Tračni transporterji: zgodovina in stopnje izboljšav

Glavni vzrok rojstva mehanizma je bila potreba po namakanju polj v starodavnih kmetih Egipta, Mezopotamije, Kitajske in Indije. Znano je, da so kmetje v teh državah že dolgo prisiljeni umetno voditi svoje pridelke. In nato je s pomoćjo primitivnih naprav najti način za prilagoditev prevoza vode. V različnih državah so jih imenovali različno, vendar je bilo načelo pogosto. Malo kasneje so se z izumom kolesa naučili uporabljati moč vode za tako delo.

V času antične Grčije in rimskega imperija so s pomočjo sužnjev začeli delovati mlinovi, vodovodne cevi, drugi mehanizmi, kasneje pa s pomočjo živali.

Faze izboljšav

Toda pravzaprav pasovni transporterji, ki so nam znani in so bili namenjeni za industrijsko uporabo, se je pojavil šele v 18. stoletju. Na začetku je bila osnova za njih tista plošča, na kateri se je premaknil trak iz usnja ali platna. Leta 1908 je Heiml Goddard patentiral valjčno podnožje za transportne trakove. Toda pravi "starš" transportnega traku je bil Henry Ford, ki je opazil, da delavci izgubljajo preveč časa za dostavo rezervnih delov na delovno mesto in postavijo transportne trakove, kjer se deli premikajo iz ene trgovine na drugo. To je prispevalo k višji produktivnosti dela, znižalo stroške proizvodnje in postalo izhodišče pri razvoju transporterjev.

Sčasoma so mehanizmi za premikanje tovora postali vse bolj popoln. Nov razvojni cikel razvoja tračnih transporterjev je bil dosežen z razvojem industrijskega razvoja različnih depozitov rudarstvo zlata, premog, rude).

Vrste in obseg uporabe

Danes so različne vrste transporterjev neverjetne. S svojo pomočjo dobimo stvari na letališču, delamo trgovine s kruhami, tovarne slaščic, tiskamo časopise, zberemo avtomobile, dvigamo premog iz rudnikov in premikamo velike razdalje do kamnine iz kamnolomov.

Uporaba transporterjev prihrani čas, vam omogoča, da optimizirate proizvodni proces in se znebite težkega ročnega dela.

Njegova naprava, v primerjavi z drugimi mehanizmi dvigovanja tovora, preprosto je enostavno popraviti in delovati. Glavni elementi transporterja so:

• podpira (stacionarna ali prilagojena za gibanje);
• Pogon transportnega traku, ki je sestavljen iz električnega motorja, reduktor (cilindrični, črv, z verižnim ali jermenčnim pogonom ali z jermenom) in pogonskega bobna;
• Podporna površina (valji ali pločevina);
• nosilno telo - transportni trak;
• napenjalni mehanizem (boben in vijak).

Za premikanje različnih materialov, izumljenih tračnih transporterjev več vrst:

• trak;
• lamelarni;
• inercijski;
• vibracijski;
• valj;
• strgalo;
• obešeni nosilni material;
• potiskanje;
• vozički;
• vedro in lyuchnye;
• vijak.

Nekateri od njih imajo poseben namen, na primer za prevoz potnikov (tekoče stopnice). Smer gibanja blaga je lahko katerakoli - vodoravna, nagnjena, navpična.

Resnično ima tračni transporter status najbolj priljubljenega mehanizma za premikanje skoraj vseh materialov. Sodobna elektronika in avtomatizacija večkrat povečujejo svoje zmogljivosti.