlenega, ki je opravil inšpekcijski pregled. Avtogram je vtisnjen na tovornem listu. Vzdrževalno vozilo sprejema voznik, ki potrjuje pravilno stanje vozila s podpisom.