Hopper-car: modeli. Cementni vagon-lijak

Vozilo za prevoz lijaka ali tovornjak s cisterno za prevoz lijaka, kot ga pravimo, je poseben vagon, katerega glavni namen je prevoz materiali v razsutem stanju

Splošni opis lijaka

Avtomobilski lijak je splošno ime, ki združuje veliko različnih modelov tega prevoza. Podrobnejša razvrstitev teh naprav je na voljo. Razvrščeni so glede na njihov namen in vrsto tovora, ki ga lahko dostavijo. Če govorimo o gradnji, potem so najpogostejši jekleni lijaki-vagoni, namenjeni prevozu cementa. Prevoz surovin se izvaja v razsutem stanju in ne v pakiranjih, v katerih jih je mogoče kupiti v posebnih trgovinah.

Vagoni za prevoz cementa

Glavni razlog za izbiro takšnih naprav za dostavo tovora je dejstvo, da imajo funkcijo bootstrap. Prisotnost te lastnosti bistveno pospeši proces nalaganja materiala, povečuje pa tudi produktivnost te operacije. Videz vlečnega vagona, namenjenega za prevoz cementa, močno spominja na bunker, nameščen na železniški progi. Oblika avtomobila je narejena tako, da spominja na lijak. Postopek raztovarjanja je precej preprost. Na dnu avta so žrela, skozi katera je material raztovorjen. Najprimernejši je, da se ob prihodu na spletno mesto odpirajo žrela avtosedeža, njihova lokacija pa omogoča, da se razkladanje materiala pojavi spontano. To je odlična pot, saj ima material precej veliko težo in pod svojo težo kmalu zapusti avto.

Gradnja avtomobila

Prikladnost nakladanja in razkladanja lijaka, splošni parametri teh modelov so doseženi v veliki meri zaradi dejstva, da imajo zelo preprost in priročen konstruktiven del. Zelo pomembno je omeniti, da so stene cementnih nosilcev razporejene tako, da tvorijo stožčasto obliko, ki ima tudi določen kot. Ta kot naklona sten avtomobilov se lahko spreminja od 41 do 60 stopinj. Najpogosteje je sprememba tega parametra posledica modela samega vozila in njegove velikosti. Pomembno je tudi omeniti, da je zaradi prisotnosti določenega kota in konične oblike tega avtomobila mogoča udobna spontana raztovarjanja. Sila teže cementa bo brez težav odpravila. Hitra samopraznitev zagotavlja produktivno in učinkovito raztovarjanje.

Parametri avtomobila

Če govorimo o značilnostih lijakastega avtomobila za cement, je pomembno dodati nekaj drugega. Do danes obstajata dve vrsti cementa, ki se med seboj razlikujeta v eni funkciji - metodi razkladanja materialov v razsutem stanju. Prva skupina avtomobilov izvede razkladanje neposredno med tirnicami. Druga kategorija izvaja ta postopek poleg železniških tirov.

Obstaja tudi razdelitev v dve vrsti glede na način odpiranja vrat za raztovarjanje. Avtomobilski modeli avtomobilov za lijake so tisti, ki imajo pnevmatiko, s pomočjo katere se loputa odpre. Mehanski modeli pa zahtevajo človeško posredovanje v tem procesu. Z drugimi besedami, odprtino je treba odpreti ročno.

Druga majhna razlika, ki ne vpliva na učinkovitost avtomobila, vendar še vedno poteka, so odprti in zaprti tipi. Tukaj je vse precej preprosto, odprti modeli niso opremljeni s streho, modeli zaprtega tipa pa imajo površinski premaz. To ne vpliva na izbiro modela avtomobila, ki bo dobavljal surovine, saj so pomembni parametri le sestava, značilnosti in lastnosti samega tovora. Na teh treh točkah je izbran nosilec cementa.

Uporaba različnih vrst vagonov

Ker obstaja več različnih vrst lijakov, je treba vedeti, v katerih situacijah se uporablja vsaka od njih. Torej, na primer, modeli zaprtega tipa se najpogosteje uporabljajo v primerih, ko je treba dostaviti materiale, kot so cement, zrnje, nekatere vrste tehničnih ogljikovih zmesi. Z drugimi besedami, ko je potrebno transportirati material, ki se lahko poslabša, če je pod vplivom atmosferskih padavin.

Z modeli odprtega tipa, vse, seveda, obratno. Uporabljajo se za dostavo tistih tovorov, ki jih ne bodo prizadele padavine, če jih sploh obstajajo. Primernost različnih vrst vagonov je, da so stroški odprtin nekoliko nižji kot pri zaprtih. To pomeni, da če podjetje priskrbi tiste vrste blaga, ki se ne bojijo padavin, je bolje, da prihranite določeno količino materialnih sredstev in kupite odprti vagoni.

Modeli s pršilniki

Avtomobilski lijak z razpršilnikom je izboljšan model običajnega vagona. Seveda je glavna razlika med takim strojem in običajno, da je opremljena z napravo za doziranje izpustov. Tako majhna sprememba oblikovanja je privedla do tega, da se je naprava spremenila v zelo učinkovit stroj, ki se aktivno uporablja pri gradnji, rekonstrukciji in pri vseh vrstah popravil na železniških tirih. Prav tako je zelo pomembno omeniti, da morajo biti surovine, ki se prevažajo v tej vrsti avtomobila, določene frakcije zrn. Velikost tovorja mora biti v razponu od 0,5 do 70 milimetrov. Najpogostejši model lijaka z razpršilnikom je bil 19-9953.

Prednost uporabe takšnih modelov je tudi v dejstvu, da pomagajo preprečiti preobremenitvene operacije na bazah ali skladiščih. Poleg tega je delovanje takšnih avtomobilov privedlo do znatnega zmanjšanja potrebe po ročnem delu. Iztovarjanje materiala s pomočjo pnevmatske naprave, to je črpalke, poteka precej hitro in učinkovito.